zuc

сначала запиши fff а потом прочитай и что кажет?

сначала на вес размер флешки запиши FFFFFFFFFFF, а потом свой бин, бывает со старыми флешками так прокатывает а может и с твоей прокатит (я имею относительно работы прогера тритон) как я понял если тритон палит в флешке не fff то она не проходит тест на чистоту и вот такая ошибка

там надо какието пины замыкать, немогу найти в этом разделе, какие именно, может кто знает а про кальки здесь подобная ситуация описывалась

так всетаки где тогда находиться обучение по уоз и по дк

кроме иммо, что бы стереть обучение по уоз и дк

покажи какую прошивку заливал, а там посмотрим

21114-1411020-12, возможно ли поставить вместо него 2111-1411020-82 двигатель 1,6 8v, ведь у м73 первый дк стоит в коллекторе а у я7 далеко в штанах отсюда следует что проша по дк будет работать не корректно

на фоткат есть насадка с боковым ограничителем, такие есть в продажи отдельно и или триэм гермтиком была

а как это может повлиять на цап, может когда менял по при снятии 81пинового разьма контакт улучшился, но в любом случаи опробую и отпишусь

извеняюсь может немного нев тему, так как темя про ацп дпдз, vs42 прошаL19, показания ацп 0,527 стабильно, но сканер кажет скачки то 0% то 1%, как это понять.

сайт супер, здесь я многому научился

модуляция прет - что это форсы по ходу не режет так как при перегазовке в глушак трещит, троит как на хх так и на рабочих режимах. вот осцилка 1и 4 цил. Хотя в этих ЭБУ как и в мерсах с керамикой проблемы бывают - что за керамика? Прошивы наконечников - по пиле определил? вроде не обязательно ведь насыщать катушку до отсечки?

АКМ работает с обычным к-адаптером или на 5 волть который ALDL

Выложил осцилку первички и вторички санье енг партнер, блок пишет ошибку пропуски восплменения в 3 цил (синий цвет- вторичка) красный - первичка. конструкция такова: индивидуальная катушка сидит на 2 цил, а от нее высоковольный на 3 цил, так вот синий цвет- вторичка 3 цил а красный - первичка общая. 1) низкое напряжение горения? 2) почему такая пила на вторичке

лак держится на базе за счет агдезии (для агдезии нужно сухое напыление) а не посредством дифузии материи.

Так ведь и с мокрой базы лак полезет.

ЭБУ какой стоит? если м7.6 то для деу найди проги по к-линию

тарировка дмрв - зависимость расхода воздуха от напряцения с датчика.

Проcяните пожалуста как это понять: делал диагнотику мотор тесстером 1209,есть признак детонации всего одна режимрая точка, но после этого как был угол опережения до нее так и остался. значит одна точка несчитается детонацией., значит на данной режимной точке больше не поднимать угол , но можно и не опускать я имел ввиду конкретно (KNOCK - признак детонации) период востановления УОЗ 1,4 секунды, ведь в мт1209 между режимными точками полюбому меньшее время - должно же показать изменение уоз.

Прояните пожалуста как это понять: делал диагнотику мотор тесстером 1209,есть признак детонации всего одна точка (пика), но после этого как был угол опережения до нее так и остался. значит одна точка несчитается детонацией.

хотя последнее сообщение в этой теме было три года назад, однако эту тему не закрыли проблема такова: январь 5.1.1 - 71, стоковая прошивка, суть в том что когда снимал логи мотор тесстером 1209, заметил, что есть признак детонации всего одна точка (пика), но после этого как был угол опережения до нее так и остался. значит одна точка несчитается детонацией и угол программа не уменьшает, значит на данном режиме больше не поднимать угол , но можно и не опускать.

обязательно обработай антикором

дату естественно смотрел. просто у меня заглючившие эбу годами на полке лежат и постоянно я о них думаю.

у меня 50 постов и всеравно ни чего не видно

Vlad, скинь фотку или поделись опытом как надо резать нос у балона. очень прошу