sapr

на кайрон при пропадании вакуума наоборот хабы включаются... Это на рексон вакуумом включаются... Я же написал что передний кардан не крутится..Ессно хабы и вакуум рассматривать не надо...

так даже на 4000 об валы не поворачиваются...Похоже масло в фазики не поступает...ПОка тему закрою...Потом по факту продолжу...

Я не против про момент поднятия куска ката при высоких оборотах...Такое может быть...Но в основном противодавление на ХХ показательно...Если авто едет плохо и всё исправно при этом - то почему нет...Можно и на оборотах погазовать...Но если намёка на этот трабл нет мне жалко мучать ДД... added 2 минут later Так в том и дело что моторист не криворукий...Делает всегда качественно...Огромный опыт...Позже он мне отзвонится по поводу проверки на загрязнение..

НЕ включается передний мост. Не горит переключатель режимов. Не крутится кардан с раздатки. НУжна электросхема подключения перед.моста и подсказки проверок...( эл.мотор на раздатке итд).

Такое возможно...И в таком случае конечно делаешь замер ДД...Но тут и скрипт не нужен....

Противодавление оценивается на ХХ.....Оно не должно превышать 0.18-0.20 b ....На оборотах в 4000 он может увидеть противодавление и в 1.5 b ...а кат на самом деле исправен ... Это моё мнение...

Не нужна...

Ты немного запутался...Ты выложил скрипт Px..И газовать в нём не надо... А до 3 тыоб надо поднимать в скрипте CSS....И там ты и можешь "увидеть" компрессию в динамике плохого цилиндра по отношению к исправным....

нижняя на ХХ- норма...Кат норма...А зачем на 4 тыоб снимать?

да тут пипец...

короче-съезил сейчас подиагнозил это авто....Есть явный дефект...Валы вообще не разворачиваются...Отправил к моторисчту для проверки на загрязнения каналов клапанов. В проге (тремя сканерами) вижу что установка валов не очень точная -ВП.РВ -141 гр (норма 140) и ВЫП.РВ- 104 (предполагаю что должно быть 100гр (?) Дальше по результатам отпишусь.

В смысле включать? На ХХ они должны встать в положение 120 гр для впускного и 100-для выпускного. На заглушенном двс они встанут в крайнее положение -140...Т.е -прижаты к стенке...

Спасибо) Но сложновато зубья дпкв посчитать...Покрупнее бы....

Ребята-нужна осцилла образцовая на дпкв-дпрв-дпрв опель астра H 2008 г Z18XER ....

С днюхой!!! ЗДОРОВЬЯ!!! Успеха во всех начинаниях!!!

С днюхой! Здоровья! А я был в АНапе....Весь в траве из моря вылез...

поддержу...

Причина видна на осцилле...А дальше просто приложить руки к понятию- что же так изуродовало сигнал... Поддержу Дениса

Уточню...Справа широкие импульсы ( я его пометил) - быть не должны...Это и есть причина плохой работы....Если этот трабл есть и со старым трамблёром -то вероятно виновник эбу...Простыми словами- в момент дефекта двс работает как при многоискровом зажигании...

Серёга-конечно выкладывай)

да...я тоже раз заполнял..Всё нормально пришло....

....про эндоскоп На какую сумму рассчитываешь?

ош

На завтра готовлюсь)