Volga

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B3%D0%B4%D0%B5+%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80+USB+KL%28KKL%29&lr=54 Я думаю выбор огромный,где купить.

Человек Пассат похоже первый раз увидел а ты группы пишешь посмотреть! Да и противодавление ката он не мерял! Вот и вся басня!

ну сам подумай куда я от вас денусь))) Ну понятно,ты парень в доску свой!!! :klas:

Эдик решил приблуду на газели примутить! С нами поделишся опытом?

она сама при выключении зажигания там адаптируется! но видеале это со сканматика сделать. никакая адаптация тебе сейчас не поможет! и мойка тоже!!!! Получается,если ошибка по пружине-хана дросселю? А могла она появиться из за того,что зимой примерзла заслонка и реакции на педаль газа не было? И адаптации нарушились? Было такое раз зимой. Хотя,просадка по оборотам возникла недавно... Пробуй мыть!Заменить всегда успеешь. А адаптировать 100% со сканера котрый работает с этим блоком. Во всяком случае лично у меня ещё замен небыло при такой ошибке! А масла там не меряно!!!Поэтому и пробуй реанимировать с начала.

1.Мыть форсы уже пора. 2.Мыть дроссель и адаптировать.

Вообще датчик температуры чаще всего используется с ДАД, а на счет тяги-и при +35 и более машина в х.с. тянет без проблем. :D Это на тазе он не ипользовался раньше!И то не на всех.

И скажут тебе везде одно и тоже! Я знаю что мне прошивку правили через Московскую контору в Англии на Пассат В5+. Полтора года,полёт нормальный,но я и ГДТ поставил от мотора 2.4L у меня 1.8 turbo. Абсолют прошивку не продаст,блок им можно отправить они его чипанут,это я уже узнавал,точнее сами будут с него сливать и править,думаю так же это у них делается в европе,через электронную почту её перекидывают.

http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData 21 рубль удовольствие стоит.

Это насос вторичного воздуха. http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=2A600000&pid=E0F017FE&office=ru

Это первый раз долго! :muhahaha: На 2L моторе это сложнее раза в 2!

Двигатель продольно стоит? Ну, Да. Так же как на фото. По ESI мне кажется можно глянуть Ауди А6 1,8Т - двигатели одинаковые. Тогда датчик синхронизации стоит там где на фото!!! А с торца,то что ты пишешь это Pегулятор фаз газораспределения,стоит в головке. http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=31B00000&pid=61F05F00&office=ru

Поймите,при таких вводных-это гадание на кофейной гуще,Вы бы сняли показания сканера во время незапуска и выложили здесь..........Сканер то хоть есть или Вы не диагност? :tabjaza: Вот так и ремонтируют авто,методом тыка!!!

Двигатель продольно стоит?

Для начала заполнить свой профиль правильно! И посмотреть обороты прокрутки. Спасибо! У меня VAG-com 311 данным девайсом можно увидеть обороты прокрутки? Должен увидеть. Похоже на датчик синхронизации. Если не сложно подскажите место расположение датчика синхронизации. Он находится внизу двигателя с лева,с зади,провод от него выходит на кронштейн моторного щита под расширительным бачком,бачёк надо будет снять,там 3 самореза. С Пассатом В5 они одинаковые. В4.4.rar

Спец "достойный", никто никого на снятие коробки не разводил (все-равно сальник уже новый был запасен, надо было менять), авто сделали еще в феврале- после ремонта он уже много прошел, в т.ч. по трассе на дальняк. Мануал есть оригинальный. Коробка на ней другая- 340 И тогда в чём проблема? Что ошибка торчит.

Для начала заполнить свой профиль правильно! И посмотреть обороты прокрутки. Спасибо! У меня VAG-com 311 данным девайсом можно увидеть обороты прокрутки? Должен увидеть. Похоже на датчик синхронизации.

Машину к другому спецу,пусть ещё раз коробку ковыряют. http://fjcruiser-club.com/docs/ A750E Automatic Transmission System

Для начала заполнить свой профиль правильно! И посмотреть обороты прокрутки.

Я тебе пример кидал!

Что за алгоритм Bosch и где про него почитать? Смотрел 21103 с Bosch М1.5.4. При полностью открытом дросселе 99.9% Bosch MP7.0H ДПДЗ.График обязательно должен быть линейный: 0-1-2-3-4-5-6-7……76……..7-6-5-4-3-2-1-0. (никаких скачков 1-4-2-5-3-9 и тд.).75-76% на полном дросселе для этих систем является нормой.

Это я понимаю, не думал что для ремонта авто придется этим заниматься, это же не чип-тюнинг. Подключи СО потенциометр. А может и блок управления не тот стоять. Попытаюсь подключить, но по схеме что прислал Volga трудно понять номера контактов ЭБУ,вроде 14 и 30, а может 44 и 39 ? Вот на этой хорошо всё видно. М 1.5.4.rar

Это я понимаю, не думал что для ремонта авто придется этим заниматься, это же не чип-тюнинг. Подключи СО потенциометр. А может и блок управления не тот стоять.

Схема. М 1.5.4 1411020 НПП НТС Инжекторные Системы издание 10.rar

Bosch M1.5.4 (1411020 и 1411020-70) Январь 5.1.1 (71) СО потенциометр на этих блоках!,на 44 контакте ЭБУ.