Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
zhigul715
-
Постов
559 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент zhigul715
-
может быть помпа,крыльчатка развалилась,она сейчас идёт пласмасовая
-
Да-да сперва в больныцу несём для очистки,а потом записываем :muhahaha: Лучше купить многоразовых,если этим постоянно занимаещься и проблем не будет.
-
отключить разъём ДС надо и прокатиться,сразу будет ясно он или нет.
-
Уже и приоры с такой прошивкой с ДПКВ идут давно,там пошивка A373DA02_ДПКВ
-
А какая микруха? с окошком или многоразовая?
-
Я чтото просматрел,машина 2114 а мозги от классики стоят?
-
У тебя я7.2+ ,нужно залить прошивку с Е0
-
Клапана надо отрегулировать.Кто на газе ездит,надо каждые 10 000км настраивать.
-
МТ-10 который у СашаЛИ купил отлично берёт
-
Туда забыли просто поставить кондёр
-
Для чего это нужно два режима?Сейчас это уже не актуально,да и не нужно.В одной прошивке есть всё,управляй только сам пидалью газа.
-
Я на таких мозгах-утопленниках спалил адаптер загрузчик,теперь не испытываю судьбу.
-
Если нет модуля,то можно через БСЛ с поворотом рюзика залить не обученный
-
Не объяснимо всё.Но факт есть факт,даже не верится
-
При таком напряжении все лампочки начнут перегорать и предохранители,скорей всего прибор врёт.Проверь на другой исправной машине свой прибор -
Заклёпку надо первым делом срезать,там-то весь фaрш и собирается под крышкой.
-
А не пробывал в него другую прошвку залить и епром ещё очистить
-
Были такие,как правило из-за глючной заводской прошивки.
-
Смотри ЭБУ,походу его тосолом залило,вот и глючит
-
В 1000р. клиенту не обойтись,я за 1500 коллекторные только меняю,и то в неохотку.При снятии ГБЦ ещё вылезет какая-нибуть проблема,да и смысл просто прокладку менять.Если снял,то сразу и ремонтируй её:направляющие,клапана,ну и фрезернуть не мешалоб её,тем более был перегрев.Вот и считай во сколько это всё вылезет.
-
Даже при идиальной компрессии клапана могут быть зажаты,поэтому нужно проверить и отрегулировать
-
смотри личку
-
пардон, не сдержался. Клиент приежзает,даёт пиз-ей,забирает бабло с процентами.Вот прикольно!
-
Пропиши чистый епром.А лучше ко мне в личку заходи,обсудим.Мы же с одного города
-
Как себя катализатор чувствует? Не забит?