юрфакт

Теперь только писать,сначала загрузить,а потом подача питания.Неоднократно здесь об этом писали.И зачем читать,сток же есть

Глупый вопрос ТС,а случайно цепь со звездой не меняли?А то что то терзают смутные сомнения

Скорее всего да.Но с таким не сталкивался,в основном летят генераторы,а вообще при переплюсовке может полететь всё,что угодно,электроника однако

Сняли,зарядили и поставили-переплюсовали.Всё как обычно.На абс сними разъём и всё по порядку,убрать блокировку сиги,завести машину и т.д.

Уже писали несколько раз,что в 7 надо режим совместимости ставить

Спасибо большое,действительно MCZ33810.Как то я не правильно прозванивал,тоже думал ошибочно,как и Вовка,что AHC14.

Мои соболезнования родным и близким.Пусть земля ему будет пухом.

Кто в курсе,что управляет ключами зажигания?На М74 вижу,а здесь брожу по плате и не пойму.Не работает управление на ключ второго цилиндра.

С днём рождения!!!Успехов везде,где только можно!

Однако к диагносту надо.Компрессию и давление топлива померить нечем?

С днём рождения!!!Здоровья,удачи!!!

Поддержу,тоже было из-за просевшей пружины

Сегодня работал с DF04 последней версией,всё нормально-ищите у себя-что то.У меня другой прикол,переписал флеш со старого блока в новый DC03 а иммо не переписалось,пробывал отдельно данные обучения 64кб со старого блока-бесполезно,отдельно еепром 2кб,тоже самое.В паспорте в идентах пароль иммо - нули,не активирован.Считываю,что записал и что считывал со старого блока-идентичны побайтно.Где накосячил не понял

У меня на 105 ноге ничего нет,хз может другое,ме7.4.5 не видел

Есть блок МЕ7.4.4,покажи на фото,какой резистор посмотреть

Опен считывает только калибры,скорее всего поэтому

На самом деле так-нужно какое то время отлежатся,бывает час,бывает больше.У меня так было,залил в 114 блок прошивку от113 и всё,блок на связь не выходит никак,на следующий день залил фулл,(по совету ROY),который был в блоке.Ожил

А простая котлета не возьмёт?Сам не пробывал,но вроде заявлено

А как блок вскрыть с обратной стороны?что то боязно.А то есть неисправность,периодически пропадает вкл.блока.Проводку проверил,на входе блока всё нормально.Как будто выключаешь и включаешь зажигание.Происходит хаотически.Ошибок нет.Думаю может не пропай.А с обратной стороны вскрыть мешают разъёмы - боязно,что только выпаивать разъёмы?

может подойдёт 1993-1996 Subaru WRX Workshop Manuals.rar

С Днём Рождения!!!Всего самого,самого наилучшего,и побольше!!!

А где показания давления топлива?

sergei726,а можно и мне в личку?

Тоже интересует какая компрессия на них должна быть,недавно мерил, пробег 160 000 км.еле-еле 10 набирает

Не знаю как у вас,а у нас в Самаре такое частенько,из за бензина.Компрессия ноль-отворачиваю свечи,заливаю масло в цилиндры по чуть-чуть,подключаю дополнительно к аккуму что-нибудь,что бы повеселее крутило,новые свечи или чистые,тапку в пол и крутить пока не заведётся,потом прогрев и смена бензина.А последнее время бензин пошёл вообще ужас,качество падает-а цена растёт.У нас в России весело,скучать не приходится