дед15

и тебя также ,,,какого года

cпасибо

cпасибо

тоесть моно и на сколько бюджетно,,,

спасибо

Привет всем,,,кто знает у меня 8 клапанный мотор чтоб переделать на 16 клоповый что мне надо на блоке сделать

спасибо ,,,я без вас ни куда

Всех с Днюхой

Олег хочешь сказать что при тесте на хх обороты не просаживываются,,, Привет,,,ты ещё скажи на турбовом движке открой клапан а потом не удивляйся чё-то машина не тянет

ты не прав егр на хх закрыт,,,может на некоторых режимах приоткрываться ,,,например при прогреве для быстрого разогрева,,,,ни кто не говарит что в этом режиме он открыт на 100% но на 5-10% могёт,,,машина захлебнётся на хх при полностью открытом егр

Ярослав,,,, надо не думать а жить просто жить для себя и родных,,,,я ваще предлогаю,,,типа местный кошель для таких ситуаций но действительно своих,,,а не всю расею спонсировать,тех кого действительно знаем,,,

может калёса разные или не соотвествуют

Эдик с днюхой друган

не все это выдерживывают,,,у меня тоже такое было я вышел с больницы и знал что завтра бабушки не будет,,,а так ты устал смирись с тем что есть ,,,и самый лучший подарок дай ей тебя будь с ней ,,,,,посмотри кино достучаться до небес это наверное самый лучший фильм,,,возьми и сьезди куда нибудь где вы любили бывать,,,не надо довать ей повод что она в тягость что она всем мешает,,,устрой ей праздник,,,а какой сам решай

да,,,при серьёзных болячках в нашей стране проще умереть,,,а так сочуствую

:ep: в чем смысл работы датчика в том что противодавление он меряет четко в определённом месте(((ПЕРЕД И ПОСЛЕ САЖЕВИКА ДИФЕРЕНЦ РАЗНИЦА И БУДЕТ ИСКОМЫЙ РЕЗУЛЬТАТ))) а ты предлогаешь весь глушак тогда уж лучше его заворить напрочь :ep: и будет счастье,,,

alexur земеля как там морошка,,,семью планирую в деревню к 10 июля отвезти да на могилку к бабушке заглянуть ,,,хоть сына морошкой покармлю есть она там или нехрена нет

он и не должен сразу в аварию вставать,,,ведь клапан электрически исправен ,,,просто при повышении оборотов идёт рост противодавления соотвественно датчик показывает изменения и мозги реагируют,,,а сажевик выбит соотвественно выхлоп не встречая противодавления не изменяет показания и блок ставит аварию которая в мерсовской терминалогии называется хромай домой,,,и поэтому пока не решишь проблему с ошибками то дальше бесмысленно копать,,,а как заменой сажевика или чиповкой это ваши проблемы

здесь проблемы с топливной нет,,проблема в том что кат выбили или сажевик как его там,,,а машина по датчику(((диференциального давления))) не видит и всё ставит в аварию ,,,надо или чиповать или кат новый ставить

Привет всем ,, wwPASSAT B6 2007года vin wwwzzz3cz7p045534на данную машинку прописать радиоканал,, имеется 2 ключа с обоих машина заводится с одного радиоканал работает с другого ключа не работает радиоканал,,,как правильно адоптировать

а схемку можно такаяже стоит блок реле после удара рассыпался,,,и висит клочёк проводов

Привет всем ,, vin wwwzzz3cz7p045534на данную машинку прописать радиоканал,,,машина заводится не работает радиоканал

уважаемые коллеги вы обратите внимание на физически удалённый сажевый фильтр ,,,но програмнно он-же не удалён может решить для начала вапрос по сажевику а потом уже лезть в топливную,,,чтоб не получился заход с другой стороны

да может разьём отошёл извини не заметил,,, это ты зря он всего лишь транзитёр

а в чём проблема там что груши нет