AVSERVIS

Сегодня наблюдал как обновлялся мой адаптер через интернет,процесс состоял из 5 шагов,полагаю что в какой то степени они доработали защиту.если китайцы и сломают последнюю версию софта,то они не будут роздавать обновы своим покупателя а предложат покупать новые адаптеры под новый софт.я давно для себя решил,по возможности пользоваться оригинальными девайсами,а не ждать китайских поделок и абсолютно об этом не жалею,во многих случаях идеш на шаг впереди конкурентов(не всех конечно),но когда к тебе приезжает машина которую никто не смог сделать,даже самые крутые спецы,а тут раз два и порядок,это уже о чем то говорит.

Паша,ты роспроси у Сереги как этот супер девайс споткнулся как раз на вистеоне да и на неке тоже.А то что они хотят денег за обновы,дак ничего удивительного,бизнес, и кричать тут бесполезно.или вы думаете что ENIGMA или DP3 бесплатные апдейты делает?

вот что то нашел 4E0920900T.rar

клиенты купили новую панэль,ждать им некогда,но интересный момент,прорбег она начала считать с нуля независимо от тахи. p.s.220 там небыло,со слов клиентов при отключеной АКБ пуско-зарядное в режим пуск и пробовали заводить :choooo:

Розсматриваются все варианты,узнали что новый щиток стоит 500$(как по мне не очень дорого).Если есть варианты из Польши,дайте координаты. to Krab,в моем варианте тоже два окна,на фото слева видно,если читал проц и внешнюю еепром,дай знать,там уже определимся что делать,покупать новую или б/у или ремонтировать.честно говоря ремонт меня меньше всего прикалывает

Всем привет.В розыске FULL с проца 9S12H256+EEPROM 95040.В результате подключения пуско-зарядного устройства к авто в режиме пуск со снятыми АКБ,в щитке приборв во многих м/с появились дырочки.на данном этапе россматривается теоретическая возможность ремонта этого щитка. производитель TAKOSAN,на шильдике FORD H-298 V15.02 может кому приходилось читать проц с данного зверя.заранее благодарен.

дык а почему неполадка с новым пробегом не выскакивает?в первом посте я написАл что принудительно создал неполадку,устранил а вновь появившиеся ошибки не удаляются

Всем привет.Проблема такого рода,после корректировки пробега в блоке водительского сидения не удаляются ошибки со старым пробегом,принудительно создал дефект(снял фишку),появились еще пара ошибок но уже с новым пробегом,но и эти ошибки тоже не удаляются.Может у кого то была похожая проблема и извесно как её решить?

впепед и щитка достаточно,начальство то со старом не дружит

дубль пробега в моторнике даже Х 431 покажет,а снять щиток вообще гемор

спасибо,то что искал

Спасибо,но в моем случае UCH не такой,один розём 40 контактов(4 ряда по 10 пинов),второй силовой 15 пин,может еще есть вариант?

Всем привет.Ищу роспиновку UCH на данное авто,на шильдике UCH-N2 P8200584661.Заранее спасибо.

Всем привет.В данном авто не сбрасывается ошибка по SRS B2292 NO DEFINE,подскажите плиз что она может значить,диагностировал ланчем.

смотря какой мотор и моторник,EDC16 делается по ОБД,в МЕД9 вроде невидно пробега,в МЕД17 ЕДС17 пробег есть,как править пока неизвесно,если коробка автомат,там тоже есть пробег

раз делал А3 с такой начинкой росфаром,проблем небыло

Такой щиток пока непопадался,но инфа по нему противоречивая,одни говорят нет проблем,другие что БДМ закрыт,НО в апдейте на DP3 заявлено QASHQAI 9S12X (Secured)и делается соответствующим адаптером и шнурком.предположу что часть щитков с открытым БДМ а часть с закрытым

каким прогером работаешь с пиками,я тоже парился пока не купил PICkit2,большинство вопросов отпали,если пик не закрыт все читается и пишится влет.для того чтобы все стереть в прогере есть кнопочка ERASE

Защита она или есть или её нету,в пиках на отдельную область еепром не ставится,может прогер такой

Может энигма по дампу делает

хит сезона,абритус BSI делает через OBD

менял у этих ребят старый адаптер на AVDI потом докупал нужные опции,все оперативно и без проблем

если до 06.06 то тахо универсал(дига)отлично справится,если щиток посвежей то только дороргие приборы по ОБД за 3 минуты

оригинальный ваг командер решает эту проблему

Я думаю и DP 3 тоже справится