JAMAL01

а шторку зачем отключили?

проводка проверена первым делом. блок отправил к местным электронщикам, сказали, что сделают. хотя уже неделю молчат. вернут блок, отпишусь.

автодата собственно astra.pdf astra mot.pdf

тип системы впрыска? в ланче это видно

а что вы здесь хотите услышать? значит не СТРОГО с ТИС... P.S. ошибки пишите с расшифровкой... всем лень это искать...

просто работала исключительно на автозапуск. надо было кататься... подобная тема у рыбаков на джипах бывает, когда вчера лодку на воду спускали...

возможно забит выпуск зонд качает? как приёмистость авто? гидрики не стучат?

9 нога ign/start +12 11. 12. 5. -масса 1 ног мап сенсор, при прокрутке - 1,5-2 вольта при кручении стартером млгли залить свечи, стоит почистить. сопротивление на снятом раъёме блока на ногах 2-5? и есть одна болезнь у них - гной проводки в жгуте кузов-мотор(под акб)

питания на блоке все есть? датчик колена и распреда работают? давление топлива?(может бак пустой, шайза в нём) свечи мокрые/сухие? эта релюха подаёт плюс на форсы и катушку, если она не отрабатывает, то это блок не видит вращения. ГРМ на месте?распред вращается?

коды двухзначные, вот Printing from undefined.pdf

менялся замок передней правой двери, при этом отключалась боковая подушка. теперь горит лампа airbag, до этого всё работало как надо. ошибки не трутся, 03 и 1а повесил я, отключал разъём под сиденьем, для проверки. пришёл к выводу, что блок умер. у кого-нибудь такое было? блок можно поменять на б.у., имея GT1? и что ещё можно сделать?

из этого надо ещё концевик тормозной педали проверить

так может с программированием на пульте поигрались?

видимо должен быть индекс .ru, а не .com

насос снимал один раз, что бы проверить давку в стенку. три раза станцию, что бы убедиться, что насос до топлива НЕ достаёт. порекомендовал залить до полного и покататься для эксперимента. предупредил, что за ремонт возьму почасовую, т.к. геморно, до 10 тыр. и клиент пропал...

проблема в том, что насос НЕ МЕНЯЛСЯ! проблема с неба упала....

во, случаино попалось http://kirov.kir.sla...00-ID60ilZ.html

производительность не мерил, динамика (мотора) в норме. проблема появилась сама. интересует какой-либо опыт ремонта, в плане перекачивающей станции.

станция стоит правильно, давление 6кг в стенку.

в общем проблема в перекачивающей станцией в баке, используется только одна половина, вторая вечно полная. визуально в баке всё целое, ударов не было, по словам клиента. кто сталкивался? есть какие варианты диагностики, ремонта? или только замена бака?

http://21102.ru/?cat=5&pcat=1 если диод отключить и запустить мотор лампа полностью гаснет? если 8-ой пин от приборки отключить лампа гаснет?

вот кое-что MR379X7013B000.pdfJava Printing.pdf

без всякого онлайна заменил блок AIRMATIC, снивелировал подвеску. две недели полёт нормальный...

так может обмотки перепутаны? блок хочет закрыть канал ХХ, а по факту открывает...

вот симптоматика, надо аккуратней.... блин, после мотористов ,обычно, либо заломаные датчики, либо не выставленный ГРМ.....мудилы.....когда носом тычешь, ещё гворят, дословно: МНЕ ПО. ЭТО "ПО." клиентом уже оплачено....