джек

Иммо, точно есть.Всё остальное не сложно.Какую сигу хочеш ставить.

Зачем в контроллер полез? К нему питание, зажигание проходят?

Виндовый каль, подойдет.Алго не сложное. Смотри строчки 1A0-1BF.

Если моторчики вот такие, то держи шестеёнку и крути стрелку.Не получится, ось в тиски.

Какая разница НL54 или другая.Принцип регулирования, одинаковый.Ну, с небольшими отклонениями. Сама машина нормально работает, или нет? Когда валишь , упадет, отпускаешь поднимется.

Машинка снова вернулась. Теперь ,( после кого то) заводишь обороты норма.Нагреваешь и газуешь, больше 3000 не идёт, как будто топлива не хватает.Обороты не сразу сбрасывает.Зависнут в районе 2000 и плавно падают.Дросель в нулях. Ошибки, Р0562 - низкое напряжение(причем текущая и после сброса снова вылазеет), и Р1693 - не известная( то же текущая).Что это за ошибка?

Прото вспомни , что такое Э.Д.С. , когда она возникает в цепях постоянного тока.И всё станет понятно.

Верно мыслишь.Общий провод - это земля.Соединяются они в жгуте синего разьёма, там посмотри, мож отгорело. На приборке, подними разьём.Частенько дорожка горит под ним.С верху визуально не увидиш.

Да, парни .Замена диода на приборке, решила проблему полностью. Блок предохранителей чистый. Осталось не понятно, как же зажигание включалось?

Скорей всего , задний левый? У них, это болезнь.Не один авто реанимировали. Каен, то же самое. Толко обидно, что немцы аварийную кнопку не сделали.Вроде насоса два, а не поедеш без левого.

Да на ней , даже магнитолы нет.Стояла в гараже долго.

Заехало такое волшебное авто.Машина едет все работает.Нареканий нет. Кроме одного.Когда машина стоит, зажигание выключено, нажимаем на пимпочку уровня тормозной жидкости.Результат вкл. зажигание и стартер.Машинка завелась и работает. Ваши мысли?

Та бы ещё , лампавую радиолу подключил. Зачем это старьё ? Купи флешку в прикуриватель.

Как топливо проверял? В машине два насоса при вкл. зажигания, работают оба, после запуска один.Вот он и может вызывать такой эффект. Что с иммо? С мотри ЭБУ, частенько вода в нем.С права под дворником.

В ней есть сигнал зажигания.Если он коротнет на плюс, то зажигание вкл.

На таблицу программирования контроля запуска двигателя.На подключение, мож оторвали что.

Парень.Срочно прочитай правила, и исправь сообщение.Пока не получил, пипец.

С днём варенья! Желаю всего того, чего вам больше всего хочется в этой жизни. Ну, и новых творческих проектов.

Тогда у тебя скорей всего , включился анти-кар-джекинг.Через аварийное снятие, он не выключается.Смотри в инструкции , как его отключить. Посмотри с какого сайта инструкция, их там гора.

Понмаю, что тема старая, но больше ничего не нашел.Заехало такое авто 2007г.Поскольку ничего по ней нет , решил выложить. 2007г.rar

Не мудри.Первое, просто подключись к плафону с диодной развязкой.Условие потребуется одно, плафон нельзя выключать.Он всегда должен будет включен в режим открывания двери. Второе, если хочеш все сделать по уму, тащи провода с каждого концевого, и делай развязку(геморой). Третье, сигналку запрограммируй на учет задержки салонного освещения. В четвертых, если при автозапуске Через хоатичное время орет и глушит движку , то не делай контроль по шуму.На фавии этот вариант не прокатывает.

Если светодиод горит постоянно , это сервисный режим валет. Инструкцию прилогаю.По с сылке в ней ,найдеш еще инструкциии. tw5000.rar

Раз аккум в ноль, то сига повреждена.100%.Снимай блок и антену.В антене как правило горит ВЧ транзюк, меняй.Подойдет любой, только той же проводимости.Ну, мож дальность чуть уменьшится, это ерунда.В самой сигналке, смотри питание на антену.Как правило предохранительный резюк мрет.И посмотри транзюк, по передаче данных. Десять минут работы, и все работает.Дерзай. Удачи.

Как подать питание, тебе iek? подсказал.Правдо я минус подаю на9-й вывод, хотя разницы нет.Питание подаеш от любого источника питания 12в.Программатор нужен для программирования микросхем, а не для подачи питания. Стрелы снимать, питание не нужно.Аккуратно крутиш их против часовой стрелки.При установке так же, проти часовой. В мотрчиках панели есть ограничитель.Так что с выставлением стрелок в ноль , не ошибёшся.