KYBORG

кинь в разрыв на свечах В.В.П примерно в 1.5 см посмотри какого цвета искра и какую дугу держит ? ток смотри что бы тебя там не прошило высокой ..., ну что тебя учить ))) прям на заведённом моторе проверяй

Позавчера газель делал микас 7.1 точно такие же были глюки . поменял ДПДЗ и ДПКВ подергивания ушли . но там ошибки прописыво по этим датчикам . Саныч дайверная диагностика не отключена случайно в прошивке ?

Склоняюсь к 9 посту . и В.В.П если бы коротила проводка Я.72 должен уловить К.З или обрыв . если бы замок глючил . то машина бы глохла полностью ... Если резкие скачки и подёргивания . то % 99 что где то пробой высокой которая идёт свечи зажигания кстати Я.72 бывает подергивается когда Д.Ф начинает умирать ... в маске ошибок случайно не убрана галочка ? Д.С тоже когда начинает умирать . тоже такие же симптомы Ну и ДПДЗ

Надо на этом ЭБУ осциллограмму снять с Д.Ф и с отключенным Д.Ф и посмотреть как именно вот эта прошивка себя ведёт, тогда будет точно всё ясно ...

По моему с правой стороны впереди передней двери , ...

смотри с 31 страницы http://rghost.ru/59091535

Если снимаешь разъём с этого датчика , какую ошибку прописывает ? Если авто даже не заводиться при снятом разъёме , мож это не Д.С ?

в личку посморти . сейчас закину инфу

Как видишь Саныч точно по фазе впуска впрыск не совпадает ...

вот таблицы фазы впрыска этого ЭБУ Фаза впрыска.rar

Осциллографом не смотрел , но работа двигателя на м73 ухудшается при вылете Д.Ф , особенно на Х.Х заметна не устойчивость , возможно ЭБУ переходит на аварийные калибровки .... , заводиться тоже по хуже

Саныч ... ДФ установлен для быстрого определения всех четырёх тактов работы ДВС и он хорошо вычисляет погрешности по меткам ГРМ _ но с погрешностью в один зуб может не вычислить ЭБУ , три зуба вычисляет бегом :)

Сань ... он полноприводный ? тода датчик на раздатке будет

Но что интересно как ТС на писал коррекция впрыска около 4,_ больше похоже на фазированный впрыск ... может м73 и без ДФ держит фазированный впрыск ? тому пример ВАЗ 2107 с ЭБУ м73 .. скорей всего ЭБУ в аварийном режиме дал позднее зажигание и включил ещё функцию_разогрева ката

Саныч ... без ДФ машина переходит на попарно параллельный впрыск ,и впрыск делиться в пополам ,коррекция почти не измена. А ХХ при 1500об начинает программно отсечка срабатывать . скорей всего я думаю топливо с маслом горело и за этого накалялся коллектор , Вакуум не пострадал при ДТП , мож жидкость тормозная попала ....?

стопора на шестернях ГРМ проверь

Задающий диск проверь ,20 зуб от пропуска на свечах какой налёт ? топливо нормальное ?

СТП 7 почти все Я 72 + определяет как П.О как i204dp57 фото шилдика есть вариант сделать ?

С Днем рождения :hb:

к машине .

Перешил мне этот ЭБУ Опеном Саня Кутузов , не помогло..., блок пишется и читается без проблем . а на связь не выходит ... я вот что подумал ... может попробовать перевести в конфигурацию 1 Эбу и попробовать залить FULL – 896кБ может таким образом bootloader исправиться ... ? В конфигурации 2 прошивка весит 576кБ , может в этой конфигурации bootloade не записывается ? М73 обстоятельно.rar

Gektor по какой причине изначально меняют ЭБУ на этом авто, и почему вышел из строя родной ЭБУ ?

прошивка по любому должна быть . индикаторы прошивки какие на блоке на писанны ? если он на связь не выходит . значит проблема с самим блоком . лучше не вскрывай его .. если блок на гарантии . подключи на столе и посмотри через комбик индикаторы .если тишина . сдай его обратно .

двухходовой клапан _ топливная рампа _ клапан адсорбера

фишка ещё в том что СО при правильной установке фаз тоже падает , по крайней мере на январе 7.2 у меня работала машина в боксе без ката , я не ощутил отработавших газов в боксе , по мерить не смог СО не смог ,ИНФАКАР газоанализатор навернулся (((. потом как газоанализатор отремонтируют отпишусь по СО кстати машина была с установкой ГБО 3 или 4 поколения ,точно не знаю , но факт в том что кроме фазы впрыска ничего в прошивке я не крутил , и машина на ГБО тоже на порядок начала работать по устойчивей и динамичней_ видно в ГБО газовые форсунки тоже связанны по схеме со штатным впрыском ....