zhigul715

На пробуй Архив ZIP - WinRAR (2).zip

Это сейчас халява на каждом углу валяется.А реальные и проверенные только у самих авторов можно купить,вот их и надо защищать от разных халявщиков.

На ней Б797+ стоит,так что Я5.1 отпадает.

На Шевиках у всех такая беда с этой прошивкой,перепрошей её.По другому ничего не получится. +1 Дай тогда совет на +5,если есть другой вариант.

На Шевиках у всех такая беда с этой прошивкой,перепрошей её.По другому ничего не получится.

Для чего,сейчас на М73 прошивок хватает.Тем более на классику и М73 лучше чем даже Я7.2

Похоже что сетка бензонасоса забитая,это её такие признаки.Даже давление будет в норме!Сними бензонасос и проверь.

Ок попробую! А почему пока??? это что пробный вариант? Прошивка неплохая,просто сейчас получше есть. А какая лучше? К Паше обратись,у него хорошие

Ок попробую! А почему пока??? это что пробный вариант? Прошивка неплохая,просто сейчас получше есть.

Поставь пока эту,на ней расход меньше и динамика получше M_73_16___.zip

Проверял!Даже манометр оставлял прикрученный наноч давление держит.Иммо тоже удалил думал в нём КАК УДАЛЯЛ ИММО , ЧИСТИЛ ЛИ ЕПРОМ в МОЗГАХ ? Проблема давно решена.Поставил другой ЭБУ я5.1.Сечас всё отлично.Там была проблема в самом блоке,ставил его на другую ниву признаки теже самые,на холодную пока клейму аккумулятора не отцепишь и поставишь на место,машину не заведёшь.Оставил ЭБУ как сменный для проверки.

Епром почисти,скорей всего имошник.

У меня тоже с приоры такой же блок лежит,прошивку считывает и епром записывает.А как флешь начинаешь писать,при стирание 58% и встаёт.Блок китайский.Я с него пока ключи выпоял на запчасти.Процесор менять придётся походу,другого выхода не вижу пока,перепродывал повсякому,не хочет никак

Её просто надо заменить,и снять фишку с АПС и всё?Больше ничего делать не надо? Провода 9 и 18 от колодки АПС не забудь смотать между собой.Отрегулировать СО и СН.

Маркировка её 24С02 или 24С04,находится на обратной стороне платы.Её цена 12р в магазине,сам недавно покупал только на Б7.0

В бошах154 три вида избавления от епрома.Если у тебя под рукой кроме паяльника нет ничего,самый простой перепоять на чистую микруху.Если будешь чиповать,то есть стециальная прога,я её называю епром убийцей.Она прописывается в ПЗУ,ставится.Подсоединяем ЭБУ,включаем зажигание и ждём примерно с минуту.Снимаем ЭБУ и ставим чипованную ПЗУ.Не забудте только разъём с АПС снять.

Скорее не епрум там менять, а флешь переливать. Я просто для себя хотел узнать.Есть ли не обученный епром,чтоб ключ не прописывать?Мне тоже нечем ключ прописывать,вот я и интересуюсь.

Хотел бы тоже уточнить,есть ли чистый епром в природе? Ведь они аналоги с бошем.Если есть то скажите!

Всё получил!Спасибо! :uguaga:

Поменяй лучше мастера,который сделает правильную диагностику! :hobana:

Проверял!Даже манометр оставлял прикрученный наноч давление держит.Иммо тоже удалил думал в нём

Ребята посоветуйте что делать? Та же ситуация по утрам на ниве,не заводится.Снимаю ЭБУ ставлю завелась,катается весь день.Утром опять таже пепрушка.Хочу я5 поставить,клиент не соглашается.Что можно сделать?

Попал в туже ситуацию.Снимаешь ЭБУ ставишь заводишь.Машина весь день катается а на утро всё отрубает.перепробывал всё,а причину тоже не нашёл

Пишусь!!Прошивки покупал у Павла на приору и калину 11-600 оплатил

Присоединяюсь!Я хоть и новичок на этом форуме,но профессиональней ОКТИ не встречал.Желаю процветанию и благополучию нашему замечательному форуму!!!