slesar65

Осцилом проверить сигнал с датчика разпредвала . если норма то метки грм

2.docЗдравствуйте владельцы мотор тестеров .имеем в ремонте вольво сх90 2.5 лит турбо 2005г на борту ошибка есм671с -120D в январе менял ремень ошибок не было в марте менял датчики руля и погозавал испытывал анти букс и выскочили ошибки .удалил .на утро опять выскочили .проверили метки, клапан всё норма .подскажите что ни так зелёный выхлоп .

Ни факт. насос гонит стружку я предложил свои услуги ты чо какой насос . клиент начитался проверил братки поменял 2форсы .а через 2000км опять нет давления

А какой смысл проверять форсы если стружка только время терять .и как это насос умер а форсы нет Я тему неправильно создал так её сразу снесли . И предупреждение получил

Сначала 30% через 500 оборотов 60-80% если нет старта . потом 0 .сколько в вольтах не мерил Начать надо , есть простой тест, сливаем топливо из фильтра в прозрачную емкость, я использую обрезаную бутылку, предварительно фильтр интенсивно трясем, даем отстоятся минут 5-10 после этого берем магнит, и проводим снаружи емкости, если там присутствует стружка то ее будет хорошо видно. Эта топливная система дает стружку черного цвета , она не блестит, очень мелкая и от грязи не отличима, если стружка присутствует то все плохо ( для клиента)

Обнулял и замену делал всё равно заведешь он через несколько минут всё равно проценты будет набирать (если сажевик забит и 0 не может быть 03) скажи какое давление показывает .если фильтр забит больше 50% то регинирация не запустица . Толкнись в скайп запустим

Так где неисравность так ине сказал. А что надо было и магнитолу сменить.

Так достигни нижнего придела физически датчиками и сделай адаптацию

На ровную площадку снимаешь клемму обнулить. Если не поможет поред этим фиэически датчики на один уровень

На ровную площадку и калибровку уровня пола

Это получается что половина которые считают себя диогностоми.только ошибки читать умеют и то коряво.как без осцила это как хирургу без скальпеля. Кувалдой опендиикс удолять

Был такой пепелац 3 цилиндровый смесь беднил аж цилиндр отрубало. Посмотри лямбадик он унас повесился на 0.35-040 поменял и пепелац ожил перестало трусить

@ленур, нет не может

@remark161, Тебе же господин Шаповалов сразу писал форсы в ремонт пока пепелац не крякнул

Ну вы здесь не правы мне не нужен манометр на 2500бар я не собираюсь чинить насосы для этого нужно другое оборудование а для проверки стартового давления. Адекватности показаний датчика давления . достаточно манометра 250-300 бар .такие можно купить в людом магазине . что касается редукционика то его можно сделать из че образной форсунки. накрутив давление и надеть на ниё шланг для слива в баклажку

да прочитал там человек тоже к механике склоняется на манометре можно всё увидеть .манометр можно взять и 300 атм чтобы старт увидеть только к нему надо редукционник сделать.

Да красиво особенно про очистку .Но бюджет не позволяет такие дорогие игрушки покупать .Город 50 тысяч поэтому больше головой

Ну всё тему можно закрыть .в предыдущем посте писал про б/у насос он не пошел пришлось обменять на другой и вуоля на 5 ноге появилось 9вольт и осцилка .Поставили машина с полпинка завелась работает хорошо . но ошибка не ушла опком не трёт .разбираться не стал на панели не горит . Всем спасибо за участие . Я понимаю спасибо не булькает будете в наших краях налью;;;;;

Здравствуйте можно и мне поучаствовать .Господин Shapovalov правильно сказал надо глушить по одной и смотреть что показывает давление на сканере .дис посоветовал на прямую через трубку подсоединить датчик давления .был такой специалист датчик выкинули . На датчике давления надо проверить напряжения вольт метром (согласно пин даты) и тогда будет ясно где искать

Мертвому припарка если-бы работало то ставь карбюратор и в путь о то насосы форсунки. Дело в эфире самолетики не делал

Перелив салярой гидроудар. Пару раз нажать это нажать и отпустить. Фильтр если будет в эфире кагда заведется наберет бешеные обороты поршня повылитают.

Но всёровно дикари лень открутить а прокол выведет из строя патрубок

Протыкать нельзя потом наддува не будет и хрен найдешь

Не опасности никакой от большой дозы гнется шатун -Горит стартер. На фильтр брызгать нельзя. Снимаешь патрубок поближе к калектору в ну и прыскаешь внутрь пару раз собираешь все на место и заводишь

@vitalka87, Да ото с мерина просто с форда небыло. А на форде пластик не пережать. Генацвали можно спросить было написано (редактировал шаповалов) может чо не так я исправлюсь. Копируй цитаты ПРАВИЛЬНО !