yegres

Дим,да понял я что микас.. Я про влияние ДТВ на работу двигателя.. Физику же никто еще не отменял.. Не сочтите за флуд..

про этих гнид отдельная песня.. особенно первых выпусков.. На одном ДТОЖ выкаблучивал- вода у нас кипела при 53 град при атмосферном давлении))))))))))))))0 Гыы... Пока доказывал продавцам что их дтож- гуано,чуть не облысел (жалко волосы,красивая такая седина появилась))))))))Пришлось при них ДТОЖ совать в кипяток (ну 100,хоть ты тресни) А датчик пишет 53))))

свои 10 ржавых копеек- я тоже так раньше думал.. В соседней ветке про АЛБЕА и ДТВ.. Самое главное.. Правильно говоришь!! Это еще что? ДМРВ- П да,знаю...

Вот именно к этому все и сводится..Просто на разных машинах с МАП с таким не сталкивался. Видимо это особенность расчета ТС на данном ЭБУ Ведь просил же- оставь машину для создания внешних условий незапуска. Нет,говорит,не могу. Можно ,конечно,имитировать эти условия скажем переменными резисторами как на ДТОЖ... Но кто ж это в условиях потока машин будет моделировать..

Шо в лоб шо по лбу.. Все равно хозяину.. У меня то радост была что до сути докопался

Больше октябрят,хороших и разных!!! Поздравляю!!!

естессно.. только мне то он в работу достается уже запущенным,сколько мог отужал в естесственных условиях,даже ТЖ в снег совал.Но ситуация НЕЗАПУСКА не была полностью смоделированна увы.. Я раньше этим тоже грешил.. Бросил,неблагодарное это занятие.. Как то на Акценте КПА починил,ходил гордый до усрачки.. Клиент доволен,2500 ему сэкономил. Тут же дюлей от шефа словил- нах ты это делал? надо было брать новый КПА,накручивать сверху 50 проц и ставить.. Так что мудак ты говорит.а не бизнесмен.. Как то вот так(((((((((

именно до этого и докопался.. И все таки- ТЖ в районе термостата,ТМАП на впуске... почему температуры должны быть похожи? Двиг уже горячий ну градусов 90,а на впуске то воздух как до этого нагреется? Коллектор разумеется не грел

гы... согласно таблицам декомпрессии?))))))))))))

в том то и дело ТЖ- вполне адекватно вплоть до отрицательных температур, а вот ТВ застыла на 40 (что и насторожило) ЗЫ А с какого испуга ТЖ и ТВ должны быть близки по величине? Не понял

МАП спаренный с ДТВ.. Ту цифру,которую ты называешь- это барометрическое давление,сиречь атмосферное. А разряжение на МАПе на ХХ 350- 450 сам же на свой вопрос отвечаешь- это барометрическое (атмосферное))))))))))))))))))))

Внимательно смотрим пост первый...В первый раз естесственным путем охл до плюс 13,естессно заводится,дальше в снег- минус 2- завлдится,Во всех случаях МАП порядка 350- 400 мбар на ХХ... Настораживала только дтв- плюс 40 постоянно

Заставил выдрать МАП из ДОБЛО его приятеля.. Как часы,с полпинка.. Сам до сих пор не верю

Я? Мучаюсь?)))) Ему все сказали,сказал датчик привезет.. Поставим- дальше видно будет.. ЗЫ Может у тебя МАП есть?

ок спсб

Водилу шеф все куда то гонял,не мог приехать.Разъемы на ДУ проверил почистил.В 60 группе пошла адаптация-adapt run- adapt ok СЕ погас,но через часа три снова вылез. Более тщательная диагноза Карманом- по ДУ траблы ушли, осталась в моторнике 17701,понял что Карман читает криво,и по приколу залез по ОБД 2!! А там- P1293!!!!)))Неисправность электронного термостата!!! ( писал же что карлсон крутится постоянно) Похоже под замену,был именно такой случай на такой же машине..

Че тоне видел((( А че за завал на 3250? попробую благо михася оставили на растерзание

дык грю же 52 стоит.. вроде все достойно отсечка 5500 скорость не знаю она тупо не разгонялась,хотя низы вроде хорошие

ХЗ вроде 52 стоит,все на месте,отсечки раньше нету..Но не ехала сцуко не на газу ни на бензе.. И заслонка стала откр на 83 проц.. А ты что ограниивал? Нешто можно угол открытия дросселя редактировать? Думал выхлоп оставили от Камминса,сажу там всякую... нет все новое.. Мотор наХХ прям шепчет..Давно таких не видел.. От тоски ГРМ проверил (на новом то двиге) все на месте.. Вот сижу в непонятках..

так ни х и не понял... воткнул новый михась и все поехало..

истину глаголешь,сын мой!!)))))))))))))) Ой,извини пжлст! В личку на возраст глянул))) Без обид,лан?)))))))

естессно))))))))))))

Не в тему но про газель змз 405 с е газом- дроссель открывается макс на 57 проц при движении.. Соотв- но не едет..ДУ,ПЕДАЛЬ.. и все остальное новое.. Была замена с Камминса на этот двиг.. Не едет ни на бензе(давление 4) ни на газу..(ч поколение) Мысли есть?

ага... ишшо не видел

Саныч! Прав ты во всем.. Но нет у меня возможности заниматься НИОКР..Хотя до ужаса интересно.. Как приедет МАП график выложу ну естессно,че ж я отмороженный чтоль? era иль facet))))))))))))))))) Вот дюлей за НИОКР и простой машины в цеху я точно получу за это.. А вот премию иль хоть тупую спасибу от шефа- вряд ли.. Ну вот объявлю я клиенту за эти танцы рубля три... он же удавится...Я датчик покупал.. а ты с меня такие бабки дерешь... да вроде одинакие все))))))))))))))) Толь! Вот НИОКР приводят именно к этому... Безусловно интересно.. Но Бля вождей нихуа кроме бабла не интересует.. Еще и счет клиенту вчиняют типа за простой машины в цеху.. ПАДОНКИ,БАРЫГИ ГРЕБАНЫЕ!!!!!