KYBORG

Сделай перезагрузку и снятия адаптаций с помощью снятия клеммы с АКБ . по ходу ЭБУ завис ,как обычно это происходит ,если разъём с МАР сенорпа на заведённый двигатель снимаешь

Аппаратно ЭБУ разные ... прейдёться ставить ДМРВ А в EEPOM тоже заливал с родного ЭБУ ?

:) Поздравляю с дочей :baby:

КЛИЕНТКА ПРИВЕЗЛА ***** КОНЬЯКА , И СКАЗАЛА ЧТО ПОСЛЕ МОЕГО РЕМОНТА БОЛЬШЕ ТАКОГО ТРАБЛА НЕ НАБЛЮДАЛОСЬ

romalst по проуй откатить сканматик на более старые версии П.О и должно всё сохраниться . не помню какой версией .но точно помогло . Я.51 и VS 5.1 ,были у меня такие глюки с настройкой С.О

По ходу с этим ЭБУ такая же проблема На автомобиле с ЭБУ 2111 -1411020-70 и 2111 -1411020-20 не сохраняется управления СО - Выставляешь ближе нулю, держится пока не выходить с программы как только подключаешься все сразу становиться 246 Нужно извлечь из диагностического разъема контакт, который приходит с 44 контакта ЭБУ ( в диагностическом он должен быть №1) http://www.oktja.ru/forum/topic/103685-scanmatik-2-bluetooth/page__st__2460 http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatiktwo/faq/

Если компенсаторы гремели,то в первую очередь нет давление от износа распредвала в ГБЦ , и масляный насос однозначно менять _бывало что одной заменой насоса давление приходило в норму

тоже верно помечено , но ещё могу добавить что даже после ремонта ДВС лучше тоже сделать Х.Х 900 , этот двигатель потом отслужит дольше , в основном в пробках когда стоят , практически все начинают постепенно сигнализировать индикацию давления масла

garintun я сталкивался с такими клиентами . которые накручивали сами до 900 Х.Х дроссельной заслонкой ,лиж бы не моргало на приборке и ездили . Для первого этапа ремонта такая процедура само то . а ДВС на этих авто после 80 т.км почти через один с такой проблемой по давлению масла .

Выслать прошивку с Х.Х 900 то не проблема , Вы как новичок можете её не скачать ... а так да я уже открывал тему по этой проблеме http://www.oktja.ru/forum/topic/120267-%D1%81hery-amulet-16l-8v-2007%D0%B3chiptuningpro-7-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D1%85/page__fromsearch__1 Николай69 держи прошивку 900.ХХ A11-3605010BE-ХХ_900.rar

по MAP сенсору переключаются режимы УОЗ . и Д.Д не для красоты же там эти датчики поставили вообще не понял .. какой мощностной режим был задан вопрос .. если по топливу , то ручка _подсос рулит :)

С модулем разобрался спасибо . Интересует стоковая прошивка на этот ЭБУ

Интересует возможность прошить этот ЭБУ _ LIFAN BREEZ 2008 г,1.6 л ,106 л.с, ЭБУ SIEMENS VAGON VAx чем его можно прошить ? Есть у кого стоковая прошивка на этот ЭБУ ?

С Днём Рождения !!! :hb:

А на ЭБУ что на писано ?

ЭБУ на этом авто Bosch M7.8 ?

О какой Моторолке идет речь ? Если о ECU ? то на этих авто 2013г идут ME797 +

Иммо с какой авто заливал ?

ИММО и проц на этом ЭБУ такойде как и на Bosch M7.8 Примерно вот так как в этой теме http://www.oktja.ru/forum/topic/118247-%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8-%D1%87%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0-bosch-m78/

http://www.oktja.ru/forum/topic/116655-chery-tiggo-16l-%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF-bosch-me788/page__fromsearch__1

Так на пиши с какой машины эта осцылка , может тогда и кто скажет http://www.oktja.ru/forum/topic/81927-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B0%D1%81-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81/page__st__40

кстати у этих ЭБУ бывает глюк когда на заведенном двигателе разъём ДМРВ отключаешь . скинь на минут 10 АКБ .

с отключенным ДМРВ как лямбда себя ведет ? если изменений нет по смеси . то ДМРВ ни причем

через паропробод начинает бенз живём лететь при полном баке . если атмосферный вывод забивает на адсорбере