mww

У меня ломаный 2.10 от Казимира, по диагностике на ура, и читает и пишет.

а серии z не лучше?

Город не позорь. Если инфа какая то нужна, пиши, кину.

Все получил, спасибо!

Сегодня прошил Шанс прошивкой новой стоковой M114151SS133037, вышла неделю назад. Клиент давно меня доставал, а я соответственно всех здесь и Дениса CHIPSOFT. Так вот у клиента была ещё 34 версия, чтобы он от меня отстал я ему предложил пока как эксперимент, бесплатно, новую стоковую и попросил от звонить вечером , рассказать о результатах. Он уже через час позвонил и визжал от удовольствия, говорит не ожидал такого результата, машина на низах перестала дёргаться, не подвисают обороты, и динамика замечательная. Если кому то нужно, лежат новые прошивки здесь http://www.oktja.ru/...post__p__536952

СОхх 70

СО не хх 170 это в соответствии с бюллетенем.

Ошибки кстати были две: та которую озвучил и "некоректный расход воздуха через клапан" это по сканматику.

По контрольной сумме, если не влом глянте какая у вас, у меня 39EDH(это по памяти, могу немного ошбаться).

На счёт подмены/перепрошивки тоже была мысля, но клиент говорит что ничего не меняли. Да и контролька таже.

По моему ты сделал подарок в веде бесплатно прошитого второго блока.

M114151SK133037.bin 10.06.2010

Инф. лист №96

(Улучшение ездовых качеств)

БУ TF698P-1411010-10

Сенс, V=1.3л

TF 698P-65,-66,-93,-94, -95,-96

TF488P-62,-63,-92,-93

TF698K-02,03

Евро-3

M114151SS133037.bin09.07.2010

Инф. лист №98

(Улучшение ездовых качеств) БУ TF698P-1411010-20

Сенс, V=1.3л

TF 698P-91,-92,

M114151SS132U07.bin 09.07.2010

Инф. лист №105

(Введение в производство) БУ TF698K-1411009

Сенс, V=1.3л

TF 698K-10

Евро-2

TF488P-61,-91

TF698K-01,

Евро-3

M114151SK132007.binИнф. лист №101

(Улучшение ездовых качеств) БУ TF698P-1411009-20

Сенс, V=1.3л, Сирия

Евро-2

M114151SS132007.bin 09.07.2010

Инф. лист №103

(Введение в производство) БУ TF698P-1411009

Сенс, V=1.3л

TF 698P-54

Евро-2

Слито CombiLoader-ом, как калибровки, флешь он не читает.

При перепрограммировании им же идентификаторы не меняются, авто заводится и работает, всё ок.

Подскажите пожалуйста на Сэнсе с мотором 1,3 устанавливались только блоки упавления Микас 7.6 или с завода могли стоять и другие блоки?

Устанавливались и микас 10.3 и 10.3+, сейчас устанавливаются М11.4

На Getz частенько проблемы с иммо бывают. Ошибки есть?

Всегда пользуюсь прошивками Павла, но он к сожалению на Сенсы и Шансы с микасами у него не чего нет.

Подскажите пожалуйста, к кому обратиться с данным вопросом, в смысле у кого можно приобрести.

Пишусь на оба пакета.

29-4500 оплатил

Всё ну их на хрен, пусть или код нормальный ищут или ключи новые нарезают. Им блин на халяву надо, по дружески.

Всем огромное спасибо за помощь, и потраченное время на меня время.

Тему можно закрывать.

да, ежика.

пришли блок, в понедельник ко мне чел за детальками из липецка приедет(дам телефон) , довезет .

прочитаю пин и сообщу. а мне запчасти сгодяцца :)

 

Дело в том что этот блок принадлежит официалам корейского Hyundai, у нас тагаз. Директора их и наш типо дружат, соответственно просили помочь, у них диагност с Hyundai-ми не дружит. Доказать, что клиент сам спалил блок они не могут. Посему блок им нужен для отчёта. У нас кроме комбика считать eeprom нечем. Одного не пойму, почему у официалов по вину получается два кода, старый и новый, и не один не подходит?

 

Месяц назад приходили клиенты за хундай переплюсованный разговаривать-предложил притащить авто

и на следующий день поехать своим ходом. Сказали что у дилера попробуют поменять блок на новый.

Нужели это все тот хундай?

Судя по всему он и есть. Блок новый пришёл, а ключи прописать они не смогли.

Из смартры пин не достанешь, его там нет, он находится в моторном блоке. А помочь можно подсказав, что могло пробить в блоке, чтобы (заменив соответствующие детали) можно было считать eeprom или сообщить пин по вину.

Человека в Липецке, ты имеешь в виду Ёжика?

 

Должен стоять мощный стабилитрон по питанию- вот его-то и надо заменить, или удалить

Если сам не разберешься- сделай качественные фотки

Стабилитрон заменил, коротыш пропал, но блок на связь не выходит. Что-то ещё видно сгорело.

давай погадаем. взяли и сбросили блоки, пин поменяли. Сам же дамп сброшенного выложил. Все не так однозначно в иммо хундая как тебе видится. я мало знаю. потому и советовал не ломать дальше.

Да нет, старый блок они сбросить не могли, при включении зажигания у них сразу сгорал пред главного реле. А дамп с нового не обученного блока.

да, ежика.

пришли блок, в понедельник ко мне чел за детальками из липецка приедет(дам телефон) , довезет .

прочитаю пин и сообщу. а мне запчасти сгодяцца :)

Дело в том что этот блок принадлежит официалам корейского Hyundai, у нас тагаз. Директора их и наш типо дружат, соответственно просили помочь, у них диагност с Hyundai-ми не дружит. Доказать, что клиент сам спалил блок они не могут. Посему блок им нужен для отчёта. У нас кроме комбика считать eeprom нечем. Одного не пойму, почему у официалов по вину получается два кода, старый и новый, и не один не подходит?

чет нихрена не ясно. Что подсказывать? там дел на полчаса с перекурами.достаточно одного рабочего моторного блока и пина с родной смартры (если она умная).Из смартры пин я не знаю как достать. могу дать координаты человека в липецке, поможет.

Из смартры пин не достанешь, его там нет, он находится в моторном блоке. А помочь можно подсказав, что могло пробить в блоке, чтобы (заменив соответствующие детали) можно было считать eeprom или сообщить пин по вину.

Человека в Липецке, ты имеешь в виду Ёжика?

Блин, чуть комбик не спалил, блок на связь не выходит. Блок спалили попутав полярность аккумулятора, коротыш по 63 ноге. Может кто подскажет что? Или по вину подскажет код?

так он сброшенный.

Нету в нем пина. ну если только нули. :)

Действительно нет пина, они мне блок чистый привезли, уроды, вместо старого.

Где найти пин в eeprom я разобрался, слил с акцента eeprom с извесным мне пином, там всё как на ладошке.

Главное теперь что бы старый блок вышел на связь.

Вот eeprom со старого блока, может как то можно определить код.

Приношу извинения, это с не обученного блока eeprom, может кому пригодится. Например перевести б/у блок статус virgin.

NEWFILE.rar

А блок-то у тебя новый, или б\у?

Если б/у, то каким образом к нему имеет отношение твой ВИН, и , соответственно, ПИН ?

 

Что бы старые ключи прописать в новый блок нужен код.

 

Еще раз повторюсь- если блок новый (virgin), то он примет любой код, если б/у, то код у него считается по ВИНу той машины, с которой он снят

 

Старые ключи второй раз не пропишешь

Так что, если хочешь оставить старые ключи, надо сделать, как говорит AVA

Старые ключи ни один раз прописывали и в новый блок и в б/у, и на акцентах и на сонатах и ..... И всё было замечательно при наличии правельного кода.

Подробную инфу по smartra прикрепил.

иммобилайзер.rar

Попроси у Паши сток без иммовый и усе)

Машина на гарантии, пробег 8 тыс., клиент хочет, иммо.

А блок-то у тебя новый, или б\у?

Если б/у, то каким образом к нему имеет отношение твой ВИН, и , соответственно, ПИН ?

Что бы старые ключи прописать в новый блок нужен код.

Подскажите пожалуйста кто нибудь может сообщить код иммо на Getz VIN ************ (сгорел ЭБУ), нужно прописать старые ключи в новый блок. Официалы дали два кода, говорят старый 655392, и новый 097542. Только я не понял как это старый и новый? К тому же ни один не подходит.

По VIN считаем в личке

Спасибо, получил!

Пишусь. (оплачено Паулюсу)

50-1400 оплачено Паулюсу