Перейти к содержанию

yegres

Expert
  • Постов

    4373
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    220

Сообщения, опубликованные yegres

  1. Оба ЭБУ (кабинный и покапотный) кидал на такую же машину. Все работает.

    Хозяин подопытного не дал добро на подкидку этого блока управления ТНВД.

     Либо жопа с проводкой,либо сам этот датчик положения рейки дурит.

  2. 25 минут назад, Shapovalov сказал:

    Слева - это вывод на датчик положения рейки и д.t соляры и возможно д.оборотов ТНВД(если установлен).

    Он самый. Датчик положения рейки и оборотов. Про температуру соляры врать не буду. Там не коммон рейл.

     

    26 минут назад, Shapovalov сказал:

    или пустой ТНВД, или в разнос пошёл ????

    Хош верь,хош не верь. При заводке на эфире без этого датчика пошел вразнос. Сам в ахуе. Он по идее вообще не должен был завестись.

     А когда сняли ТНВД - он был практически сухой.

    added 1 минута later

    Бля... Начался метод научного тыка((( Замена блоков управления.

    Благо рядом есть такая же машина.

  3. 11 часов назад, Shapovalov сказал:

    А shit off тут вроде красуется

    shit off-это та шляпа,что слева на ТНВД?

    Так в моем случае она именно так и выглядит.

    Если она отрабатывает неправильно,и рейку выставляет неверно- может ли это быть причиной запрета на запуск? (В смысле стартер молчит)7

  4. Давным давно поднимал такую же тему на адакте. Никто не ответил.

    Там тоже локуст не заводился с той же ошибкой.код 23,неисправностьР1211/7.

    Тогда выяснил,что Р2111-injector control pressure higher/lower than desired (engin running)-регулятор давления топлива неисправен. 

    Похоже,что этот "регулятор давления" и есть тот самый клапан на ТНВД. Но он не клапан (соленоид). Это что то типа шагового моторчика по типу РХХ. Он двигает рейку в ТНВД.

    Но все равно- идет запрет на запуск двигателя. Стартер тупо молчит.

    Проводку на ЭБУ в задней части просмотрел,визуально все чисто.

    Попробую завтра стартер напрямую коротнуть..

    Че то я в ступоре уже.

  5. Люди! Человеки! Скиньте кто может хоть какую нибудь документацию по этому пепелацу.!!!

    Вроде все проверил. Стартер не крутит. Индикация на пульте- 23."ошибка держателя водителя"

    ПИН код вводится,при замыкании концевика "задней двери" начинает работать подкачивающий насос и на этом все заканчивается.

  6. ТНВД покрутили. Механика -все гут.

    Выяснилось,что на панели запуска (или как она там называется) перестал вводиться пин код.

    Вроде эту плату Костян (stoik) отремонтировал.

     Пин вводится,начали фиксироваться ошибки на табло. 

    Рисует ошибку 23 группы- " ошибка держателя водителя":9gdf:

    Стартер не крутит,запуска нет естесственно.

    Концевик сиденья оператора проверен. Он не при делах

    ХЗ дальше чего делать...

  7. 10 минут назад, ratnik сказал:

    И раздуют, можно не беспокоиться. Как раздувают штаты управленцев дробя отлаженные трудовые коллективы.

    Абсолютно согласен.

     Не совсем в тему,но про "раздувание штатов"

     Работала моя сестрица бухом в конторе мужа своего. Барыжили они компами и причиндалами к ним.

     Естессно со временем бизнес накрылся медным тазом.

    Сестрице повезло- сосватали ей по знакомству место в Транснефти. В принципе такая же работа бухгалтера. Сидят,считают ЗП работягам в Сургуте и пр.

    Так вот,кто то купил прогу для расчета ЗП,ну типа 1С или как она там называется. Прога по идее должна считать все в автоматическом режиме.

     Но нет,она не учитывает реалий России. 

    У работяг на северах куча всяких долгов- алименты,долги по коммуналке и прочее..

     Так вот сидит целый отдел и за весьма некислую зарплату считает это все ручками..Созванивается с Сургутом и т.д.

     Сколько людей при деле..

    ЗЫ А за сестренку рад,что устроилась туда. За такой оклад можно и поработать по 12 часов

×
×
  • Создать...