romelo

Заработало, спасибо!

Кто нибудь пробовал прошить М74кан после обновления? Вчера обновлялся до версии 3,2,8,20,, сегодня чтото не получается прошить. EEPROM читает пишет, FLASH читает стирает, но не пишет "ошибка программирования". Еще будет машина проверю еще.

Спасибо. У меня TJA1051 и CAN L не звонится. Буду искать, на край перемычку запаяю. Нашел, в дорожке трещина.

Привет еще раз. Может у кого под рукой такой блок есть, и если есть возможность прозвонить, помогите пож-та. Вообще не звонятся пины Е2 и Е3, это кан L и кан H . Куда они должны подходить?

Гдето 3 см. ниже рулевой рейки. По следам грязной воды на корпусе ЭБУ легко вычисляется.

Кто в курсе, какая микросхема отвечает за кан шину? Не работает в щитке тахометр, спидометр, диагностика тоже не связыватся. На подменном все нормально. На заводе оставили специальную дырдочку ниже рулевой рейки, чтоб мы без работы не сидели. Через эту дырку(диаметр около 1,5см) опять заливает блок, какже без этого...

А потом через диагнозу возможен откат?

Я делаю упой, подключаюсь только к точкам. Питание подаю только для проверки.

Так стереть ошибки не получается чтоли? Видимо зажигание включали при отсоединенном шлейфе.

Значит ждать очередного обновления? У меня тоже гранта одна вернулась.

Sergunja правильно написал. Можеш по инстрекции попробовать по новой прописать машину, только разъем проводов кан нужно выдернуть предварительно.

Так прозвони, от каких пинов идут на эти дорожки.

Можно ключик один как дубликат сделать, но чтоб без камушка. В нужный момент ему просто подсунуть и все. Обычно в панике потом не совсем сообразиш, если еще и клиент маслица будет усердно подливать...

Машина еще вчера уехала. Спасибо за советы, на будущее буду иметь ввиду.

В 40 как в 30, в 50 как 25. Пусть идут эти года, все равно не остановить. А душой мы все равно никогда не постареем!

Тогда какую функцию они играют?

В общем изза замыкания вылетел один канал сборки STA463C. Ни ее ,ни аналогов не нашел. Повесил наш кт819г с защитным диодом. Машина заработала, ниче не греется, но терзают сомнения... Внутри сборки, по датащиту между базой и коллектором стоит стабилитрон коллектором к базе транзистора. Подозреваю, что по нему происходит диагностика катушек форсов. Вопрос, что будет, если ее не поставить? Если просто ошибку покажет по этой форсунке, то не страшно.

Заехала сегодня с жалобами на большой расход и хаотичное поведение указателя топлива. Пробег 700км. К официалам ехать не желает, хочет прошиться. Иденты уже другие - 1CDB. Незнаю, может обновление было, или можно залить 1BUW? нексия 16кл 1CDB.zip

Вспомнил прикольный перевод на украинский тех времен. Только без обид пож-та. "Пролетарии всех стран обьединяйтесь" перевод "пролетарии всех стран ходь до кучи" :wod: .

Поздравляю всех товарищей с всесоюзным праздником! Однако ностальгия... Здоровья, удачи в работе и в жизни, семейного счастья всем!

Смотри еще шкив коленвала. А именно наличие шпонок и демпфер не провернулся?

Сегодня с утра пораньше все настроение и желание работать на х..... Подьезжают на нексии, спрашивают -Смотаеш? -Не вопрос, 2рубля. -Скока-скока??!! -Да ты ох..... в Уфе за 400 мне логан сделали, а ты в деревне такие цены заряжаеш!!! -Езжайте в Уфу. Хотел конечно расспросить, где сматывали, но желание чето вообще пропало на все.

Другую панель помоему не просто подкинуть, там иммо сидит

Тоже прога не открывается. А откуда заходите в личный кабинет?

Пробуй пропаять вот эту часть сперва. Ремонт панели, когда не раб маршрутник.zip