mav

Термопара к любому тестеру

Фен http://monitor.net.ru/forum/viewtopic.php?t=257067 Паяльник http://datagor.ru/tuning/1126-uluchshaem-lukey-702.html

Ну так если не приучать к правильному с самого начала - получится то, что имеем сейчас - МакСрань и в голове нихуа. Букварь с самого начала - тогда может быть будет толк.

Меняй клапаны местами, если ошибка перейдет на впуск - значит клапан. А вообще в ДИС есть тест-блок по клапанам, сделай - и тебе все сразу станет ясно.

Это дикарю в большинстве случаев хватало дубины... ибо альтернативы не было. Видимо ты ни разу не переделывал после криворуких работу, не приклеивал обратно дорожки, не садил пятаки. Надо делать правильно, а не абы как там индикатор показывает, потом и хлопот будет меньше. P.S. После того как прошивки русика для E65 BMW вывалили в общак - резко появился спрос на приборки и мониторы... снимать TSOP-48 вроде как не сложно, но и там запросто валили контакты

Ставлю низ и после нагрева по сигналу запускаю воздух на 250. Толкаю чип и снимаю. Флеши BGA 64-98 сажу без проблем, MPC5хх без массы в центре тоже. То что больше - на ИК верх

Вот теперь вернулись к первому вопросу... контролю температуры. Спрашивается нафига помнить отклонения или вешать термопару. Не проще ли откалибровать станцию сразу. Понятное дело что с известной долей погрешности, но тем не менее. P.S. Да и кпт-8 дает прямую температуру в месте нагрева, а не под чипом. P.P.S. Кстати, недавно сравнивал Zalman ZM-STG2 и кпт-8, на кпт проц i7 и видео греется на 10 градусов сильнее при одних и тех же задачах.

Реболл тоже на инфракрасной ? Вопрос был в том, чтобы понимать какая температура, а как и что правильно садить - это вопрос второй. Мелкие чипы с нижним подогревом и воздухом садятся на ура. А BGA-388 и более - там да, без нормального верха никак.

А вот фиг ты угадал... Был Lukey 702, паяльник брехал мало, а вот фен.... на индикаторе 480, а на выходе из сопла едва 260-270. С такой разницей работать - только губить все. После доработки что паяльник что фен +/-10С от индикатора. Да и при реболе BGA есть нюансы, особенно с флешками, так что знать температуру очень важно.

Это смотря как откалибрована станция... Берешь тестер с температурным датчиком и весь диапазон температур прогоняешь, смотришь различие. Показывает обычно одно - по факту другое. Да и с разными насадками температура скачет

Провод EWS-DME на диагностический разъем не выходит. Пробовать кидать времянку с ЕВС на ДМЕ вместо штатного - возможно он где то коротит на корпус. Если не поможет - замена ДМЕ, один раз с таким уже сталкивался.

Элмос если ключи теряет...

Попробуй подкинуть другой ЕВС, но что то мне подсказывает что чудит ДМЕ...

На одном...

А кто что скажет про химию Тунап ? Москвичи предлагают. http://www.tunap.com/ru/news/diesel-particle-filter-clean-instead-of-replace.html

Beeprog или Xeltek - это как автоматы Калашникова

Дверная это подушка..

Стукнись в понедельник, на работе есть такой блок, солью дампик.

А машина потом спит хорошо ?... часто бывает что не очень

Нет, надо еще дотягивать провода, память сидений не будет работать. И машину кодировать, сказать ей что другие сиденья

Должно по CAN шине WakeUp приходить

В европе ее просто нет, и реагировать соответственно нечему... Шить евпропейской прошивкой и снимать разъем с DMTL

В DIS есть сравнение текущего значения параметров с заданными, и сразу видно если углы валов не в порядке. Остальные параметры тоже можно анализировать и понять что не в порядке.

Как показывает практика - только замена. Пытались лечить - не помогло (((

Можно программатором и руками, а можно и по диагностике - Бобер 2.01, BMW Explorer, Winkfpt NCS Expert не умеет программировать - только кодирование, так что на счет репрога им Вы погарячились... ВИН менять он не умеет в таких блоках