kalina

Потом 3у что массу потом берет по другой цепи.

Ошибка расшифрована правильно.

Амега 2012 1шт. На почту отписал.

Логин для имо и изменения настроек не путайй. Разные вещи!!!!!

Да и припой еще такой тугоплавкий.Вот потом клиенты и говорят: Так ты ведь только реле поменял!За что такие деньги.

Так посмотри ток какой при работе и нет.Хотя очень похоже на блок.

Это самый бюджетный вариант.

Цвет уже не вспомню.В моторном на ABS/

С маховиком проблем не встречал, кроме сломанных зубьев.Олег правильно подсказал- метки.

shmell спасибо, но тогда уж пару выложи. Поекспериментирую.

Ну тогда два пути решения вопроса 1 Подставить другой заведомоисправный блок или кто-то скинет прошивку.К сожалению у меня нет.Если найдешь брось в личку для колекции.Удачи.

Добрый день всем.Audi A6 2003г щиток приборов MM 4B0920901A. Ищу Full процессора 908AZ60 маска 2J74 для сравнеия.То что прочитал в архиве.Читал UPA.Есть подозрение ,что прочиталось криво по причине умирания процессора. Audi A6 2003 4B0920901A MC68HC908Az60 Full.rar

Давно перешел на CAN.Меньше гемороя.

Так адаптацию и не сделаешь пока машину не выровняешь более менее.Думаю всетаки там где-то утечка.Попробуй выровнять машину.Как и где подавать воздух думаю сам найдешь,а потом смотри дальше.Если она у тебя лежит на одной стороне и ее подымешь,то потом точно станет видно есть утечка или нет.Разъемы на датчиках смотри и установку самих датчиков.Часто перескакивает рычаг на них.

Ну мотал по CAN только 2010г.Что обсуждать? Думаю разницы большей не будет.

Яйца ему в тиски и медленно закручивать .

А предистория проблемы известна? Ну во первых разберись почему нет диагностики. К-линия идет через имо. На блоке С12- К линия С13- L линия.D8- +15 B20- +30.В эльзе схема есть.

Вытаскиваешь пин-код и прописываешь ключи.

Дока может подойти. Смотри на блок управления вентиляторами если проводку проверил.

Продублируй проводку на дроссель и педаль своими проводами.Если не поможет если найти прошивку можно обновить софт.

Пока машина на рихтовке сними и разбери. При ударе могло повредить свечу розжига ну и....... дай мыло с большим ящиком .Сброшу мануал по автономкам.

Личку глянь

Тряси хозяина на предмет что было с авто.У тебя не только по насосу ошибки но и признак блокировки блока двигателя. Это имошник. С такой ошибкой авто не должно заводиться(если только имо не убрали). Надо делать привязку моторного и щитка для этого надо пин-коды из моторного и щитка ну а дальше по процедуре привязки ссылку тебе дали. Ну а более дельный совет можно дать после более детальной диагностики.

Думаю что у тебя в приборке гдето не пропай или микротрещина.Приборку ремонтировать надо.Если грешишь на ксенон убери его и посмотри на ее поведение.

Nissan P12 1.9 Dci Edc16C3. Ищу дамп EEProm ECU 0281011389 может у кого завалялся.Заранее благодарен.