дед15

присоединяюсь с днюхой

поздравляю с прошедшим,,,

поздравляю

65 на данный момент на румстера

на румстере такой же эур ,,,

молодчина.,,я же говорил что октЯБРЯТА САМЫЕ КРУТЫЕ

форсы проверяй льют

вроде проблем нет нормально машина диагноститься,,,

ну чего пожелать да здоровья и полную чашу

с праздником

блин как маленькие,,,всё в атоэлектронике расчитано на свои харастеристики,,раз сгорает то повышенный ток потребления превышающий расчитаный ток для данной цепи причина механическая или электрическая неисправность данной цепи ,, я например с вероятностью 98%я предпологаю что являеться механическая неисправность мотора ,,,а именно в следствии инерционных сил влияющих на вал мотора и прередающихся на втулку производиться выпиливание втулки она становиться не круглой а овальной,,,и с каждым следуючшим разом ухудшаются условия пуска а именно повышаються токовые параметры для первоночального пуска а потом в следствии раскрутки крыльчатки происходит типа самоцентрирование и она становиться на своё место,,,поэтому типа всякие разборки это временно только замена агрегата ,,,а если поменяли и опять происходит возникают вопросы что вы поставили((оригинал или срань китайскую)) а если типа там нормально то значит где то есть что то что дополнительно потребляет ток из данной цепи ,,,про слабую обдувку спорить не буду ибо не встречал с такими ситуациями,,,а про неправильное подключение то там вроде как разьёмы по другому захочешь не поставишь

они всегда всё проверяют только вот предохранитель перегоревший не могут найти,,,

не работает крышка багажника не закрывается по диагностике жалуется на кнопку на двери которую нажимаешь когда надо закрыть,,,если есть схемка по данной машинке скинь пожалуйста,,,кнопку отписал но предпологаю что придёться делать адаптацию,,,,и ещё вопрос при открытии дверки она приседает как ку 7

а также на 210,,,проблема не в масле а в абразиве который там присуствует в виде мелкодиспернной пыльцы ,,ибо коробка работает и есть износ по любому вот именно эта мелкодисперная пыльца и доставляет проблемы,,,и здесь такая же ситуация,,,

а блокировки проверил

у меня ваще случай был сигнальный от лямбы прикрутили на массу,,,провод который на эбу идёт машина валила по чёрному

как провести адаптацию крышки багажника

типа там датчик даёт 0 целых хрен десятых,,, чёто самневаюсь что пеьезо он сделает,,,,вроде как с запчастями проблема если есть обменный фонд то с 5 сделает одну

и не будет если регулятор сливает нет давления всё пока карета превратилась в тыкву

короче новогодний подарок,,,проще простого скинь обратку зацени что льёт и в каких количествах чем меньше тем лучше,,ели в определённых параметрах ништяк ,тогда ищи регулятор

а может разрешения на запуск нет каково количество сигналок как поживает дпрв импульсирует хоть что нибудь,,,мы тут форсунки хуюнки а на деле сига рубит и правильно установленная сига не даст ошибок ни каких,,,так что молодой человек вам к электрику,,,или к топливщику коллеге тоже новый год встречать так что надо поддержать финнансово,,,где дата показания датчиков где опрос остальных систем где проверенно наличие + и - а то сразу в форсунки

понял я подумал под коробкой,,,там да проблем нет

Олег только не надо сказки что под коробкой идут провода на тнвд,,,ладно а ,,,а то уж пассат я понимаю ещё тыб мне сказал там про приус или камаз где я не знаю ну про пассат Олег или лажа или муть

сейчас не помню но под коробкой на тнвд проводов нет,,,а вот если коробка автомат то тогда да мозгоёбство коробки по кан шине блоку двигателя и блок двигателя ебёт мозги тнвд

его положено раз в 2 года менять стоит копейки,,,