mav

Надо бы сначала изучить возможности и того и другого, прежде чем утверждать что то... BMW Explorer может вычитать ISN из этого моторника, этого достаточно чтобы завести машину. А чтобы записать - нужен ECU Explorer( в дополнении к BMW Explorer), он может записать в моторник то что ты ему дашь

Спасибо, но 30Вт мощности для моих задач маловато, толстые платы не прогревает.

Может кто юзает демонтажный пистолет AOYUE 8800, хотелось бы мнение услышать. https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180410055851&SearchText=AOYUE+8800+

У нас много америкосов Е70 в рестайле с мочевиной... Ну и некоторые умники не зная как корректно прибить мочевину просто удаляют всю область ошибок, чтоб ни на что не ругалось. В итоге ведро не не едет, отключаешь расходомер или вентилятор охлаждения - а ошибок нет, от слова совсем. Вот и встает вопрос - выход ли это из ситуации или нет.... Как диагностировать авто если все что можно по диагностике - кастрировано.

Пример того как гланды удаляют через задницу... Не в обиду.

А где там хамство ?... Констатация факта. То что это "земля" можно понять по трем признакам: - Точка Х6455 - схемное обозначение контакта с корпусом автомобиля - Цвет провода "коричневый" - в BMW это всегда масса - Обозначение провода 31 - "Обратная линия отрицательной клеммы батареи или непосредственное заземление". Если ни один признак не дал понять что это за провод - то таки беда...

3-4 дня вроде как.

Более чем достаточно чтобы понять что проблема именно с насосом ОЖ.

Держи

Не выйдет до 9-го точно... чуток позднее, после 15-го До тех пор пока машина не становится на обновление софта... И тогда КАС падает за милую душу.

Подготовленные стирает, записанные - нет

Ну да, конечно ))) Рабочее давление в рейке 300 бар на холостом, при работе больше. Так что проверка на 150 атм это писями по воде виляно.

Какие 3 бара ? Порядки чисел не попутали случаем ? Больше 200 мБар или 0.2 Атм - кат забит. Если 4 бара будет давка по выпуску - двигатель работать не будет вообще.

Не факт. Смотри по лямбда-регулированию, что там и как. Ошибок явных без пропусков зажигания в цилиндрах может и не быть, но мотор будет джигу танцевать )))

Вот и выползают подводные камни....Очень похоже на проблему в системе Valvetronic. Смотри в диагностических запросах изменение статуса системы Valvetroniс - если проблемы начинаются по мере прогрева - то увы, проблемы в механике

Да тут уже минимум двое рыб отписались ))

В диагностических запросах довольно много параметров на которые стоило бы посмотреть. Тимвьювер и понимающий в этом человек думаю смог бы решить твою проблему.

Мысли ?... Ты сначала напиши чем ты диагностируешь машину... То что лямбды не работают не факт что проблема прошивки - надо смотреть текущие параметры. Как вариант - советовал бы запрограммировать моторник огригинальным софтом, не факт что до тебя там шаловливые шиночиповальщики пытались сделать "чудо". А уж потом отталкиваться от того что ты видишь в диагностических запросах

По дампу ? ... Клоуны однако твои люди В ME9 комплектации никогда небыло, моторнику с высокой колокольни что остальное есть в авто, он почти сам по себе В кодировании МЕ9 есть 3000'00 CODIERDATENGRUPPE MIL-Config 3000'00 MILANSTEUERUNG 0Fh anlieferung 0h wert_01 1h //MIL Lampe aktiv //***ECE, Westeuropa*** wert_02 2h //MIL inaktiv //***SA861,SA199,SA168*** 3000'00 UNBELEGT F0h initwert 0h 3010'00 CODIERDATENGRUPPE Vmax-Config 3010'00 VMAXCODIERUNG 0Fh anlieferung 0h //Vmax = 206 km/h (fuer Reifen bis 210 km/h //E53, E67 Serie; E6x mit SA920 (Alpina ohne Brief) wert_00 0h //Vmax = 206 km/h (fuer Reifen bis 210 km/h //E53, E67 Serie; wert_01 1h //Vmax = 236 km/h (fuer Reifen bis 240 km/h //E53 SA840; Rest E6x, E65/66 US wert_02 2h //Vmax = 250 km/h (fuer Reifen bis 250 km/h //Rest E6x, Rest E65/66 ECE; (E6x && E65) mit SA920 (Alpina ohne Brief) wert_03 3h //Vmax = 180 km/h (fuer Reifen bis 180 km/h //E67 SA118 wert_04 4h //Vmax = 265 km/h (fuer Reifen bis 270 km/h //nur E53 HP 3010'00 UNBELEGT F0h initwert 0h 3200'00-01 CODIERDATENGRUPPE OEL-Config 3200'00-01 OELWARTUNGSINTERVALL [d] FFh anlieferung 00h 00h wert_01 64h 64h //Oelwechselintervallaenge 30Tkm //***ECE, Basis*** wert_02 50h 50h //mittlere Oelwechselintervallaenge, 24 Tkm //***SA984*** wert_03 28h 28h //kurze Oelwechselintervallaenge Stufe2 12 Tkm //***SA988*** wert_04 14h 14h //kurze Oelwechselintervallaenge Stufe3 6 Tkm //***SA8ST*** Найдешь тут комплектацию ?

Там в большинстве случаев проц под замену, многие ячейки не перезаписываются

Пробуй этот m35080v6.bin

У меня такой... http://toolboom.com/en/Gas-Heated-Soldering-Iron-and-Gas-Torch-Pro-sKit-GS-210.php Плохо поджигает газ пьезоподжигом, гуляет подача газа, как следствие - температура жала

Есть такая... фигня ((( Пару раз попробовал, сложил в чехол и в дальний угол забросил.

А с чего она будет "разгазовываться" если есть неисправность по системе Vanos по впуску ? Прежде чем "чиповать" - надо сначала починить машину

Все по Lukey 702 http://radiokot.ru/f...t=44436&start=0