race74

Ага,только к Паше эта прошивка не имеет ни какого отношения.

Пишусь 24-3500 оплачено

Оскар,но цена то на репрог от этого не меньше ведь и далеко не все форды он охватывает,пока только ФФ2 1,8 и 2,0 Эдик пиши и меня

у меня таких уже с десяток было))) коробка на 3 болта крепится к блоку цилиндров,в коленвале подшипник и никаких проставок!

Я вам больше скажу,на 8кл моторах это обычное явление и очень хорошо лечится ремонтом ГБЦ.Причина-несоосность седла клапана и клапана,именно поэтому зазоры убегают постоянно.Я таких ГБЦ с пробегом менее 30 т.км штук 50 наверно сделал,а регулировка не решает проблему,а если и решает,то временно.Направляющие из-за несоосности разбивает почти сразу после схода машины с конвейера.

просто уясни,отломанные проекты не обновляются! обновлением можно считать новый отлом и продажу.

притереть-значит направляющие угробить! но по сути вопроса правильно,имхо ГБЦ под ремонт,там с завода ОЧЕНЬ ЧАСТО просто дикая не соосность седла и направляйки!

не правильно Оскар! добрый вечер

Если уж взялся писать-то пиши все))) шьется он как VS-5

Парни,не обижайтесь.Я плакаться не буду,но и в городе милионнике проблем с финансами хватает))) ИМХО рассрочка-это очень личное и не стоило это на форум выносить.Ну и складчина-это СКИДКА,а если еще и рассрочку просить... Надеюсь не обидел никого

Я учавствовал в складчине на Лачетти,давно это было,но первую Лачетти прошил неделю назад.Просто мысли вслух. p.s. Уже трое жаждущих рассрочки,интересно,а нах это все Паше надо?Халявнее цен и так трудно ожидать,т.к отбивается все двумя репрогами максимум.....

если есть интерес к прошивке,пиши Andy Frost. Я на нескольких машинах опробовал уже

отдыхать конечно полезно,но складчину чуть не про...л 48-6000 оплатил

Есть примеры установки Января на 2-х тактный мотор?Я так то не просто так это написал,в свое время сталкивался с человеком,так вот он устанавливал впрыск на 2-х тактный мотор,и софт там свой был и датчик момента он колхозил это у него был фактор нагрузки.Видимо зря он все делал?Как расход воздуха то считать?Рессивер там не поставить кстати....да и вообще не подумавши ты это ляпнул видимо

Ничего не перепутали?Речь идет о 2-х тактном моторе,при чем тут ока?

Миша,о чем ты.Он help к СТР не курил еще даже,а ты его к Гирявецу посылаешь

на оборудование и прошивки уйдет денег гораздо больше,чем просто поехать и прошить.

ну бывает такое ,вскрываешь и через БСЛ читаешь-пишешь

Мне вот просто интересно,хоть кто-нибудь из плачущих по редактору сходили и почитали раздел СКЛАДЧИНА? Может сразу бы стало понятно,что МЫ (это те,кто учавствовали в складчине) уже вовсю крутим калибры БОША 797+,а Пашка им крутит ВСЕ,что продает.Поэтому делаем выводы,а у кого остались вопросы, проще задать их АВТОРУ,он тут постоянно на форуме присутствует и думаю в состоянии ответить вам на интересующие вопросы.

Альтернатива есть и давно,но пока только на БОШи. Редактор продавался в складчину,кому интересно-почитайте темы там. Сейчас Дима прилепит ключик к редактору и у НАС будет возможность крутить и М73,иМ74,и БОШ 17.9.7

Народ,вы зря кипишите! Это ведь складчина,народу много,у кого-то проблемы может какие! Тем кому надо было вчера звоним Паше и покупаем быстро и дорого.

в идеале 0 Ом,только мерить надо не на АКБ,а на соответствующем пине ЭБУ

если бы только углы,там ведь и топливо поправлять нада.потому и муторно очень.все эти жиклеры....гадость в общем :tabjaprotiv:

я настраивал карбовый мотор с зажиганием на базе Января 5. замучался шо писец,с инжем гораздо все проще

У меня прям слезы на глазах выступили....Вы форум просто почитать не пробовали?Лично я перед тем как начал писать на форуме просто читал темы,которые были созданы ранее.Наверно Вы нашли бы там все ответы на Ваши вопросы,но ведь лень не дает Вам это сделать,даже поиском и то лень пользоваться,а хотите,что-бы к Вам с уважением относились.Я постоянно читаю форум и ни разу не видел,чтобы пнули человека,который задал вопрос по делу или ПРАВИЛЬНО пропросил помощи,под словом правильно я подразумеваю ,что этот человек профессионал и его работа связана с ремонтом автомобиля.