romelo

Именно по этой причине мне пришлось брать multiFlasher, о чем и не жалею, обновы выходят регулярно, причем бесплатно... В любом случае блок вскрывать, а это еще один гемор.

Сегодня столкнулся с очередной новинкой. На приоре 2013г. номер панели 2170-3801010-30 без навигатора. Шайтан -коробка не справилась по к-линии, да и не заявлен этот номер. Вскрыть не дали. Кто еще сталкивался, и как решали?

Дима, а где эти галкито? В Упе я не нашел такого...

Если запаралелить? С g3 еще не видел, а сразу запаралелил давно уже.

Если мр7,0, то по идее133 должен быть нагреватель18Вт. 537 под 797 и Я72 там 7Вт.

Я года два назад на одном газеле с блоком VS8, после недельного секаса ,последовательно к РДВ врезал винтик от газового оборудования. Выставил обороты ХХ и все дела. Как говорится дешево и сердито.

Деньгито с клиента возьмеш, не проблема, но только со временем смотчики в гости могут начать наведываться... Раз купил, ездилбы и радовался, а так и человека расстроил и сам сон потеряеш.

Тоесть получается в М74кан резистор будет мешать? Я сразу на всякий случай поставил ее, можем в этом засада... А скорость при выборе 74кан по моему вообще не менялось. Пока поставил в место 500Ом переменник и АКБ подзарядил. Испытать пока неначем.

У меня Op Can , OpenBox показывает Firmwarу version 1.11.3137, API version 0.4 0.4,

"ERR TIMEOUT" , "unable to open device". А что означают эти сообщения, еще бывает "Нет ответа от загрузчика"?

Версия 3,2,8,12 Питание внешнее от АКБ( зарядку чет не додумался подцепить, никогда не было проблем с питанием) Схема эта . Резистор 500ом. Иденты тоже кстати не читает.

Проверял уже несколько раз и менять пробовал...

Никак не могу прошить блок от гранты. Шнур доработал как в инструкции, после уже несколько раз проверял. Программа опенкан вроде видит, глазок реагирует на процессы установки связи. В итоге выводит или "ERR TIMEOUT" или "unable to open device". 74 блоки прошивал, все нормально было, а с КАН никак не получается. Что там не хватает то?

Может просто не туда запаяли один ключик?

Помоему уже давно везде ставят керамические и течь там нечему. Управление через интелектуальные ключи, они имеют свойство пробивать, но тогда поворот просто горит, не моргая.

Тоже ПВО и тоже в этих годах мял кирзач. Нижний Новгород 3я мотострелковая дивизия, зенитно -ракетный полк, оператор первого расчета первой стартовой батареи. В\ч забыл уже, военник нужно смотреть.

Сыны отечества, от души всех с праздником! Здоровья! Никогда не падать духом и не терять голову!

Предстоит столкнуться с этим грузовичком. Пока сам воочию не видел его, не знаю ни насчет коробки, ни ЦЗ есть или нет. Знаю, что 24в на борту. Может есть у кого какая информация.

На них теперь каждый раз при замене тосола стартер будет душ принимать.

Не знаю, у каждого своя правда. У меня цена одинакова на все "наши" машины. Калина и пятнашка, например, пускай на последнюю привод нужно ставить. Если калина с активным иммо, то обьясняю, есть три варианта, обходчик(+500р), ключ в замке(+0р), удаление иммо(+1000-1500р). С ино. тоже за установку привода в дверь, установка обходчика, концевики отдельно не расчитываю. Незнаю, может народ у нас немного другой, мне проще расчитать так, чем обьяснять каждому клиенту конструктивные особенности и отличия его автомобиля от соседского например. Материал, самосабой считаю все, за исключением расходников как изолента, саморез, и т.д. Непонятка по ценам осталась с "Лргусом" и микроавтобусами..

Проще, и вроде и не проще, только по кан. Можно попробовать в разрыв провода на входе в контролер.

Все знают, что деньги в кармане. Но зарабатывать нужно честно. А тут чето пахнет не здорово...

Так напиши техподдержке. Были пару случаев брака, меняли без проблем. В Старлайн по крайней мере четко все. А в основном такой косяк появляется изза перегиба или натяго провода в датчике, а это уже вина не производителя.

Как везде и вовсем БАРДАК. Каждый импровизирует как может. Ставлю гдето 5-6 лет, цены на установку с тех пор поднялись гдето на 500-1000 р. Не понятно как расчитывать микроавтобусы, иной раз приходится изъебываться с боковыми-задними дверьми. И ларгус, вроде она теперь наша машина, но вроде и как не наша... По панели тоже, до этого брал как за логан, ворчат, психуют, тычут на решетку, где значек ВАЗА, но только изза этого значка работаже не убавляется.

Я принципиально Б.У. не ставлю ,во первых восстанавливать оборванные провода за-ся, потом от клиента гемора на свою голову получиш. Кто знает сколько она проработает и какие косяки имеются. С нашего магазина даю год гарантии, если на руках принесли гарантии нет. На классику давно перестал ставить, неблагодарное это дело.