Перейти к содержанию

kalina

Member
  • Постов

    384
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kalina

  1. Проверено на практике что если при резком ускорении машина тупит а при плавном увеличении оборотов это проявляется в меньшей степени то как правило расходомер И проверь катализатор

     

    Да и еще в догонку проверь вентиляцию бака А ошибка переводится как превышен верхний предел по лямбда регулированию Смотреть в моторе 99 группа

  2. Скорее всего там заложен принцип такой

    1 Если машина работает на холостых в памяти заложено определенное значение расхода на этом режиме

    2 Придвижении берутся параметры скорости время нагрузка на двигатель остаток топлива в баке пройденное растояние и вычисляется средний расход Данных может быть и больше

  3. Ты практически сам ответил на свой вопрос Первым делом проверяй проводку Кан шины от АБСа к щитку состояние разъемов и соединений Если есть возможность посмотри осцилографом сигналы на шине без ошибки и с ней Если проводка норма то скорее всего глючит блок АБС И посмотри ошибки в щитке

  4. Bobbi Был недавно A6, AllRoad только 2005 г

    американец Точно так же при включении зажигания включалась подсветка приборной и подсветка кнопок Похоже что это заложено програмно Can gateway не ерундит а находится в щитке вот у тебя подсветка и тухнет при его отключении

  5. Сто процентов согласен что первый раз делать такую панель большой гемор Убедился наличном опыте

    хотя мне попала панель с 93С56 (обозначение в панели L56R)

    и проц стоит МВ90552 поставляется по спецзаказу Сдернуть стрелы и ничего не сломать пол дела Поставитьна место точно чуть сложней но разобрался За дампы еще раз спасибо

  6. А может проблема в катализаторе Было такое на одном голфе Симтомы очень похожие А без датчика фаз он должен заводиться Он служит для определения цилиндра

  7. Должна приехать в воскресенье на омоложение HONDA CR-V 2002 года Если кому не жалко прошу несколько дампов с известным пробегом (93С56 если с процем то делать пока нечем) Хочу немного подготовиться

  8. Есть официальная метода проверки катушек зажигания устанавливаемых отдельно на каждый цилиндр осцилографом Принцип тот же что и прикладывать пластину Картинка получается хорошая Найду описание в электронке выложу

  9. Проверка контролькой не показатель Может под нагрузкой напряжения падать Поцепи вместо датчика температуры резистор 30 ком и смотри напряжение накала Попробуй на холодном двигателе включить накал принудительно

    и посмотри как заведется

×
×
  • Создать...