sapr

нашёл эталонную дпкв+дпрв ...По крайней мере так на форуме Ивеко сказали где её взял ...Сравнил со своей...Растяжение цепи примерно 6 гр...(один зуб реперного диска)...Всё около дела...Даже если бы ошибка была 2 зуба- это всё-равно меньше чем 1 зуб дпрв...Значит нормально пока... added 3 минут later вот с этой сравнивал свою... на твоей нечётко видно...Но вроде какое-то различие есть с той что я нашёл...

Лёха -смеёшься? Вся жизнь с машинами связана... Ты сам пока не понимаешь что бендикс это -ОБГОННАЯ МУФТА...Её ускорить можно..но навстречу бить нельзя...Сам-то подумай...

Сегодня были произведены следущие проверки...- если на работающем двс скинуть разъём с дпкв то мгновенно глохнет..Но если заводить без дпкв то с более долгой прокруткой авто заведётся и нормально работает...Значит функцию дпкв берёт на себя дпрв... Значит правильно я слышал тогда подхваты!...просто она не успела завестись так как в этот момент сломался бендикс от этих встречных ударов !... Тогда у меня появился следующий вопрос- дпкв отказал...Эбу с помощью дпрв стал вычислять очерёдность цилиндров вкидывая малые дозы солярки в разные цилиндры...Эти дозы могут влетать какое-то короткое время раньше времени .... и начинают появляться встречные удары на бендикс... ЗЫ В другой фирме сегодня где он поменял бендикс ему опять сказали - проблема не в стартере...Ищите её в движке...Фирма самая известная в Мурманске по переборке стартеров и ген... Бендикс стал ломаться только после появления дтс по дпкв...Направление сузилось...Встречные удары значит только при заводке по дпрв...

а из-за раннего впрыска такое может быть?

смысле в топку? added 1 минута later Если есть Постолограф могу живой файл выложить...

Лёх- не просто повышенная нагрузка ...а обратные удары маховика рассматриваю...Предполагаемые..Ведь подхватывает же с отключенным дпкв...Сам это видел...и слышал собственными ушами...

Одно подтверждение про эфир всё- таки есть... Может кто ещё с жизненным опытом тпо бендиксам подтянется...

Сколько доставка в Мурманск?

Сейчас потаскал снятую вчера осциллу дпкв+дпрв....Этот сбой виден на каждом обороте коленвала в одном месте...Значит не программное...Что-то прилипло на двух зубьях реперного?

Да-Серёга...Авто то...Авто купил где-то год...Эфиром никогда не пользовался...В последнее время с заводкой есть небольшие проблемы...Часто висит dtc по дпкв....Это я сам увидел при диагностике..Может оказаться что это тоже как-то "помогает" быстрее выйти из строя бендиксу...Вчера снял с дпкв осциллу...Выложу странный участок здесь...Хрен с ним что тема про бендикс... И почему-то верх тоже подрезан? Программа?

Лёха-неужели ты так плохо обо мне думаешь? Давай договоримся- меня ни в чём не обвинять...Есть тема- и хочется слышать по ней ответы...

Гыы...Я диагностику бендиксов не провожу...Продолжаю заниматься с Ивеко по тахографу...И во т чел приехал ко мне...Я подключил МТ чтобы снять сигналы с тахографа... и ...и...ломается бендикс...Вот потому и тема...

Ну может кто подтянется и скажет-да...Посмотрим...

интересно больше мнений услышать...Чем больше- тем ближе к истине...

всё возможно...Но хочется больше вариантов услышать...Попробую отключить подающий насос... НО про версию с эфиром (зимой) согласны? Я раньше не задумывался над этим...

почему идут подхваты? Разъём с дпкв снят...

да не...это просто предположение ...не больше...Но почему двигатель подхватывает?

вода и встречный удар....усилия могут быть разными...Про эфир очень даже логично...Взрыв задолго до ВМТ- вещь серьёзная....Ладно...может ещё кто подтянется...

Бендикс мастер ставил новый гарантируя качество. Когда через месяц клиент приехал ему с притензией по стартеру он сказал - я отвечаю за свою работу...Проблема в двс...Он даже установил другой стартер взяв деньги только за установку...И вот сегодня та же проблема...МАстер наверно прав...Тут надо всё обдумать...Я тоже поначалу было губу надул... Не забываем что это дизель... Вот что-то похоже в инете нашёл...

Ладно...дополню... По диагностике потребовалась такая процедура- отсоединить дпкв и произвести прокрутку двс чтобы понять что сканер видит именно дпкв...И вдруг в момент прокрутки появляются подхваты... словно двс вот-вот запустится! Я и стал рассуждать...Форсы закрыты- откуда в цилиндре (рах?) солярка? Это легко обосновать если -течёт форса...И так - допустим - течёт форса...Стартер начинает крутить КВ ...компрессия в двс прекрасная...и происходит самовоспламенение -взрыв солярки далеко не доходя до вмт...Обычно ведь уоз порядка 5 гр до ВМТ..и стартер с лёту проскакивает этот небольшой участок с максимальным давлением...А тут взрыв допустим за 20-30 гр...Газы расширясь толкают КВ назад...А стартер толкает вперёд...и самым слабым местом оказался бендикс...Раздался треск....Всё...его сорвало...

да... Зубья не ломает...Срывает бендикс и он начинает крутится в другую сторону...По нашему- пробуксовывает...

про качество металла это да... Ещё варианты...

ещё... added 1 минута later текущая в цилиндр форса это может вызвать?

какая неисправность в двс может (гипотетически) вызывать поломку бендикса?

Данис- по порядку... Я тоже так фыркнул когда клиент это рассказал... Я же понимаю что это обгонная муфта...Понимаю её принцип и устройство...Но потом призадумался... Мастер ещё сказал что часто убивают бендиксы эфиром...Но сейчас не зима...Не наш вариант...Предлагайте варианты..Я позже свои выложу... added 0 минут later именно...