yegres

Консолидируюсь со всеми предыдущими орателями!!! Эд! С ДНЮХОЙ

дело говоришь Вить.. Как то была такая... че тока не делали.. а там проств двиге масла практически не было.. гидрики и не могли взвестись

Налетай,не скупись.. раскупай улучшайзер...)))

Не лгет.. это я был рядом))))))))

ага.... именно так... Крайслер кстати как часики работает)))))))

ну верните ему новатора... соляры зальет

у меня на четырке обратка не держала... попал в нормальную с четвертой попытки.. симптомы- таз глохнет и не заводится все симптомы гидроудара... 2 а то и больше уровня масла.. в общем бензин в масле... форсы- нормуль... сдергиваешь вакуумный шланг обратки а из него бензин ручьем... ну и в ресивере соответственно

Куда НОВАТОРА дели!!!!?????Во все времена инженеры стремились уменьшить вероятность случайного повреждения чего-либо, связанного с топливом. Самому не смешно?))))))))))) я к тому что соляру уже лить?

написано мексика...(((((((((((((((((

Вить! А че на Крысов запчасти тоже ин раша лепят?

В общем так.. чем дальше в лес тем больше дров(((((( Перепробовали все,вплоть до замены катушки и мозга.. Пришлось выдернуть машиеу из этой же конторы в качестве донора.. Высоковольтка не прри делах.. Собственно что и требовалось доказать))))Дело явно в железе... Разобрали все снова.. Вроде все гут.. Моторист уперся рогом и отписался на drive.ru за что ему респект и уважуха...Ибо нынешние мотористы в массе своей думать не хотят.. Этот думает!!! Так вот.. Кто то из парней высказал дельную мысль- а мож какая хуйня в выпускном коллекторе (новом, из БИ 2) ибо старый был с трещиной.. Сняли!!!! В ТРЕТЬЕМ КОЛЕНЕ ОТВЕРСТИЙ ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ!!!!! МЕЛКИЕ "дырочки"- ОБЛОЙ В ЧУГУННОЙ ОТЛИВКЕ естессно ей пернуть некуда(((((((((((((((( Дышать заставим конечно.. Но за чей счет этот банкет?((((((((((((((((( пара цитат с того форума...а выхлопной коллектор смотрели может туда, что упало и перекрыло выхлоп? ОПА НА, точняк, он же новый, может вообще там нет дыры, СПАСИБО братан.сто пудов он, завтра узнаем. чугунная отливка, вот может забыли проломить отверстие, или шлак какой внутри.а может кто прикололся и чего то сунул, есть там одна неприятная личность, которая завтра в отпуск.

так все таки распред или коленвала? в первом посте было коленвала..где же правда

давка гут.. в рампе 3.8-4

провода звоненные и заменнные на новые.Свечи тожЕ НОВЫЕ ФОРД МОТОР КОМППАНИ.тьф.. на капс нажал случайно.. форсы крутил.. вроде все ничего.. производительность не мерил.. третья вроде визуально подкапывала.. местами менял форсы.. трабл все равно по третьему...(((( Мож че с гидриками? вроде крутятся и не проваливаются..(((( Че ей еще надо???.. Блять ща форсы выдеру на стенд понесу

смотрел.. думал рокер упал.. нет сцуко ..на месте

блять.. я в ступоре.. искра с дст идет,при прокрутке идет,импульсы на форсах есть,компрессия гут везде... сцепился со слесарем- поменял местами разъемы 2 и 3 форс.. нихуя.. все то же самое.. на откл 3 (щаз уже второй) не реагирует... По ходу пока жгут тряс оборвал провод на дтв.. под корень сцуко... По ходу все таки в железе косяк... клапана то выпуск не притирали...((((((

жгут зачем то (инициатива наказуема) слесарь снял((((( Сижу вот распушиваю зачем то(((( Все чисто((((( Вчера с эндоскопом полез в третий... мокрО там(((( Ща на ноги ЭБУ гляну по твоему совету.. Но вряд ли... Приехала то она нормальная абсолютно(((((

плюсуюсь.. в смысле присоединяюсь!!!

И мои поздравы!!! Я требую продлжения банкета!!!

Эд! была такая засада на крысе.. провода из жгута на форсы тертые были.. причесал все стало гут.. Здесь и так все гут)))))))))))кидал примитвный стробоскоп на вв проводульки.. непонятки.. то есть то нет... модуль бы подкинуть.. так кто ж его даст на халяву.. в магазе где мне верят нету.. Сцуко.. заебало. говорил же не трогай..

Абыдна да...(((((Эд! Да там самое начало было.. думал проканает..А мож че с гидриками? Опять бля разбирать(((((((((( а компряга то везде гут(((( ровненько так((((((((И ежели газульку плавно то все ничо так.. А резко в пол- хлопает

Истории с Крайслерами продолжаются.. Приехал полностью аналогичный авто с жалобой на то,что греется и тосол кидает в расширительный.. Приехал на воде,с негодной пробкой бачка.. Залили тосол,пробку поменяли,хомуты на шлангах протянули.. Все гут.. Включение 106 выключение 99-100.. Прогнал цикла три.. Ни одного сбоя. Езжай говорю катайся.. Водила- нет.. у меня пробита ПГБЦ(((((( С какого испуга спрашиваю.. Я знаю грит.. Начальнику звоню- не надо ничего трогать Нет,говорит.. меняйте прокладку((((( Собственно к делу_-все поменяли,завели.. Пропуски воспламенения по третьему.. Провода давно просились на замену.. Поменяли,свечи новые.. Компрессия везде ровно по 13.5 На отключение со сканера реагирует вяло (третья) Форсы визуально осмотрены,вроде все неплохо..Местами первую и третью менял.. трабл все равно остается по третьей.. Свеча третьего- черная. остальные нормально.. Метки ГРМ проверены раз пять,давление топлива 3.8 Параметры по диагностике все гут (дст10) расписывать уж не буду.. Да.. забыл самое главное- при разборке увидели начальную фазу подгорания впускных... поменяли,но не притирали(((((((( зря наверное...В общем сейчас при резком открытии дросселя троит и хлопки во впускной коллектор(((((((((( Куда нибудь еще толкните,плиз.. А то че то мысли уже кончились

таких пока не видел с ДАД.. но вспоминается старая история с гадзиллами карбовыми с ЗМЗ 406... Там в худшем случае стояла коробка (корпус) от ДАД,и воздух она сосала безбожно.. показания ДАД- соответственно.. В лучшем случае- корпус герметизирован был и внутри два резюка каких то стояли... ну чтоб хоть че нибудь показывал.. Тупили нипадеццки(((((((((

бля... пропаном бутаном?

а че,в натуре такие косяки с пропан бутаном бывают?(((((((((((((