nerd

значит мотору нужно больше воздуха ровно как и горючки для работы мотора

дабы не создавать новую тему Серый, поздравляю с днем рождения

ну дык после того как у тебя увидел Бабингтона в бренеране я и решился его туда впендюрить так как на метелоломе котла более менее живого не оказалось, а печку топить дровами меня напрягает

утеплять надо изнутри если использовать пенополстирол, то только пожаростойкий иначе- одна спичка и нет у тебя бокса

ценнег не разу не гуманный бабингтон хорош тем что собирается из хлама и копеешных деталей

сажа как вариант- дымоход не правильный, неутеплен или много горизонтальных участков зажигаю кетайской горелкой при температуре масла 50гр, пуск с пол.оборота щас нашел кусок медной трубки обмотал виток вокруг раструба- буду тестить

за прошлый сезон чистил дымоход один раз(в приципе можно было и не чистить) в данной системе чтоб отработка начала сгорать полностью ее надо разогреть градусов до 50 оптимальное горение при 60-80- дыма нет вообще только желтый налет(по структуре как пепел) в камере сгорания при условии достаточного поступления вторичного воздуха(поэтому и была заменена штатная дверь печки-диаметр тубы поддувала оказался маленьким) про правильность дымохода я думаю не стоит и говорить

регулируется положение шара относительно трубки подачи масла(болтик с приваренной шайбой)+регулируется положение по вертикаль-горизонталь за счет кривого отверстия в напраявляюшей гайке , на подачу масла стоит кран(на видосе видно)

шарик-дверная ручка от шкафа- диаметр 2см, потом у токаря заказывал разного диаметра, но пока этот шар самый удачный по качеству распыла, давление воздуха 1.7- 2бара, при повышении увеличивается расход топлива(90% тепла улетает в дымоход) при уменьшении хреново горит(неполное сгорание) сверлил сверлом-0.4, жду сверла 0.2-0.3, буду эксперементировать с диаметром шара и отверстия тен с терморегулятором для подогрева перед стартом-греет до 50гр, все руки не доходят намотать медной трубки вокруг раструба для самоподогрева после выхода на режим

делал почти сам-некоторые моменты у токаря 99% деталей продается в магазине сантехники,все остальное валяется под ногами) самый геморой это шарик а точнее просверлить в нем дырочку диаметром 0.3-0.4 мощность- да хрен его знает- расход масла- литр в час, в холода(ниже -15) сжигаю 10 литров в день горит все если мешать с отработкой- грязный бенз, соляра, тормозуха, тосол, антифриз из минусов печки- шумновата, периодически надо чистить раструб, нужен компрессор и питание на маслонасос

как то так у меня

стесняюсь спросить, а сброс адаптаций делали? выхлоп не подсекает? массы датчиков как поживают?

доставка не включена( мне обошлось 75баков, брал несколько шт) доставка очень быстрая(мне дошли за 6 дней)

для начала хотя бы почитать из-за чего пропуски могут возникать

не чего не перепутали?

С Днём рождения!

44 пин от ЭБУ отреж и СО будет сохраняться ДД ставить только БОШ контроль+ревизия всех масс ехать к людям понимающим что они делают

Присоединяюсь к поздравлениям

где? на гранте?

это не после комбика

в комбике нет такого функционала

флешки в прогер и смотреть как читаются пишутся потом по ситуации

ну что помогла еппромина?

не путайте дамп АПС и ЭБУ пробуй этот дамп apseep_clear.rar