yegres

похоже все таки воздух сосет где то дык ведь не пишет чем читает?

на икс трейле было так... а резинку стоит проверить а чем читал- делал так и не ответил((((((((((((( Документ.rtf adapt tps nissan.rtf Документ.rtf adapt tps nissan.rtf

а чем делал? там еще идиотский алго был как ручками делать... но нужны атомные часы....))))))))))) если найду скину)

мой папа,выдающийся палеоботаник...(с) Кузнечик.В бой идут одни старики

zyltrc яндекс знает все))))))))) тИперь все ясно... Ковариация [править] Основные статьи: Ковариация, Неравенство Коши — Буняковского Важной характеристикой совместного распределения двух случайных величин является ковариация (или корреляционный момент). Ковариация является совместным центральным моментом второго порядка.[6] Ковариация определяется как математическое ожидание произведения отклонений случайных величин[7]: в смысле стало окончательно непонятно((((((((((((((( вот щаз тебя за пропаганду "ПЕДО" загребут)))))))))) песдец... докатились... французский палеонтолог Жорж Кювье ПАЛЕОНТОЛОГ!!!!)))))))))))

сам понял че написал?)))))))))))))))))))))

ага... похоже... формула зело хороша()))))))))))))))))))))))))))) это как кореЛЛировать?

если уж адаптировать совсем нечем то вот так.... ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 7-11 При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить: - адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме; - адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку.

гыыы... а это че? guerra stoik!! ау!!! В бан не загоняйте плиз..

данунах.. я по москве не большой спец... но с кем общался.. вполне адекватны гыыыы.. и удалять тоже умеет?))))))))))

fuf то есть ага... уже нашел спсб)))))))

хз... не глядел еще.. пробую размеры футорки найти.. где то былоздесь... он без денег похоже слуш если помнишь.. че то у меня поск не рулит- адаптация е газа на четырке

суров ты был... ты в молодые годы умел рассудку страсти подчинять..... (с) кто то по моему про Чернышевского)))))))) а санту после удаления катов могешь прошить?

за два килорубля?

и че.. как разошлись? На Санте кранкшафт сенсор погорел реально погорел синим пламенем.... хозяину нашел в магаз отправил снять- сцуко- так удобно расположен((((((((((((((((( пунктуацией че то пренебрегаю(((((((((((((

"Это вряд ли.." (с) т.Сухов

" И че я в тебя такой влюбленный.." (с) М. Водяной Свадьба в Малиновке.... Опять а.. а..апередил))))))))) хотя нет... я первЕЕ был..ну да... ему ж так при пониженном ДТ легче работать..

ну да... ему ж так при пониженном ДТ легче работать..

ну... именно шулай))))))))))))

ну... а я об чем?))))))))) тогда вариант такой... подкидываем промывку обеспечив норм давление и смотрим че получилось... или я не прав?

кста... на впуске воздух не сосет? Мож впускной коллектор пролить попробовать?

маловато будет 3.8- 4 ДБ

к тому что правительство на другой планете живет)))))) 29 годиков говоришь тебе.... тебе хорошо.. а в мои 51 начинаешь задумываться... сарафанное радио гут.. ко мне так и едут... а вот дальше че будет?

блять.. вот эту бы переписку вове с димоном.... как писАл классик- бесконечно далеки они от народа(((((((((((((((((((

3.5-6 баков ГЫЫЫ наеюсь не килобаков)))))))))))))))))))))