sapr

После проверки акб этим прибором обязательно надо сделать вторую проверку нагрузочной вилкой. Сегодня прибор показал что акб заряжен почти на 100% (указал стрелками на шкале) ...а при проверке вилкой на 100А провалился до 7.6v...Оказывается и такое может быть!... А вот на фото красный акб- идеален. И тестер показал его абсолютно правильно.

Володь- с днюхой!!! Здоровья!!! МИР-ТРУД-МАЙ!!!

там вроде и в списке их нет...

так Tiggo и BYD и в СМ2 есть...Может СКанматик нормально берёт?

А Лаунч 431 ?

а чем их смотрят? Вроде таких нет у нас...Но на всякий случай...

Авто пока исправно? Собираете инфу на случай поломки? Что за символ на фото?

а дальше надо догадываться что произошло? Она уехать не может так как не заводится? Или заводится - но пропала связь с эбу, и вас заинтересовал это момент? Или что-то ещё? Задайте правильно вопрос...

отдать авто тому кто имеет МТ...Гадать можно долго...

Ну давай завтра продолжим...

На ДД ничего быть не должно. КОгда раньше применялись одноконтактные резонансные датчики тот на них подавалось (по памяти) 5v...Внутри его был встроен резистор, и напряжение падало до 2.5v...Что указывало эбу об исправности цепи. На широкополосных ДД (наш случай) по-моему ничего быть не должно... added 1 минута later Т.е - ты включаешь ЗЗ и видишь напряжение 0.3v на ДД? added 3 минут later А при подключенном? Разве что-то изменится? Его R наверно мOм (ы)....

Лучше через лампу....Возьми к примеру лампу повторитель на 11W...Так-то напряжения в цепи ДД наверно быть не должно....Напряжение вырабатывает сам ДД...

так перепроверся... Наверно на Омах проверь связь масс которые ты видишь на схеме разъёма. Ну к примеру- звонятся ли между собой пины -53(масса эбу) -61(ключи) - 36(масса дпкв) ...итд. ЕСли звонятся то похоже можно массу ДД смело подсоединять к любой из этих масс...

В этом эбу сигнал ДД вроде так проходит...

added 2 минут later Нашёл у себя только внутреннюю январь 7.2. Разъём с эбу М7.9.7 у них одинаков. Про внутреннюю схему сказать не могу- не сравнивал. ДД один пин на 20 сразу сидит на массе. Отследи второй провод... added 3 минут later Саня- здесь много людей впервые...Мат не украшает форум...

Ну тогда да...ДД не причём...Так это Приора эбу М7.9.7

У приоры он в ацп виден...Акцент- не помню...Но раз они одинаковые на этих авто то их легко и точно проверить снятыми...

Саня- он в ладони по постоянке на ура проверяется...

САня- мне вечером на дежурство...Я вроде пока соображаю...

датчик Бош для проверки подставлялся? КАкой уровень U в программе при работе двс, и при ударе по снятому датчику ?

ну тогда проверка выхлопа и компрессии... added 0 минут later дальше в лес-толще партизаны...

Юра -ну конечно же категорически с днюхой!!! Здоровья и сплошного везения с сегодняшнего дня! Ах, да, забыл - ВО ВСЁМ !!!

Да ладно ты - я же в шутку) Народ подтянется, подскажут)

Проблема появилась у клиента до или после остановки гайцом? Ты тут наговорил столько что надо сначала всё осмыслить...