race74

А я за 2 года работы (диагностика и настройка) поменял 3 ноутбука ,а потом купил себе CF-29 . C тех пор работаю и радуюсь.Те,кто присматриваются к этому ноутбуку понимают что это такое и зачем,а Вам я советую не совать свой нос в чужие дела!

Дмитрий,никто про Вас плохого не думал и не старался Вам плохо сделать.Я изначально мониторил тему и видел,что Вы и Борис заинтересованы в покупке,поэтому даже не писал сюда,хоть и был заинтересован в покупке данного ноутбука.Вы потом выпали из темы,а мы с Борей обо всем договорились.Так что без обид.

При чем тут нулевик? Вы температуру впускного воздуха ПОСЛЕ компрессора мерили? А я мерил,т.к. машина у меня была на ДАД + ДТВ и я просто охерел от того,что увидел. Температура воздуха растет очень резко при сжатии и без интеркуллера машины не едут нормально. Уж поверьте мне....или проверьте

Едут ровно до тех пор,пока подкапотное пространство не прогрелось... Но даже это не самое главное,я одну машинку осенью настраивал,температура на улице была +10, при разгоне на 3 передаче,газ в пол с 2000об мин до 6500 об мин температура на впуске менялась с +15 до +100 градусов Еще какие вопросы-доводы будут?

поставь обратно родные форсунки и все более менее корректон будет работать. ДМРВ ставить ПЕРЕД компрессором! По уму канешь ставить Я51 или Я72 и в он-лайне писать. p.s. если интеркуллер не поставили-то машинка никуда не поедет.

Я конечно дико извиняюсь,а правила все читали? Цитирую- За неуплату "складчины" админами и модераторами будут приняты меры,как то: - занесение в черный список, который будет опубликован тут же - предупреждение - последующая 2-ная и 3-ная оплаты будующих складчин - злобные нарушители могут заполучить БАН на IP - адрес. Посему,прошу вас серьезно относится к регистрации в СКЛАДЧИНЕ! Заранее подумайте,нужно ли вам это и способны ли вы оплатить? Такое ощущение,что некоторые товарищи записываются не думая, смогут ли они оплатить.....и надо ли им это!

Оскар,поздравляю от всей души! Везет же некоторым на девок,а нашей семье только пацаны достаются))))

Нету еще наработок,но будут!

надо 22-3500 оплатил

Думаю он уже есть)))

Я думаю Вам повнимательней тему читать надо,тут уже столько случаев проблем ИМЕННО из-за гидрокомпенсаторов описали,что мама не горюй!

ошибаешься,на карбовых нивах стоял клапан EGR

Я звонил и спрашивал,Паша сказал прошивки будут!

Если надумаешь менять буду рад приобрести электронную часть ЭМУР за вменяемый ценник

У меня уже 2 машины ждут прошивок и загрузчика))

Конечно лучше поменять ДПДЗ,РХХ,МЗ за счет клиента и не решить проблему.....О чем базар вообще?Лучше форум сутками читать и темы о проблемах своих создавать,чем менять все,что можно поменять!

Я про то,что выше 8000 не стоит крутить такой конфиг

ДР я пользоваться так и не научился((( Машин с таким косяком приезжало штук 5,первые 2 ЕБ :cens: ЛСЯ с компрессометром,ждал пока тачка начинала троить,очень быстро выкручивал свечу, и мерял компрессию прижимая компрессометр.Все это надо делать ОЧЕНЬ быстро,время на такую херь уходило минимум пол дня. Остальные смотрел ДД в режиме осцилографа(не писал),там просто картинка кардинально меняется.Но все равно на это уходит ОЧЕНЬ много времени!

Суть проблемы с гидрокомпенсаторами в том,что гидрики иногда успевают набрать масла ,а оно поступает под давлением,больше,чем положено и это приводит к недозакрыванию клапана.Проблема эта диагностируется ОЧЕНЬ тяжело,потому-что это проявляется не циклично,а случайно и очень трудно поймать именно этот момент!А вот поймать его можно и компрессометром(сам лично отлавливал),но лучше все-же с помощью Датчика Давления ,на работающем моторе .Я клиентов сразу предупреждаю,что поиск такой неисправности -дорогое удовольствие,если клиент хоть чуть-чуть при этом меняется в лице-просто посылаю нахер......ИМХО проще за такое не браться вообще. p.s. На самом деле приезжают ко мне как правило после 4-5 диагностов,которые ВЗЯЛИ деньги за диагностику и просто развели руками.... поэтому на мое предложение почти все соглашаются!

Рыгнет это все нехило уже на 8000+ об/мин такой конфиг ТОЛЬКО в онлайне катать! К Пашке можете не стучаться даже,100% нахер пошлет с такой темой! p.s. в Самаре есть люди,которые могут настроить эту машину в онлайне 100% если нужны подробности ,велком в личку

с эбу 5 вольт идет,а с катушки шло 12,потому и не работает

ну наконец! пишите! 20-6000 оплатил

никак.

А меня хозяин в заблуждение ввел. В итоге залил калибры от 16 кл.....а блок там очень пренеприятно снимается :cens:

не вздумай писать калибры от 16 кл! потом только со снятием ЭБУ и БСЛ. у Пашки есть прошива на 12 кл мотор