KYBORG

Приехала гранта 186 двигатель, ошибка р2138 датчики положения педали газа(несоответствие сигналов), причина ошибки я так подозреваю в чудо устройстве.

.

Так на картинке датчик удара с сигналки ...

 

опередил @zaharov, ))

Кто нибудь знает такие рыбные места ? )))

http://www.youtube.com/watch?v=4socH75MvO4

парни есть еще один диско2 за недорого.

если по комплектации и по цене такой же . тода я беру второй комплект ))

студент у меня есть , подарю на Д.Р пускай учиться ...

Насчет калибровок понятно что путать нельзя, интересовало нужно перемыкать иммо или нет. Как я понял если не перемыкать бывает в процессе заливки калибровок сбой, потом просто выкл\вкл питание и по новой на запись? То есть вреда ЭБУ не будет?

Как видите про перемыкание иммо ничего в предписании не на писано ...

считай на всякий случай Full и калибровки перед репрогом .

и пробуй потом что хотел заливать...

если @RZSiL, вдруг не возьмет . второй я на очереди ))

@Term1T, так вот всё на писано http://chiptuner.ru/content/cl_sirius/

про калибровки в конце примечание есть

Обратите внимание: · в случае записи калибровок, не соответствующих типу прошивки, контроллер может перестать отвечать на диагностические запросы. Для восстановления ЭБУ воспользуйтесь режимом прямого доступа к ЭБУ.

надо позвонить.

не нету.

Если у вас дилерская контора . то позвони .. если нет то пробовать сканматиком код с генерировать ..

А если без имовую прошивку найти?

а где её можно найти ?

пин код есть с В 14 ? если нет . то звонить китайцам ... или возьми с той же Т11 блок иммо с разборки . транспондерами желательно .

 

@чугрень, Сканматик есть у тебя ?

Машина была на долгом ремонте,старый хозяин забил на нее, в сервисе начали потихоньку уже разбирать как на рисовался сегодняшний хозяин который купил все что осталось, на разборе нашли только блок с 1,8 литра.

тема создана

Репрог Chery Tiggo

 

а в ремонте я как понял В14 ?

да.

Наверно неверно написал в14 идет на 2литровый?

такое впечатление что вы эту тему ради интереса создали ... зачем вам ставить прошивку с В14 на Т11. 1.8л ?

Аппаратно могут быть различия ... если что коды ошибок об этом оповестят ....

заливать можно , с ЭБУ точно ничего не должно случиться ...

 

,@чугрень, я так понял вы хотите с В14 прошивку на Т11,1.8л поставить ?

ЗавтраСвечи NGK, маркировку не помню. Ставил свои, не полегчало. С проводами беда, у нас деревня и дня 3 ждать надо,

их на слух даже слышно как высокая шьёт ... просмотри внимательно в районе пластикового изолятора пробои . раз три дня ждать перемотай временно изолентой . и с другой стороны где на К.З одеваются тоже замотай изолентой где резиновый колпачок заканчивается . на три дня должно хватить ...

и больше 45.т.км пробега кстати В.В.П не живут на этих моделях

Провода старые.

СТАВЬ НОВЫЕ В.В.П и всё должно пройти ... ))

 

Свечи какие по маркировке стоят ?

Пробывали менять разъёмы на катушках и соответственно провода. Пропуски на холостом и на всех режимах. .

В.В.П новые или старые ? с ваза 8 клапанного есть подменный контроллер ?

Свечи и катушки (1-4, 2-3) менялись местами, бронепровода тоже.

В,В,П новые стоят ?

попробуй на К,Зажигании 2-3 В.В.П местами поменять

при каких оборотах начинает пропуски писать ?

.В эбу ошибка по пропуску. Не то что бы троит, а вообще. По словам началось внезапно..

Посторонних шумов в двигателе никаких нету ..? Попробуй отключи клемму АКБ на минут 10

С Днем Рождения

 

Пред история. Обратились ко мне одна станция. Они заменили ЭБУ, оно было залито и естественно умер.

Серёга..окиси нигде не осталось в проводке . разъёме ...

C Днем Рождения :hb:

контакт F3 на ЭБУ М74 - это вход мониторинг генератора

F3_Вход. Датчик давления хладагента (2 уровень)

Н3_Вход лампа разряда АКБ (LT)

Elantra_XD.rar

Вроде целый, он под капотом 20А ? (Машины нет пока)

120 А

если бы была переплюсовка АКБ то в первую очередь этот пред бы вылетел

Генератора силовой пред целый остался ?

контакт F3 на ЭБУ М74 - это вход мониторинг генератора (DFM) от нагрузки для ее компинсации ЭБУ)

 

(вывод DF) сигнал частотный(частота зависит от нагрузки для ее компинсации ЭБУ) на гранте и калине как я понял не используются(проэкт по контролю нагрузки в роди-бы отменили).

есть точная инфа по этому выводу ?

А не для поправки холостого хода этот вывод служит ... ?

САПР ,оцени мою бредовую идею ))

1. Берём манометр на 6 кг ,диаметром допустим 100 мм ,снимаем круглую рамку ,удерживающую стекло.

2. Удаляем стекло.

3. На рамку приспосабливаем ДПДЗ с типа вилочкой на конце ,чтобы эта вилочка одевалась на стрелку манометра в районе оси.

4. Центруем ДПДЗ со стрелкой.

5. С ДПДЗ проверяемого автомобиля отцепляем разъём и через переходник подцепляем к нашему ДПДЗ

6. Подключаем к осциллу.

7. Смотрим или на стрелку манометра или на экран ноутбука

8. Радуемся))

 

Это я на примере ВАЗа.

цепляем родной разъём с ДПДЗ на этот мега манометр ,( правда он может подклинивать , с первого раза ему лучше не верить !!!!)))) и смотрим график открытия ДПДЗ по сканматику