ranet

Коллеги ,помогите убрать ошибки по клапану абсорбера. Прошивку в личку закину. Спасибо.

Заберу вместе с калиновским.

Не продал еще? Заберу оба.

Датчик датчику рознь. В магазах половина датчиков ДД говно. Надо ставить заведомо исправный,а если все равно ошибка ,то ЭБУ. На Бошиках бывает проблемма с каналом ДД.

Пока я схемы искал,дедок вывел кнопку стартера на рулевую колонку и доволен. От ремонта отказался.

Нужен проверенный, рабочий ЭБУ. Волга, с не рабочим, стоит.Нет 5 вольт и на главное реле минус не идет.

Куплю эбу Motorola790AF от Волги с Крайслер дв.

Да нет,я то проверил сразу сцепление выжать.Даже залез под низ что б посмотреть на выключатель.Но что то не видать его. Есть ли на Шкоде он?Не охота снимать педаль,а так не наблюдается выключатель.

Не делал.Может подскажите как управляется стартер. Схемы нет ни у кого?

1.8л, а точнее сейчас и не скажу. Клиента пока отпустил . Он,дедок интересный,провел провод от акума до втягивающего через кнопку.Кнопку укрепил под капотом. Говорит что уже два месяца так ездит.Включит зажигание,откроет капот и заводит.Все ничего, но что то перед людьми не удобно так заводить.

Коллеги не подскажите через чего подается питание на втягивающее стартера. В схемах ,которые нашел,нет подключения стартера. На замке зажигания провода слаботочные,значит реле где то должно быть. Может у кого и схемка есть.Поделитесь пож-та.

Достала уже Приора с горящими левыми поворотами. Поменял BTS5242-2L ,заработало.Через два дня опять горят.Снял клемму с АКБ,через пол часика подсоеденил что бы поковыряться с ней, и все заработало. Получается сам блок виснет.

Вот это благоразумней всего предложенного. Номерок микросхемы не озвучишь?

У меня с разбитой машины лежит,только 7L0907401Н.

А я люблю когда ко мне на галстуке тянут машину. Хоть какой то интерес к ремонту появляется. ТС обязательно надо изучать авто электрику. Все сразу не поймешь,а потихоньку-потихоньку пойдешь в гору.

Может и не там ТС копает.С простого не пробывал.Подай питалово прямо на реле стартера(в монтажном блоке ) когда не крутит. Позавчера буквально на калине через раз крутил стартер,оказалось просто надо поджать мамку на проводе к втягивающему.

Шкив проверить .Катализатор не забит? На сканере скорость смотреть при перегазовке.

На Сканматик 2 такое бывает.Даже перетирали про это в теме Сканматика. Было такое не один раз,Вставляю первый Сканматик и все сохраняется.

Клиенту поменяли цепь и машина заработала как надо.Ошибки пропали. Всем СПАСИБО за участие.

Спасибо всем за участие. Пусть клиент цепь меняет.У него двигатель на самом деле гремит. Думаю что в этом дело.

Лазил по нету и где то нашел статью что сами производители признают вину по цепи,пишут что станок для штамповки цепи делает в ней раковины,на данный момент все исправили. А вот про ошибки 10964 и 10976 что то ничего нет.Как расшифровываются хрен его знает,может новый код ошибки?

Читал это.По ошибкам точ в точ,но что за ошибки? Там VOLKSVAGEN 2K CADDY. На Гольфе 1.2л разве не ремень стоит?

Мужики подскажите что за ошибки 10964 и 10976. Смотрел Васей и Лаунчем.Оба выдают эти ошибки,а дальше-обратитесь к тех.руководству. Еще лампа ЕВД постоянно горит.Ошибка 01314,но это походу из за ошибок по движку.

Ребята спасибо всем большое за помощь. Авто работает,а мне урок. Растерялся и не знал что надо фулл писать а не калибры. Еще раз всем спасибо.

Понял.Залил К68 тюн.Пошел ставить на авто,отпишусь.