VaRGaR

Всем привет! Случилось неприятное... Прошивал Geely MK 1.5 (Bosch 7.9.7+) OpenBox'ом: на этапе стирания flash, опен выдал, что произошла ошибка и начните заново не выключая зажигание. Не помогло, опен выдал, что нет ответа от блока. Далее (после выкл/вкл зажигания) Опен постоянно выдавал: ошибка программирования, неверный ключ. Попробовал перевести блок в boot, но блок на связь не выходит. Питание брал с БП компьютера, предполагаю, что не хватает напряжения, завтра попробую с нормальным БП. Какой максимально вольтаж можно задать для поднятия блока? На крайний случай есть идея, взять проц с донора 7.9.7+ 21124, но чтобы получилось как я понимаю потребуется чистый eeprom, большая просьба поделитесь если есть такой в наличии. Или подскажите, какой аналог можно залить в этот блок. Фото блока во вложении.

Аналогично было с прошивками на М73, изменил иденты на заводские с помощью ДубльМ73 от Дика, заодно она умеет фиксировать КС. Рекомендую :)

Например у меня сейчас ситуация, сгорел com k-line адаптер (использовал с переходником usb-com). Попробовал работать через Галлету (она в принципе является usb-k-line адаптером). Ни openBox, на combiloader не захотели работать. Только чип-лодырем удалось соединиться с Я7.2, на других блоках не испытывал. Диагностировалась авто через галлету без проблем. Вот так бывает... По моему опыту вполне хватает usb-com от МастерКита (для openBox и различных флешеров), только через него Сканматик глючно работает (с простым китайским без проблем).

С Днём Рожденья!!!Всего самого лучшего!

Спасибо! Самое-то, теперь осталось найти где купить CMD CAN Flasher V1251 и найти/купить прошивку. Тут продают CMD CAN Flasher V1251, стоит брать или кто из наших собирает такие?

Всем привет! Подскажите, по Skoda Octavia RS 2007г., TFSI 2.0 л: какой там стоит ECU, чем его можно прошить, есть ли проверенные прошивки (не за бесплатно, понятно дело). По гуглив, только нашёл, что на FSI 2.0л стоит Motronic MED 7.1.1., А в остальном одна реклама контор... Заранее, спасибо!

Поздравляю! Желаю здоровья и позитива по жизни!

А вариант установки уже готового комплекта не рассматривается? Я в инете за пару минут нашёл такие, стоят 8000 руб. на Калину. ИМХО так безопасность выше будет.

В запасниках лежал Автэл М73 A317 21114 (boot 2.05 по OpenBox), и по не знанию решил его прошить (с доработкой St10 Flasher). Блок типа прошился нормально, но машина не заводилась и чек не горел при вкл. зажигании, так-же при считывании в прошивке был мусор. OpenBox 3.15 прошил его без проблем. Блок проверил, работает! Спасибо Roy! Думал проц. нужно будет перепаивать...

Получил, спасибо!

Таких таблиц нет, всё индивидуально. Готовой информации (что-куда крутить) тоже нет, ко всему необходимо доходить самостоятельно, изучая техническую литературу, учебники и переваривая тонны информации по различным форумам.

Пишусь. 20-600 оплатил

У меня станция люкей 702, там написано, что есть антистатический защита... как понял жало на землю подключено.

Для этих целей есть паяльник с керамическим жалом японской фирмы goot стоимоть 800-900 рублей. Попутно хочу спросить, почем нынче процы? С доставкой вышло рублей 500. А керамическое жало отдельно купить нельзя? Там спецовый паяльник под него нужен?

Спасибо!

Купил ST10F276, но такие чипы ещё ни разу не паял... Можете ли рассказать технологию пайки таких чипов (или какой ресурс покурить по этой теме), чтобы его во время пайки не убить? Какую температуру паяльника выставить? Какой флюс посоветуете жидкий/паста? В дополнение к вложенному файлу... ЗАМЕНА ПРОЦЕССОРА ST10F27xx.doc

А можете подробно расписать, как правильно настроить (куда крутить)? Какое оборудование для настройки нужно? Лучше конечно на примере 8клп. 1,6л (Калина). Если не секрет :)

Привет! Прошивка была взята Пашина, последняя на Калину. Сейчас катаюсь на ней, вроде всё нормально. Подробнее: 1) В прошивке устанавливается эконом. смесь во всех режимах 14,7. 2) В прошивке устанавливается зона регулирования по ДК во всех режимах в 1. 3) В прошивке устанавливается зона эконом. режима в 100% (откл. мощностной) 4) В прошивке устанавливается поправка БЦН во всех режимах в 1. 5) Далее есть несколько вариантов: а) При помощи логера ICD пишется лог по всем режимам (дроссель/обороты). а.1) Собранный лог открывается в программе AndyFrost'a injektor и при помощи данной программы сохраняется БЦН и поправка в прошивку. а.2) Параметры по смесям/регулированию/зонам возвращаются в исходное состояние. б) При помощи Diagnostics Tools откатать БЦН и поправку. Сохранить её в прошивку. б.1)Параметры по смесям/регулированию/зонам возвращаются в исходное состояние. 6) Не забываем прописать в прошивке аварийный режим БЦН. 7) Далее, если предыдущего было недостаточно))) собираем логи по получившейся прошивке и правим у.о.з. ориентируясь на детонацию. Замечу, что в логах есть параметр попадание в зону детонации, этот параметр говорит только о том, что во время его включения ЭСУД может фиксировать детонацию и только. Так делал я, правда 7 пункт я не трогал, т.к. и так всё было вполне удовлетворительно. P.S.: Лога чем больше тем лучше) Чтобы задавать процент нажатия дросселя можете пользоваться ограничителем на тросик газа) с ним намного легче! P.S.S.: И откатывать лучше не в городе, а на оооочень пустыной дороге, такие бывают рядом с деревнями. По самой теме: дерготня ушла после установки стандартного Калиновского ДП. Его вполне хватает для этого вала.

Я смотрел М73 бесплатной прогой Kwp_d. Блок открывался, как Bosch 7.9.7+ Euro3. Основные параметры вроде показывала верно.

В Итэлмовской самозагружайке есть адрес её создателя :) Его видно на скриншоте.

Почему опять залить? Как показал эксперимент, залить в блок новую версию стока A373DA02 можно только один раз. Дальше самозагружайка говорит, что обновлять не буду, т.к. уже всё ОК.

ЕЕПРОМа у меня и не было... Эксперимент показал: 1) Самозагружайка нормально отрабатывает в windows 2000 (прошивал через хардварный COM). В XP(хотя может из-за usb-com адаптера) пишет, что нет ответа от ECU. 2) При повторной записи выдаёт, что ПО больше модифицировать не нужно (уже актуальная версия). Т.е. повторно шить отказывается.

Дома лежал М73 с A373DA01, без проблем прошился предложенной самозагружайкой A373DA02 при помощи обычного k-line. На скриншоте иденты после прошивки.

Подскажите как трактовать такие показания вакуумметра: На ХХ 0,5 Бар. Если дроссель хоть чуть-чуть открыть, держит 0,65 Бар. Дальнейшее увеличение оборотов показания вакуумметра не меняют. Из-за чего на ХХ ходу вакуум может быть ниже нормы?

Блок по умолчанию стоит дном вверх, и тосол может легко залиться внутрь т.к. больше ему некуда деваться. А если блок стоит крышкой вверх, тосол может скатываться с крышки блока на пол не попадая внутрь, хотя остаётся шанс, что он попадёт в щель рядом с разъёмом. Снимать пластиковый крепёж не нужно, т.к. с ним блок идеально распирается и не болтается в перевёрнутом виде.