Перейти к содержанию

JuraSSik

Member
  • Постов

    195
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент JuraSSik

  1. Не обойдёте вы его просто так.Найти прошивку без иммо на этот блок управления практически невозможно,её может и не быть в природе.Далеее,находим опелёвский чип(записанный в формате opel),читаем иммошник и привязываем ключ.Gomel продавал все приблуды по этой теме.
  2. Да уж действительно очень интересно,как там просто после получения логина
  3. должен помочь правильно настроенный иммитатор зонда
  4. JuraSSik

    А6-asr

    Задавая такие вопросы,надоть хоть год машины указать.А то "кодировку АВС надо поменять попробуй 00001 или 00003" может быть и не в ту степь,а без кода доступа и совсем никак не поменяешь.
  5. В принципе можно,вы правильно поняли,а можно ещё и VE.
  6. JuraSSik

    Bmw 525tds

    на горячую полей холодной водичкой на ТНВД,и посмотри как заведётся.Если хорошо,то замена плунжера обеспечена.Не исключаю ещё и замену цепи,посмотреть надо,может растянута.
  7. Смысла ломать такой донгл особо нет.Купил и за маленький денежка,ну очень маленький,считай всем желающим.Vaklin прав,это хороший вариант.
  8. Я могу купить,в прайсе заявлена цена 350 евров,но можно и поторговаться.
  9. JuraSSik

    Audi A8

    Во,аналогичный трабл и у меня.Пригнали B5 1997года 1.8 AEB из Америки. Просят посмотреть.По диагностике отвечает только панель и центральныйзамок.При попытке связи с подушками сразу в К линии какой то посторонний сигнал,с моторным не вяжется вообще.Однако заводится,только правда когда сцепление выжмешь,и работает не беды.Только после заводки в панели что то 3 раза бибикает.Сегодня узнал,что всё таки были перепутаны после прикуривания провода,перед етим соответственно аккамулятор в ноль вообще.Что это за три писка после заводки,уж очень не нравится хозяину?В панели трабла с температурным датчиком,то работает,то нет, и соответственно ошибка по нему.Кода работает,то работает и круиз,если не показывает датчик температуры,круиз не работает. Иммошки нет в природе.Во как однако.
  10. Номер моторного неплохо бы увидеть
  11. Ну в общем тачка завелась только после замены PCM.Умер подлец наверное по дороге,или заменили.Но Ozen,гадость ещё та,не работает с такой машиной.С двадцати нажатий кнопки read в сканмастере ещё может показать ошибки,а уж стереть их так и не удалось.
  12. Был у меня такой,только 2000 года,даже завести не смог.А чем диагностировал?
  13. Или поставить эмулик иммошника,gomel продавал.
  14. есть прошивочка для такого блока
  15. по теории надоть наверное EWS 2 сделать новым,т.е. для сравнения нужны дампы чистого и б.у. EWS. Бум посмотреть и поспрашивать.
  16. Возможно.Поставь эммулятор и не парься.Будет всегда всё ОК.
  17. Да выкидывает на какой то сайт знакомств,по моему лажа
  18. JuraSSik

    Golf 2

    Если и есть,только медленные коды,смотри по капотом 1 провод.
  19. Обратись к gomel,он предлагал такое.
  20. Да,цирк уехал,клоуны остались............
  21. DIS наверное посмотрит.А почему надежда только на программу?А вариант посмотреть сигнал осцилографом?ну нельзя же машину ремонтировать программой на компе.
  22. "TriCAN Наконец определился. В трикане не работает кан. Из последнего-додж минивен 2000 года. У него через ISO только ошибки,а все остальное через кан шину. Может есть у кого опыт работы с VE и триканом? Может я что не так делаю. Скорости менял.Как бы проверить адаптер? Можно ли это сделать без машины? Остальные протоколы отлично." А у этого доджа есть?картина 1 в 1 с моим,только у меня OZON
  23. На фишке контакты 6,2,14,4,5,16,7 Проблема с авто,нет разрешения на запуск стартера.при соединении scanmaster и другие сообщают о протоколе VPWM,именно так,не описка.Как такового двигателя не видит вообще,по коробке только обороты и то криво.По идее двигатель должен быть CAN.Я его в упор не наблюдаю.Может кто сталкивался,или они все такие кривые по CAN.
  24. умирают без причины,тем более если утопленик
  25. В общем результат на данный момент таков:селектор починен,положения на панели отображаются верно(были все в рамке),трос от селектора в норме,brake потух после ревизии концевика ручника,модуль АКПП присутствует и его рыле при положении start работает.На реле запуска стартера при вкл. зажигании присутствуют все сигналы,при положении start пропадает минус от блока PCM.Пробовал подключить Ozen,тоскливо выглядело,опрделяет протокол и даёт прочитать 2 параметра,RPM и TPS,такое ощущение,что соединяется только с TCM.Может ещё подскажете чегось?
×
×
  • Создать...