sapr

ЕЛМ доработан специально под эту машину...Выше фрото выложено...Сейчас авто подъедет- попробую его Лаунчем глянуть...Позже отпишусь... Если получится связаться с бодиком- попробую прокси сделать...

А там пробег в одном месте хранится? ---------------------------- https://autoell.ru/cat/28_VAG-COM_KKL_409_s_perekljuchatelem.php .У чела куплен спец. адаптер доработанный для работы с фиат ... Пробовал спец. программой для фиата.... .. ...Ссыль кинул... Я пока авто не видел...У чела не получилось провести прокси.... ОН связался только с моторником и подушками... Обратился ко мне...Хочу почерпнуть инфу Лаунч 431 берёт эту коляску? ++++++++++++++++++++++++++++++++++

Моргает одометр. Установлена другая панель-то же самое...При ваыкл.зажигании показания часов на дисплее не моргают.При включении начинают моргать. Можно помочь/подсказать и в личку...

Олег- с ДНЮХОЙ!!! Здоровья тебе и семье!!! Жену с 8-м марта!!!

...если доктор сказал в морг-значит в морг! Новатор - завидую я твоей коммерческой целеустремлённости... ! Гы

...После отсечки выскакивает? Чем выше обороты-тем выше давление -тем выше напряжение открытия форсы...Вот в этот момент макс. напряжения возможно и возникает пробой (думаю внутри форсы...Но это вполне допустимо и в проводке )...По памяти U в этот момент вроде бы может достигать более 200v...(могу ошибаться)... Пукалка -это ручной насос? Так там не более 300 b наверно при срабатывании будет..И напряжение открытия ессно гораздо ниже... Может поочерёдно отключать форсы и газовать до отсечки? Дефект не уйдёт?

... на ваших авто было одинаково количество оборотов ХХ ?...

значит норма...Ок)

...так это Володина осцилла...Просто я на ней выбрал участоксамых максимальных оборотов....Там почти 5 тыщ...И вот интересно -цифра 26b она реальна для таких оборотов?

При Px я такие обороты не развивал..И потому интересна цифра 26b ...Не маслянное уплотнение?

Ну вы сегодня корки мочите!!!...То Гуерра...то Ты Cаня)))

таким не пользовался...Если форса поймала клина, и если ты даже оживишь её - я думаю ненадолго....Жидкостным мыть безопасно и всё нормально отмывается...Есть ли смысл- решать тебе...

Понравилось) Ты как Жириновский - Выбирайте меня!

Новатор - ты когда себе МТ купишь? Как тебе сканера за 3 рубля хватает трактаты писать?

по памяти где-то 40 кГц... Помнится визуально это выглядит примерно так ... Форса устанавливается вертикально соплом вверх....Сверху ложится капля жидкости....Увеличиваем частоту...Капля есть..ещё есть...какой-то взрыв и капли нет added 0 минут later Хватит тебе одного жидкостного стенда...Некоторые современные форсы можно уложить в вч-ванне...

Володь, молодец, настырный ты!...))) Много тебе ещё в жизни Новаторов встретится...Гы

Не...Ну по другому если сказать- " Можно так сделать, чтобы мы в любой момент при поиске ответа на горящий вопрос, знали где найти Новатора?@ added 1 минута later а чего не сказал? Так и было)

Ну блин...Не рассеказывай ты сказки...Дохрена видел авто с перепадом компрессии по цилиндрам в 2 кг...Хозя счастливый ездил и не знал что он уже давно должен был купить твой тубус( added 1 минута later Олег- возможно ли заблокировать Новатора в его личном разделе " Новатор!" ?

я тут отлучался...Смотрю-Новатор появился? Что, снова версия новатора на более калорийный бензин опять имеет право на жизнь? Гы... Не стал читать - спрошу сразу, почему на ХХ в цилиндре давление в 11 bar? Этот момент нашёл объяснение ? Подкину мысль ещё по чёрным свечам...Как бы не сходится 1 -большое давление...думается подсос..( но не найден) и ессно смесь должна быть переобеднена... А свечи чёрные! Переобогащена? А что будет если лямбда будет висеть в бедной смеси? Что будет в таком случае делать эбу? Богатить по максимуму? Так и максимум у его невелик- всего порядка 30% в сторону обогащения...Давление топлива замерялось? А если она неисправна? И давно ничего не видит? Что-то удалось сдвинуть с мёртвой точки? А бензин в баке нормальный? Версию Новатора тоже надо рассмотреть...В смысле что могли заправить дерьмо...Никто не видел это авто нормально ездящим...Там что угодно может быть..Букет...

и определяя добавочную дозу топлива на количество наддутого (если можно так сказать) воздуха...

Хмм..Сам подумай -что может видеть MAP на ХХ находясь не во впускном коллекторе? Атмосферно давление? И зачем нам эта величина на ХХ ? Корреляция- это что-то взаимное ...А это ведь просто датчик наддува...И ессно, когда на оборотах появится вклад турбины -то эбу будет учитывать его показания...Я так думаю..Может я и не прав - Давай более подробно разберёмся тогда с этим датчиком... ))) Правильнее было передавливать патрубок чтобы понять реакцию...Согласен) ДМРВ в это время был отключен. Тогда значит эбу подставил аварийное значение расхода воздуха, а Далее Володя физически перекрывая рукой ДЗ нашёл то положение, при котором количество воздуха приблизилось к оптимальному... Всё гадаем..А если выяснится что ДЗ не та или неисправна?...Надо подождать наверно...

если это так - то он не участвует в работе двс на ХХ... ...а это я уже объяснял...У меня ессно нимба над головой нет...и я просто предположил что эбу не видит ПРАВИЛЬНОЕ количество проходящего воздуха...И поэтому оно не может адекватно управлять заслонкой. Я думаю надо пока остановить рассуждения, пока не прояснится ситуация О - " А та -ли заслонка установлена?" ...Если та - то исправна -ли она? Ведь авто как то доехало...Т.е -эбу как-то примерно адаптировало ДЗ ...А после попытки адаптации работа ещё ухудьщилась...И была выдана DTC о неисправности самого эбу...Если бы бестолковые ручки не провели предварительный ремонт то может Володя уже давно отдал авто и пересчитывал бабосы...Прикидывая сколько потратить на подарок 8-го...Гы

Давай вернёмся тогда опять к тем величинам - 11bar на ХХ !!!! и 0.25 разряжение...на ХХ... added 1 минута later интересная версия ...А где это MAP установлен -до ДЗ или во впускном коллекторе? added 3 минут later Мы видим физические величины -давление и разряжение на ХХ...Зачем от этого уходить? Найдите ещё причины появления их....

САня- ты не пьян? Я на Новатора похож? Разговор вот о чём.... ДЗ в ВОЛЬТАХ видит открытие примерно правильно! Но он рулеткой не может замерять проходное сечение! А дыра к примеру , гораздо больше нормы!... Такого что не может быть? Тебе же сказали что похоже ДЗ не с этого ДВС...Тогда такая ситуация вполне может быть

на ХХ наверно не будет наддува...?Т.е - мап наверно нет смысла обсуждать?... Далее -МТ показал что давление на ХХ в цилиндре 11 b ... МТ показал что разряжение на ХХ всего (по памяти) 0.25b ... Так что это значит что очень вероятен подсос...Подсос не был найден...Пока считаем что его нет (условно). Значит ДЗ не закрывается на положенный угол?..( не родная? ) ... Можно проделать ещё вот что - Провести скрипт Px ...и во время работы на ХХ ладонью перекрывать ДЗ добиваясь ровной работы двс...Затем на скрипте посмотреть что стало с величинами давления и разряжения...Интересно- они не придут в норму? Что может ещё раз косвенно указать на " неродную" заслонку...Это просто рассуждение...Ни в коей мере не спор...