дед15

Привет всем ,,,кто в теме знает где в питере купить набор для установки ЗДТ,,,

а по ошибкам что показывает

Капитон с днюхой,, персиков только много не ешь

присоединюсь к сему дружному коллективу,, мои поздравы и всего наисветлейшего

гена новый клиент добро на разбирательства с геной не дал,, всё собрано и отданно ,,всем спасибочки

короче проблема в гене, , цепь возбужения проверенна лампа в щитке горит и питание есть контролька 21 ват горит,, у меня 2 повода на разьёме

мерял на клемме гены,, да

понял,,,я ттак понял лампочку зажигает блок двигателя

спасибо завтра буду смотреть

Привет всем,,,нужна эл схема вобзбуждения генератора,,,, и ещё не делаю каждый день но вопрос должнали быть на щитке контролька генератора,,,,ген новый приехали ко мне после того как всё поменяли нет зарядки

ставлю бутылку 0.5 milera на задний сам

да легко...ты топологию кан шин посматри сколько блоков,,,но по идеи блок управлением акамулятором должен по цепи отключать то одно то другое и так постепенно,,,,если не копался в таких то тяжело будет

понятно Юра,,,

ну встречалось также что такая-же проблема и с датчиком ДПКВ с одинаковыми симптомами,,,в частности на мэрсах 112 мотор и на пассатах,,, но сам говаришь что проблема замеченна после чистки

естественно оень жёстко завязано на питание слишком много блоков,,,а в чём проблема зарядки нет или утечка большая,,,или езда на маленькие растояния

Всем привет,,,ищу тех ноту по замене ремня грм ,,,а также вкладышей на данный автомобиль

или так почистили или когда монтаж деталей делали что-то задели,,,колечки уплатнительные можно обкурить машину или корбалайном пройти,,,надо смотреть не только на ровнамерность но и на обьём налива,,,скорее всего на холодную смесь богатит а на горячую работает лямбик и соотвественно мало топлива,,,но моё личное мнение похоже не потерю плотности форсунок после чистки разбитые гнёзда точка игла седло вымыленно и подтёк,,,раньше компенсировалось наличием грязи,,,соответственно топливо капает на колектор горячий испаряется и образуется забогащённая топливовоздушная смесь которую пока стартером не погоняешь не выветрешь не заведётся + к этому ещё форсы впрыскивывают и получается забогащение,,,лечится заменной форсунок

я делал тут матика,,,так свеча работала через раз и нагарчик был хороший и машина то работает то нет

а дис чё лучше

блин как всегда лаунч нервно курит в сторонке,,,,а оставить на включенном зажигании на часик полтора не поможет,,,а ваще по бэхам в таком вопросе что рулит а зачем темнить,,,и как они без приборов интересно пытались свой ключ прописать

Привет всем,,,вин последние 7 цифр B133270,,,со слов клиента тонировали машину сняли обшивку двери сняли разьёмыс кнопок с аэрбега ,,,,ключь был в замке и повёрнут в первое положение,,,в итоге загорелся аэрбег и машина перестала заводиться,,,в итоге что я имею по факту местоимения,,,1((( севший в жопу акомулятор)))2( ошибка в блоке двигателя 4а63 вмешательство в систему иммо)) 3((( в CAS ошибка А0AD процесор))) стартер крутит я так понял что програмная проблема в связи севшим акоммулятором ,,,как можно востановить иммо синхру,,,сейчас наночь снял аком клемму попробую завтра зарядить полностью

да я думаю что без спец приспособ не как

заливаешь краску фреона а потом смотришь в ультрофиолете ,,,источник проблемы указывает на 98%

а что у тебя с банк 1 сенсор 2 он постоянно отличается от других покозаний на твоих скринах

Cергей с днём рождения ну здоровья тебе