дед15

Олег скинь пожалуйста по полному приводу всё,,,на эту машинку эл схему механику,,,если есть по матору тоже эл схему механику

Привет всем,,,Ssang Yong ACTyon 2008 год 2l дизелёк ищу на данный авто метки грм а также момент затяжки головки ,,,интересует болты гбц одноразовые ,,,

такую жесть я ещё не встречал,,,а вот чтоб от бодяги распылители намертво приваривывались давидел,,,сними форсы может грязь опять попала,,,,,,был у меня случай зимой ниссан примьера вода в трубке топливной замерзла так мозг хорошо выебала

скажи так когда ты повышаешь даление мотор работает нормально,,,,и оборотики и всякая шляпа

то что мыл это ни о чём,,,я не знаю есть ли на бензо форсунки тест план но наверняка есть,,,ты подавая 6кг ты увеличивываешь топливоподачу,,,значит или охуенный подсос или с топливом

cними форсунки ,,,и проверь их на стенде,,,просто наверняка засраны так что на 6кг только распыл и идёт

пока думаем

а размеры можешь дать наружней которая на форсу одевается

Привет всем,,,мужики кто каким пользуется,,,если у кого есть вибро или как они там называются,,,моно ссылку где купили ,,,пиздец сегодня пол дня выбивал токо одну

всё купил по Лёхиной ссылке,,,6800,,,с собой брал штук 10 клапанов и все проверил ,,,,балон стоит 300 р ,,,сразу скидку мне заебенили именную карточку 10%,,,а то пришёл бля и денег не хватает я досику езжай за мной он грит я в большевиках,,,в итоге пришёл говарю отказ так сразу карточку сделали,,,,теперь надо денсовский ключь ,,,Олег нашёл за 3700 и в наличии не получается чето не хочет на форум,,,блин по пьяни сделал,,,

приколист ты Олег видел гайку я положил сверху за 17 косарей

и мнэ плов

ещё не то забодяжат купили за 5 продали за 30 ничё навар,,,мне именно в таком духе и толкали

Олег я просто подумал что ты мне подколол,,,я грю нехуя не понимаю в них лошара,,,а вот на счёт денсо,,,кстати если надо каталог дам

да Лёх загляну и вроде приметил за 7 косарей ,,,клапана возьму с смобой чтоб расмаривать

Олег ты не темни если я что-то не догоняю то и обьясни,,,на счёт спрея я не пользовался и скока такая шляпа стоит,,,мне сказали что линзы есть на выбор в 20 и 40 раз я ху его знает ну бля цененг не я придумал,,,называется микорскоп тут .ru я звонил доставка в течении недели,,,и кстати я не говарю что именно на таком но я таким работал с одним лупачём в конце и два лупача с верху

не хочу показаться здесь самым умным ,,,но моё сугубо личное мнение это не так,,,ту мне кажись зависит от нескольких факторов

вот зацените,,,Олег а что за спрей охладитель

мужики спасибо наверное остановлюсь на оптике,,,цыфра пока вызывает сомнения,,сегодня пиздец целый день со стендом проебался переделывал,,,теперь сказка,,,сегодня для денсо клапан откручивывать гайку посматрел оригинал,,,бля 17 косарей оригинал охуеть,,,Лёх завтра поеду за запчастями в питер и на рынок загляну мне тоже не наездиться,,,всё равно спасибо,,,

Лёш привет,,,да этот тоже за 5 я нашёл тоже,,,я просто в этих кратнастях не понимаю мне для форс ,,,на рынок загляну завтра

кто подскажет присмотрел тут,,,линза 10 крат и допольнительные 2-3-2.4,,,,тоесть умножает на 2-3-20-40 раз ,,,подойдёт

Привет всем ,,,,ищу микроскоп пока не определился обычный или цифра,,,для форсунок ,,,пока цифру не видел хорошую,,,кто знает подскажите

ни кто ни спорит,,,я сам читал бош мануалы где чётко написано нельзя ,,,производить проверку пьезо форсунок без гидро подпора иначе возникает опасность разрушения пьезо кристала из-за перегрева,,,и что тут не понятно,,,любая работа электо компонентов сопровождается выделением тепла,,,,,,то тчто говарит Ваня это одно,,,ну пересох мультипликатор ну мать его за ногу,,,но бля кристал перегревается и разрушается и его не востановишь,,,а саляра омывая тело форсунки охлаждает через стенку кристал

BАНЯ,,Я не думаю что мериться писунами будет толк,,,мой всёравно толще,,,и ты прав и я прав в бошевских мануалах написанно (((напечатано)))что нельзя запускать пьезо форсунки без гидроподпора,,,в связи разрушением кристала,,

ты хочеш сказать что в пьеза системах в обрате нет давления,,,учите мат часть,,,там даже спец клапан стоит чтоб давление в обратной магистрали держать в районе 10 кг,,,не надо в заблуждение вводить народ,,,также могу по хрулёву сказать что поршневые кольца помимо того что держат компресию и снимают масло,,,они отводят 90% тепла от пршня в стенки цилиндров,,,также и топливо играет роль теплосьёма с кристала,,,и поэтому нельзя осушать форсунки,,,на пьезах принцип работы иной чем в обычных форсах,,,поэтому на утечку обратки они не диагностируются(((тоесть не так принципиально как обычных)))