Volga

Назначение контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1 У тебя впрыск одновременный,а ты качал фазарованный. Так что сам себя обёъб. Назначение контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1.pdf

Схему и копать.

Там первый вентилятор вискомуфта,а при включении кондея включается электрический. У него ещё и второй датчик температуры есть в нижнем патрубке радиатора,сигнализатор аварийной температуры и для дополнительного охлаждения.

Термостат, ДТОЖ G62 В первой группе во втором окне его показания. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18613/P2181/008577 В 3.2 датчик температуры.pdf

Витя с днём рождения! Чтобы всё было,и главное здоровья не меряно!

Спасибо у нас кнопочка в меню есть,внизу,её и надо нажимать!И сделана она специально,чтобы не разводить флуд спасибами и тем самым не набивать бессмысленные посты! А там и понятно будет кто именно это спасибо получил и за какой пост.

Ты самое главное забыл! Отблагадарить тех кто тебе помог!

Выходит, что мне надо поменять расходомер нитки на плёнку и сделать переполюсовку. А плёнки они одинаковые или отличаются? Про нитевые я уже читал, что они исполнены по-разному, но по сути работы эдентичны. Я тебе выше кинул какие ДМРВ плёнка!

Да ДМРВ не катит под этот блок. Поищи поиском,есть темы по данной ситуации. http://www.oktja.ru/forum/topic/82550-mikas-71/ Самое простое поменять прошивку и поставить ДМРВ плёнку. E0000590 WMZDA442 241.3763000-31 ДМРВ HFM62C/11 или 20.3855 И перекоммутация проводки под ДМРВ. Или замена блока на 241.3763000-01,ДМРВ HLM2-4.7 0280212014 или ДМРВ-М ИВКШ.407282002

И что там с Уазом?

http://www.oktja.ru/forum/topic/81907-rukovodstvo-po-akspluatacii-avtomobilja-uaz-patriot-s/

Эдик с днём ангела! Желаю тебе денег и чтоб стоял!!! И всего что сам хочешь. :hb:

С днём рождения! :hb:

А 70 й блок причём? Да блоки 60 и 70 разные! Схему смотрел,подключения форсунок?

Какой блок на машине стоял? Прошивка? Ты напиши по машине для начала подробную инфу.

Нет.

Нужно темы форума почитать,а потом вопросы такие глупые задавать!

Дальше с лямбдами разбираться. Их там должно быть 2.

Ещё бы ошибку по бедной смеси,которую ты не помнишь! 16555-Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная Она?

Автомобиль AUDI / A4 1.6 / 08/1998 - 06/2000 / Двухобъемный лимузин Страна происхождения D Литраж/Мощность 1.6 / 74 kW Характеристика двигателя ANA Ключ RB AUD 737 Область Всего Система Управление двигателем / Simos 3 Проблемы холостого хода (частота вращения, ОГ) * Регулировка холостого хода: * Датч.масс.расх.возд.снагрев.плен.резист .: * Элемент управления дроссельной заслонки: * Датчик температуры охлаждающей жидкости: * Лямбда-регулировка: * Форсунка цилиндра 1: * Форсунка цилиндра 2: * Форсунка цилиндра 3: * Форсунка цилиндра 4: * Клапан регенерации испарения топлива: * Питание системы: * Кондиционер: * Распозн. переб. процесса сгорания

Я уже писал,кислородник на оборотах работает.Так же я не знаком с логикой системы управления на немцах. Вот сюда к знающим людям и обращаюсь. Люди слезно просили разобратся. Вот я вместе с вами и изучаю проблему. Систему испарения топлива проверь.

Значит замена ДМРВ ничего не даст. С впуском надо разбираться.

P1141 Регистрация нагрузки Сигнал недостоверен Проверьте следующие системы или компоненты: * Проверьте компонент <Система впуска воздуха> на герметичность. * Элемент управления дроссельной заслонки: * Датч.масс.расх.возд.снагрев.плен.резист

Ещё раз всё проверь на подсос. Без ДМРВ пробовал?

Смотри. В7.pdf