Master911

Добрый день, подскажите не пойму. Лансер X Бензин 2010год Иммо 8670A040 с петлей вместе. Говорят, что стоит 24С16, у меня 015(185A) читаю ее как 24С16 не читается. Читаю X-ProgM Подскажите может у меня другой тип микросхемы какой стоит? Фото блока и Название микросхемы прикрепил.

На другом форуме помогли разобраться, тут хотел бы спросить если ли у кого Рабочее б.у ЭБУ? В машине был + плохо прикручен и когда заводили видать импульс шарахнул и выбило питание в ЭБУ. Проверил кое, что не нашел кз или т.п. Надо ЭБУ. Новый стоит 35к рублей. Может у кого то б.у есть? Номер Блока 0-281-012-597

Мысль понял, у него просто глючила она сама по себе срабатывала, он приехал вчера я ему нашел неисправность и устранил теперь все ок. В задней левой двери концевик был полон воды и ржавый вот он и давал жару, я поставил наш обычный сапожок закрыл резинкой штатной и даже не видно, что там что то не то. А теперь можно смело ставить сигналку ему. Жду его как с дагестана приедет буду ставить уже готов во все оружии схем накачал и даже в машине его пока искал неисправность проводку сопоставил с тем, что у меня есть теперь все подходит, думаю поставлю.

Да о том о чем Вы говорите такое есть, я видел разбирая панели. А просто отрубить питание цепи родной сигналке нельзя или оно завязано с все в куче?

Понял мысль, сеньк, мне просто по ходу нужны были концевики, так как клиент жалуется на то, что когда пройдет дождь или после мойки то у него всю ночь орет сигналка, я просто хотел прозвонить их и если какой-то неисправен концевик в замке поставить обычный и туда провод подключить. И кстати вопрос я забыл совсем, как отключить в этой машине штатную сигналку, в ниве я разобрался выкинул 2 блока, удалил иммо соединил к-линию и подал питание на стекло подъемники и все, а тут как происходит это дело?

Понял, очень удобный сайт, я находил только на англ языке подобный, но тут нет цвета проводов на концевики дверей. Но попробую найти, а так все понятно, спс И еще например это тойота матрикс, а у меня Вайба, так вот я находил распиновку на двери там зеленый это концевик багажника, а по вашей ссылке зеленый это габаритные огни.

Приветствую всех. Нужна ваша помощь специалисты, ставлю 2ую сигналку в жизни на Pontiac Vibe 2004г.в Сигнализация APS-5100 c обратной связью. Так как мало опыта, хотел бы у Вас спросить карту соединений, так как иномарка все же и не хочется, что то напортачить и тренироваться по началу. На первую машину поставил на Нива Шевролет, выкинул ей все штатное и удачно поставил за 3+ часа. Теперь хочется попробовать и с иномарками поработать людей много приезжают просят поставить. За эту сигналку 4к руб платят, думаю нормально цены не роняю. У кого есть схема соединений к этой машине скиньте линк или сюда в кратце хоть, буду благодарен!

Понял пока привыкаю к ним, раньше без них пробовал тяжко, теперь накачал с нета типовые значения и пробую разбираться глубже в диагностике

Короче все устранено, просто хозяин купил 2 новые форсунки установил в 1-2 цилиндры и все как часы, а то, что наши там пытались промыть Камаз центр видать пофигу. Всем от души спасибо тема закрыта. P.S Масло заменил хозяин на всякий

в 70 случаях он в районе рулевой колонки. Открывай панели и ищи для начала. Либо справа у бордачка либо где ручник справа, но очень редко и на старых машинах. Либо под капотом на старых машинах типа БМВ

Как вариант с утра попробую спс! Отписываюсь Проверили форсунку номер 2 льет как проклятая. У него была рабочая поставил, машина стала заводится быстрее, и дымит жестко. Стук заметно уменьшился, но не совсем ушел. Вероятно как и говорили перегородки или кольца могли навернутся. Проверить давление никто не может из мастеров, хз что за город, форсунки проверяли в Камаз Центр и то еле переходник нашли. Сейчас в поисках человека который проверит давление в цилиндре №2. И вопрос другую форсунку после установки как то адаптировать надо в систему или не критично?

Да да как молотком по поршню, спасибо завтра проверим форсунки и дай Бог, чтобы была только форсунка. Если перегородки кольца то ппц. Да и кстати думаю на всякий случай пусть проверят компрессию во 2 цилиндре, вдруг уже давление ниже нормы и если знаете подскажите какое рабочее давлении в этих моторах должно быть?

Добрый день. Вопрос если кто знает. Попросили продиагностировать Ford Transit 2007g 2.4L TDI Приехал попросил завести, завели, заводился 4-5сек при прогретых свечах накаливания. Завелся стук такой как будто поршень бьет в клапан выхлопной или всасывающий. Я подключил сканер продиагностировал. Вот ошибки P0404 - Это Дачтик ЕГР его водитель 150000км назад заглушил он не трется и это понятно. P062B - Сбой управлением топливом, возможен сбой ЭБУ P02A0 - Ограничение топлива во 2 цилиндр P1103 - MAF - ДМРВ было превышен уровень питания или, что то такое так и не понял. Норма ДМРВ была превышена я так понял. U0121 - Пропадание сигнала с АБС, это я уже понял водитель когда транспортировал его до гаража на ходу включал и выключал зажигание, поэтому и продала связь с АБС. Я все ошибки почистил осталась только P0404, она и не уйдет так как там он заглушен. Вопрос, я просто мало опытен пока, но у меня есть мысль если форсунка номер 2 не работает, то может быть из за этого такой шум? как будто по клапану стучит поршень? Или может кто встречал такую подобную неисправность подскажите пожалуйста буду признателен. Скрин с диагностикой приложил

Полностью согласен, мы встречались общались, но все равно разница большая в сфере ГБО и мое направление и я такой не люблю надоедать постоянно человеку в инете помощи море да и друзья заводятся новые! ;)

Контакты Савра есть, но не удобно звонить и беспокоить его, да и по иммо и срс он не занимется, он в основном ГБО ставит и все, что с ним саязано.

У меня байда с УСБ уже началась то есть коннект то нету, я думал кабель, надо разобрать пропаять спс за мысль)))

Всем привет. Peugeot Boxer 2006 Diesel Походу слетели ключи в иммо Делфи Type: WFS 125F2 ID: 01336569080 EEp 93LC56 У человека 3 ключа коды считал 1- А2 83 75 03 52 16 10 57 2- B2 92 3D 09 55 2B 02 87 3- DB 0F 6D A7 5F A3 02 87 Но у меня почему-то не правильно опознает где ключи прописаны либо софт не поддерживает эту модель. у Меня показывает, что в 3 местах 3 ключа и все одинаковых данных. Дамп приложу свой с ИММО. Если они там сбились пропишите пожалуйста или скажите адреса где ключи прописаны, я потом сам разберусь и сделаю солюху для себя на будущее, раз мой софт не тянет этот блок. У меня есть безимовый вариант ECU, но не хочется делать, хочется по человечески сделать, чтобы ключи работали и машина еще нас кормила через некоторое время. Заранее благодарен. P.S Cчитал моторник еще IMMO_BOX_PEUGEOT_BOXER_2006g_01336569080_93LC56_Immo_3key.rar PEUGEOT_BOXER_2006g_0_281_012_597__ST95P08.rar

Мне сканматик понравился с 1го дня использования, все коды которые мне он выдавал он не всегда по русски описывал их да и оно мне не надо честно главное знаешь правильный код например P1066 вбиваешь в гугл и все на блюдце разжевано У меня даже приезжал Газ 3105 дизель помоему так, его не было в списке, а в сканматике есть автопоиск блоков по протоколам так вот он неоднократно находил неипсравности даже по таким машинам и я все что он выдавал устранял и с легкостью находил в инете. То есть очень и очень доволен. Не разу не было проблемы, чтобы он с отечественной машиной не справился или что то не так опознал. Брал я давно полный комплект шнуров и т.п за 9 тыщ руб в Волгограде у друзей. А главное в свое время нарубил нормально капусты на Шевролетах и т.п. когда датчик положения коленвала адаптацию делал. Мне прям с Нашего Сервиса где их продают присылали брал по 1500 руб за адаптацию, да и сейчас беру. И кстати прикол еще у многих в городе он есть, но не все до сих пор знают, что он может делать адаптацию, хз как так. Оправдал его не реально быстро и сейчас отличный помощник, без него как без рук

У меня сканматик года 2 как есть очень доволен, а пока еще в подвешенном состоянии Лаунч GX3 либо Скантроник 2 с хорошей поддержкой Я образно выразился, надо понимать, чуть чуть, что я в кратце написал...

Считаю, что лаунч наиболее корректен в правильности кодов. Ну исходя из своей ценовой категории конечно. И порой удобно прописывать ключи зная код доступа в иммо. Люди из 10 человек 3ое как минимум приезжают с кодами которые им дают на сервисе, а лаунч их прописывает нормально, сам проверял не однократно. А также лаунч если не ошибаюсь делает адаптацию ДПДЗ на некоторых авто и другие полезные функции. Бывает такое, что человек снял одометр и срочно надо куда-то отъехать, а ошибка прописалась в систему и потереть нечем

Во интересная инфа... Это то о чем говорили мне видать. Сейчас нашел тему одну в инете там подробно обсуждается его работа и дорабатывают сразу если, что пойду дочитывать... Кстати Октя продает сей девайс ?