JAMAL01

ага.. токо это НЕ может зависеть от качества газа (скорость) газовщики - студенты....тут либо ГАЗ, ЛИБО БЕНЗ, кнопка РЕшает... подкиньте скорость на газовый блок.....

вам не кажется, что это ГОНИВО? у гугла не спрашивали? как это? НАШ, НЕ НАШ газ? а в чём проблема дать ему путь к Газовщикам? я так понял это не ваш профиль, и не мой тоже, делаю газ только гендиректору.....(тут не сольёшься...) W220 2003 S320 - надо экономить, а то ХАВАЕТ много...... я не могу САМ отЖИГУЛИРОВАТЬ этот вопрос....гендир.....

http://resetservicelight.com/wp-content/uploads/2012/08/Reset-oil-service-light-Chevrolet-Impala-1999-2005.jpg

такого нет. это надо по клубам рыскать.

какая система?

45с35 - такой вааще нету вот 45с13 45с13.pdf 45____.pdf

если давка НЕ в норме, то будет выкидывать ошибку...сталкивался с таким... дусятую цифру vin дайте и сотни вопросов отпадут...

много интересного38_CAS.rar

http://yadi.sk/d/MsRDe11V4Nv2M http://yadi.sk/d/uUlEdGDC4Nv3C

фото шнурков и прибора http://yadi.sk/d/phiThlFU4Nu5I

а год, никому не интересен???? может там НЕТ блока насоса???

продам AutoCom 2 шт., по чём брал. один со шнурами - 3700 рупий без шнурков - 2800 рупий + ваш пересыл. это для тех, у кого более 40 мессаг...остальным +500 деревянных.... варианты оплаты через ЛИЧКУ предЛАГАЙТЕ... причина продажи - всё заявленное производителем ОХВАЧЕНО другими приборами....брал для знакомства.. в красном корпусе, одноплатный. проверено, рабочий. брал себе и знакомому (отморозился брать, не пояснил, ЧЁ так) читает всё как заявлено... по шнурам пробовал только мерс w203(38 пин) - не работает, всё это решаемо в ветке по автокому на oktja.ru (распайкой шнурка), на другие, просто НЕТ времени проверить и желания... на активацию дам МЫЛО. ставишь, делаешь файл, шлёшь жёлтым, через час получаешь рабочий файл...И работаем...окупаем на трёх тачилах... нюанс - шнурки - карс...

опком вааще для других действий...или я не прав?...(у него это опция, а принадлежность вааще другая) в общем стрёмно такое действие (мне) думается конт сумма... надо Вам в одометры, а не диагнозу...там больше внимания...

книжек полно. бритва у вас тупая, покупай опаску.... завтра кину, если найду...

может сначала со внешним датчиком т разобраться? и кондей работоспособность проверить, создаёт он нужную температуру?? а может 5 вольт НЕТ...

снять уплотнитель и тянуть на себя и вверх. под лобовухой решётка сидит в вертикальном пазу.

так под решёткой дворников и стоит...

токо допёр....что тут про какую-то цингу.... я такой не знаю... простите, что ввёл в заблуждение...не специально...

вы знаете, что такое автодата? а она знает всё про кенгуррруу......(3,38 точно...) ещё есть EWS по рено, диалогис.... так на моторник не прилетает что-то, или НЕ вылетает???плюсы, массы..? фотки вааще к чему? SAB что говорил??токо сначала надо определить виновника,. для этого надо ПОЧИТАТЬ схемку, и сделать некоторые измерения....

должен быть ещё провод кл.15, с него прилетает сигнал активации блока, он же может идти через обмотку реле... я с таким принципом питания ознакомился на примере опеля корса *Д*, в езитронике есть подробное описание по какому-то дизелю. ищите в проверках питания еку.(по памяти, 2007 года)

циркуляция ОЖ есть?

фигня этот ромесс, проходили... рулетка рулит, как на аллроуде(ауди) в мерсцентре процедура нивелировка занимает 3 часа на развальном стенде. рулеткой 30 минут на ровной площадке. значения углов вводите как в дасе написано....

угадайте откуда файлик... Battery Disconnection and Reset.pdf

попробуйте подкинуть другие катушки, бывает катушка создаёт такую наводку, что блок с ума начинает сходить. вылавливается осцилкой. ну и давка топлива, зонд, коррекции, он же сразу выкидывает ошибку? может трещина на выпускном?

как расходомер поживает? в автодате есть все проверки. тут были?17544_P1136_004406 - Ross-Tech Wiki.rar