дед15

а где сервис сбросит в этом драндулете за 2500000 ляма

Привет всем ,,,,у кого есть расшифровка обозначений блоков на сей агрегат и в каком блоке можно произвести сброс сервиса,,,

c днюхой

а я всегда га варю что одну ремонтировать вот в данном случае 2 на ремонт и 4 форсунка какаята непонятка может и механика

а я в 20 числах сентября на охоту в архару свалю

или форсы или с мотором

если камон то нужна обратка с клапаном целиком

уважаемый sapr ваша идея прекрасна,,,я просто говарю наверняка это можно оцифровать и получить в виде оцилограмы,,,ведь некоторое время назад даже sccнебыло и не вкоем случае я не хаю постоловского боже упаси сам мечтаю о таком,,,просто я думаю что звук моно оцифровать и получить какуюто оцилку,,,ведь научились разрежение двигателя переводить в оцилку и расшифровывать,,,и я не вижу причин почему-б и звук не оцифровать и также не перевести в оцилку,,,я думаю постоловскому это прибавит поклоников и я буду в числе первых,,,а звук это всёта -ки волна со своими нюансами,,,абсолютно не вижу причин препяствующим для разработки

попробуй сбросить адоптации везде и в двс и акпп,,а почему не посматрели номер коробки при принятии

начни с люфта

я тоже об этом и подумал ,,,но когда мне чуть-ль ни мамой клялись я только руками разводил ,,,сказал подумаем ,,,лично мне ни один вариант кодировки не приснился,,, а тут наоборот такое желание Николай,,,в принцепе мне всё понятно тему можно закрывать ,,,всем спасибо

ну типа микрофон подносишь и смотришь,,,я думаю также и на оцилограф моно вывести надо дать постоловскому наколку,,,и я тогда дам обьяву выявление источника шума с помощью компьютерной диагностики,,,а чё тема ролик гудит а какой не знаем ,,,дастоём посталовского и тыкаем в итоге косарик в кормане

Привет всем ,,,один из клиентов обратился с вопросом моноли сделать чтоб при постановке на охрану фары моргали сначала обе потом один борт потом второй ,,,мол видел у корефана тоже хочу ,,,,я чесно говаря с таким ебланством на штатке не встречался,,,кто знает

нет придётся купить

что ты докопался до сетки насос устал

да сьездил купил и стал менять по одной детали опять заводить и смотреть,,,ролик который маленький а то парозитных 2 и натяжной один

было такое сегмент на полуоси лопнул и бил ошибку по датчику колеса

а ничего смешного нет в сложных случаях я так и делаю,,,и в мерсовских мануалах написана именно такая проверка

я не знаю но решили менять по кругу,,,

а ещё лучше ружьё в рот и на кнопку нажать,,,прикольно сразу звуки все услышишь,,,проблема решена ,,ролик парозитный

учту спасибо,,,

ребят я не настолько начинающий,,,если говарю грм так это значит ремни сброшены и работает только мотор даже переднии крышки не одеты ,,,вопрос играл натяжкой ремня грм гудяще/пищащий звук не уходит,,ремень и подшипники в том числе и помпа нолёвки,,,,что могёт пищать,,,а также возможно-ли из-за звёзд грм типа перед натяжкой ослабить натянуть ремень и звёзды тоже затянуть

Chery Tiggo 1.8,,,приехал с жалобой на писк типа не подтянутый ремень,,,заменили грм со всеми роликами и помпой,,,писк остался на хх нормально на 1500 об начинает пищать,как не подтянутый ремень и подтягивали и ослабляли,,вопрос что может пищать

так как не получил внятного внятного вина ,,,пробил по номеру движка

Коллеги кто имел дело с таким мотором,,k9k722 renaut что там за проблемы с впускным колектором и как он чистится,,,проблема троит ,,,метки ,,,форсы,,,и компресия в норме,,,пропуск по первому со стороны моховика