sovg

Дай пжлста посмотреть на клипсу

Пока забудь про газ и смотри тока на бензине. Глохнет на ХХ, ПХХ, или под нагрузкой? 1. что с УОЗ? при Т=80-90грд 2. что показывает Датч. разряжения?

Клиента ваще лучше не слушать. Вернее слушать нада, но только со своей колокопьни. Я так понял, что посмотреть параметры, хоть какие нибудь, ваще нечем? А как же ты занимаешься диагностикой? Канешно тока подменой

это ошибки озу и пзу. Такое бывает при заглыхании. Хотя хотелось бы подсунуть другой заведомо исправный ЭБУ. Карб и ГБО испрвно? Что с УОЗ происходит при заглыхании? Карбовая система, чтоб глохла одинаково и на бензине и на газе при одной и тойже температуре. Это явно проблемма с системой зажигания. ДПКВ, катушки, ЭБУ.

Работает даже без перепрошивки. Катушки одинаковые.

:xaxa Эх ра, ещё раз, ещё много -много раз.....

Что значит каждый раз? После перепрошивки отрегулируеш СО и всё

Если 21124-30 с индивидуальными катушками применяем для 8кл., то можно с прошивкой от 8кл.

ничего не надо править! сними разъём с ЭБУ и посмотри питание при выключенном зажигании, вот этот провод и рви рэлюхой

всё прально! скинь клему с АКБ и всё будет ОК (инцилизация), для этого и ставим рэле для сброса

Без эмуля форсов не обойтись, но ставить его это (оч не удобно) ездят две машины от нас, там реле ставим, при выкл зажиг откл питание ЭБУ (сбос)

Ну ладно, прям разворчался Глаза боятся руки делают. Всем спасибо, подкинули уверенности. Зделал я её. Вот дамп с этой панели, мож пригодится кому. пробег 264506км

На и не парься. С Новым Годом!

откуда я знаю что там стоит ВАГПРОГ соединяется и виснет, ждал минут 20 и не дождался ответа

Попробывал, и полоски на ЖКИ вылезли. Не,, страшно! Может есть точки на плате для внутрисхемного? Готов купить инфу.

Разобрал её, но никакой епромки не вижу Стрелы снял, белая платформа с ячейками под светодиоды. Её держат ЖКИ индикаторы с металической рамкой. Страшно рамку снимать, ЖКИ не развалятся?

Есть вагпрог, но в списке панели такой нет. Есть ещё MM4-diag, с ФТП. Возможно ли этим?

И мне пжлста

Спасибо парни за помощ, пока отдали машину без автозапуска. Теперь в среду помучаемся. Учту все ваши пояснения. Я думал, что автозапуск без всяких обучений оборотам должен срабатывать

С тахометра, подпарился к 43 ноге ЭБУ ( Я5.1)

У меня даже зажигание не включается ну и стартер тоже. Пробывал и с ручным тормозом и без, и на охране и без. и с окрытыми дверями и с закрытыми. Но если завёл с ключа, то при ручном тормозе и вынув ключ машина работает. Выебла она весь мозг моему начинающему автоэлектрику.

Чёто неработает автозапуск. Нажимаю М потом 1 и нет + ни на зажигании, ни на стартере. там 4 провода кр +12, синий асс (в воздухе), чёрн. зажигание и чёрножёлтый стартер. мож там програмировать надо эту функцию?

Написано в инструкции: Выход включается через 1 минуту после успешного запуска двигателя. Подключить к проводу АСС в разъёме ключа зажигания

Ставлю первый раз сигналку на 2115, MONGOOSE EMS1.9 с автозапуском. Что такое выход АСС (+) и куда он включается?

Спасибо, понял. И ещё, где ЭБУ у него спрятан? Под стеклоочист. механизмом нет.