Перейти к содержанию

Александр_П

Member
  • Постов

    239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Александр_П

  1. С ДПКВ есть импульс?
  2. Пишусь + Амулет 33-1000 оплатил
  3. Старая апаратная реализация. Родная прошивка была V5V13I02. А в общем не важно какая прошивка лиш бы под старую апаратку.
  4. Когда куча проводов становятся как один, почему должен показывать обрыв.
  5. Да не много. Посмотри ДПДЗ.
  6. Так хоть бы параметры выложил бы. Да и показания газика.
  7. Без показаний газаонализатора гадание на кофейной гуще.
  8. Передняя крышка стоит 450р а подшипник 40-60р . Клиент за четыре сотни как правило удавится.
  9. Только одно но, что бы ПО было для твоей комплектации.
  10. Пневмотестором проверить бы . Сразу видно было бы эсли клапана пропускают.
  11. По моему особой разници нет. А почму в разборках пишеш
  12. С манометром надо было кататься а не с ДСТ. Насос в помойку.
  13. В прошивке ничего подстраить не надо . Входиш параметр регулировка СО и подстаиваеш.
  14. Как правило при ДМРВ 1.062 ДПЗД 1-3% кажет . Масса масса и еще раз масса этих датчиков .
  15. Пневмотестр решает проблему.
  16. Я пользуюсь уже года три. Доволен . То же сначала хотел сделать сам потом подумал, посчитал и решил купить готовый . Дешевле обходится. Вот паспорт от него.
  17. Код 35 заносится если: обороты КВ на 200 об/мин больше необходимых в течении 3х секунд и более. Проверь полностю ли закрыта дросельная заслонка и нет ли утечки разрежения.
  18. Да нет. У них опять брак пошел, что 16 так же и 8. Думаю потихоньку отказыватся.
  19. Инфракар 4х компаннентный +L . Если бы не кислородная ячейка которая работает два три года . А в принципе за 31500 лучше и не найдеш. Работает четыре года, один раз заменил ячейку стоимостью 1600р. Нареканий нет.
  20. Точно не знаю но с АВС на бензине не хочет работа с обычными двух режимками. По возможности отпишусь кокда узнаю.
  21. А ети машины случаем не с АВС
  22. Прошивка то какая .
  23. А горения (СО2) было 14,8 Что то врет твой газик.
×
×
  • Создать...