race74

Есть примеры установки Января на 2-х тактный мотор?Я так то не просто так это написал,в свое время сталкивался с человеком,так вот он устанавливал впрыск на 2-х тактный мотор,и софт там свой был и датчик момента он колхозил это у него был фактор нагрузки.Видимо зря он все делал?Как расход воздуха то считать?Рессивер там не поставить кстати....да и вообще не подумавши ты это ляпнул видимо

Ничего не перепутали?Речь идет о 2-х тактном моторе,при чем тут ока?

Миша,о чем ты.Он help к СТР не курил еще даже,а ты его к Гирявецу посылаешь

на оборудование и прошивки уйдет денег гораздо больше,чем просто поехать и прошить.

ну бывает такое ,вскрываешь и через БСЛ читаешь-пишешь

Мне вот просто интересно,хоть кто-нибудь из плачущих по редактору сходили и почитали раздел СКЛАДЧИНА? Может сразу бы стало понятно,что МЫ (это те,кто учавствовали в складчине) уже вовсю крутим калибры БОША 797+,а Пашка им крутит ВСЕ,что продает.Поэтому делаем выводы,а у кого остались вопросы, проще задать их АВТОРУ,он тут постоянно на форуме присутствует и думаю в состоянии ответить вам на интересующие вопросы.

Альтернатива есть и давно,но пока только на БОШи. Редактор продавался в складчину,кому интересно-почитайте темы там. Сейчас Дима прилепит ключик к редактору и у НАС будет возможность крутить и М73,иМ74,и БОШ 17.9.7

Народ,вы зря кипишите! Это ведь складчина,народу много,у кого-то проблемы может какие! Тем кому надо было вчера звоним Паше и покупаем быстро и дорого.

в идеале 0 Ом,только мерить надо не на АКБ,а на соответствующем пине ЭБУ

если бы только углы,там ведь и топливо поправлять нада.потому и муторно очень.все эти жиклеры....гадость в общем :tabjaprotiv:

я настраивал карбовый мотор с зажиганием на базе Января 5. замучался шо писец,с инжем гораздо все проще

У меня прям слезы на глазах выступили....Вы форум просто почитать не пробовали?Лично я перед тем как начал писать на форуме просто читал темы,которые были созданы ранее.Наверно Вы нашли бы там все ответы на Ваши вопросы,но ведь лень не дает Вам это сделать,даже поиском и то лень пользоваться,а хотите,что-бы к Вам с уважением относились.Я постоянно читаю форум и ни разу не видел,чтобы пнули человека,который задал вопрос по делу или ПРАВИЛЬНО пропросил помощи,под словом правильно я подразумеваю ,что этот человек профессионал и его работа связана с ремонтом автомобиля.

какие ответы?ну жрут америкосы,по моему все об этом знают! хочешь экономить-купи малолитражку или газ поставь.

ага,у нас всегда есть что пообсуждать.я Вам так скажу,если хотите чтобы Вам зад лизали,то адресс перепутали.у нас новичков пинают,зато потом старики морально устойчивые получаются из них

Все вопросы по приобретению прошивок надо решать с Пашей.Если кто- то создал тему на форуме,то в обсуждении данной темы учавствуют все пользователи форума,потому и ответы разные.За что боролись на то и напоролись. p.s. На обиженных воду возят.

Все зависит от вопросов,которые вы ему собираетесь задать.Если просить то,не знаю что,то ответа вообще вряд-ли дождетесь. Быстрее Оскар магазин уже откроет

пишусь 39-3000 оплатил

я работал со всеми версиями начиная с 231.Покупай,не пожалеешь

все именно так. спешить не стоит

цитирую Макса: Происходит виртуальная привязка непрерывной синхропоследовательности с КВ к фазе. Дальше создается флуктуация топливоподачи одной из форсунок. и смотрится приводит ли она к флуктуация момента в ожидаемом окне (для этого цилиндра) - если да то угадалии если же флуктуация в окне цилиндра парного - для правильного фазирования к номеру цилиндра по модулю добавляется двойка. Думаю тему надо закрыть,а то мы столько еще нового узнаем Саня поможешь?

Мне уже Макс на другом форуме ответил,только не будет это нормально работать с большими форсунками....так,для стока. Я вам очень рекомендую название темы почитать!Особенно повеселило про Я72))) Я и сам эт делал не раз.Вы первое сообщение в этой теме читали?При чем тут ДФ из трамблера?

больше всего меня убивает нежелание новичков пользоваться поиском. тема давно раскрыта,инфы поинету МОРЕ только есть одно НО,придется денег ввалить рублей 50,чтобы самому настроить все от начала и до конца,а вот с этого момента все просят чего-нить нахаляву. p.s. есть решение действительно не дорогое,но очень муторное 1.ищем прогу ICD 2.ставим на автомобиль Январь 5.1 в комплектации с ДК 3.ищем прогу Injector от Andy Frost 4.качаем халявный CTP 3.21 5.долго мучаемся настраивая Пуск и ХХ(без онлайника это жопа),потом долго катаемся и пишем логи с помощью ICD 6.обрабатывам полученные логи Инжектором и пишем полученное обратно в блок 7.повторяем пункты 5и6 до умопомрачения,может и получится чего. p.p.s. а ведь можно было все сделать так просто....съездить к специалисту,который бы вам в течение одного дня настроил машину гораздо лучше и правильней

нигде! а воообще матрицей торгует только Макс и черножопый черножопый хмырь

вот инфа с сайта Родиона: Скоро поступит в продажу модуль для ЭБУ BOSCH ME17.9.7( автомобили ВАЗ ), поддерживающий программирование FLASH через внутреннее ПО контроллера( без доработки ЭБУ ).

Почитайте заглавные сообщения последних складчин,Пашка все им калибрует,модулей думаю там ОЧЕНЬ много, только вряд ли они все в продаже будут.