Александр_П

Лечил путем замены прошивки на M1V13U69.

Газоанализатор это твои глаза. От его точности зависит все . Я тоже по началу хотел связатся с рэтро. Но качество ремонта дороже.

Проблему можно решить не прибегая к заменам каких либо деталей . Можно просто обработать двигатель КСК (Компазиция селикатно керамическая).Уровень шума снижается до 50%. И еще вы получите много пюсов. Каму интересно могу скинуть результаты.

Последи за температурой . Если начинает грется то это железно с системой выхлопа проблемы.

Попрубуй выпаять еепром зашита там лежит

Кто , что знает и чем можно заменить ?

Если для себя делать то еще можно , а для клиента времени жалко.

Собираеш генератор прямоугольных импульсов , самый приметивный выбираеш рабочий контур ивперед.

А разве у Января есть фулфлеш? Какая версия прошивки написана на блоке?

Посмотри давление топлива.

МТ-4 или сейчас вышел МТ-10

Меняй ДМРВ и все будет нормально.

Судя по описанию это бензонасос . Цепляй манометр и покатайся пока глюк не появится . Как появится стрелка манометра начнет дрожать . Уже давно замечено . Весь этот глюк из за износа щеток.

А может все таки неисправность искать нужно а не прошивками манипулировать. Чудес на белом свете не бывает.

Если с ДМРВ все впорядке то попробуй залить J5D07TO2

В 71 блоке нет индекации режимов. Просто бери ее с тумблера переключения.