юрфакт

странно что иденты не читаются. обычно они при неправильном подключении как раз читаются. напряжение какое подаешь? напряжение пробывал от 13 до 16 вольт.играл с вкл.зажигания всё бесполезно.подожду другие блоки,ROY если что я попрошу у вас помощи.бут не причём?

алюминий нормально работает на машинах,блоки ведь не легли.могу прошить в них другие прошивки,но только через бут.прошивки после прошивания меняются и нормально работают.но по диагнозе на столе опеном никак

Зачем ты закрытые автелы через бут пишешь? Ителму шить только на столе, по диагностике. вы меня не поняли,автэл я шил по диагностике на столе несколько раз,всё нормально. а итэлма и я72+ не хотят по диагностике на столе,даже не читает иденты.вот я и грешу на то,что до этого я их шил через бут.вот такой у меня вопрос

дело в том,что пробывал по разному-даже иденты не читает.пробывал загрузить флеш,потом-вкл.ни вкакую не хочет.то что раньше шил их через бут это же не влияет?

Я7.2+/М73И шил я7.2+ а I317DA02 как м11/М73А

я уже писал на форуме в м73,наверно неправильно-вопрос по загрузчику:прошитые блоки через бут st10флешером(I317DA02 I201CP57)на связь с опеном ни как не выходят,пробывал на столе.тем же опеном через бут прошиваются.у них что уже привычка?взял автэл A308DB04 прошивал несколько раз-всё отлично.или это то что ителма?разъясните пожалуйста.блоки работают нормально на авто

а ещё можно-подрегулировал-нажал педаль тормоза,обороты выростают-богатая смесь,падают-бедная.если потренироватся получится как с газоанализатором.но сколько не тренируйся лучше не получится.но это лучше,чем регулировать по времени вспрыска:разные двигатели,прошивки и т. д.

с остальными частями кузова всё нормально

поделюсь что было у меня:между массой брызговика (или как он там называется-где прикручивается масса на кузов)и кузовом авто было сопротивление 5 Ом,наверно сварка плохая х.з.

моё мнение,только состояние поршневой и блока,его же не растачивали

за 6 лет столько букв перепробывали,а вы сейчас спрашиваете

в инете полно лежит загрузчиков фри под эти эбу.если сильно интересует-напиши в личку,чтонибудь посоветую(бесплатно)

т.е. присоединить провод от контроллера на массу? Я так понимаЮ, что с замка через релюху на стартер. можно и так,и так.я обычно делаю реле под капотом,что бы ислючить просадку напряжения,и что бы клиент не мучил частыми посещениями изза мелочной проблемы

в общем это говорит о том ,что вакуумный усилитель тормозов потерял свою герметичность,шланг подходит как раз со стороны 1,2 цилиндра ,и тяжело судить когда мало данных с диагностики.

так сделай вкл.стартера напрямую,без контроллера,и всё будет ясно.

а здесь и не надо ничего доводить до конца.если масса на авто в норме-меняй тахометр.если хочется ремонтировать-залезаешь в него и меняешь конденсаторы,их там не много

если шкив,дпкв и проводка к нему в норме,то эбу.можно проверить сигнал с дпкв непосредственно на эбу.проверьте массу на блоке.при прокрутке стартером такое возможно

не создавая новой темы,спрошу здесь.мондео 1.8 duratec.разница между атмосферным давлением и давлением во впускном коллекторе в 5 кПа при вкл.зажигании о чём нибудь говорит?

может это поможет? 626.rar

заправили фреон и всё стало отлично работать.спасибо nikita rus.а по логики такого не должно быть.у клиента двигатель закипел,когда был вкл.климат.указателя температуры в машине ведь нет.

давление фреона слабое,сегодня заправим-посмотрим.хорошобы

посмотри внимательно откуда приходит+от замка зажигания на эбу.это колодка к панели приборов.иногда её находил над лягушкой стоп-сигнала.поиск-и всё найдёшь

не хочу откр.новую тему-спрошу здесь.опель астра 2006г не вкл.вентилятор охлаждения,когда вкл.климат.без него всё нормально.ошибка в климате В3843 -сенсор качества воздуха(напряжение слишком низко).?

если бы померить разрежение во впускном тракте,всё стало бы ясно.нет возможности?

мне кажется перешивание не намного дешевле,чем сделать машину.бош154 срабатывание вент.-105 град.хороший тосол и крышка расшир.бачка-решение проблемы(но бывают случаи с проводкой,датчиком,эбу)представляете перешил на 95град.-не кипит,через неделю приезжает- кипит уже при 90