@VeDis, я схемы давал от американского рынка 2006 года и не знаю какого (там на скрине обложка) 2005...
по части основных стопов они вроде одинаковые и скорее всего этого для ремонта уже будет достаточно, управление от СЕМа прослеживается в первой схеме (да и проверить это на авто проблем не должно вызвать)
мне вот теперь "интересно"- на какой схеме ошибка-то по доп стопу? на схемах нумерация (А6) и цвет провода на него совпадают, только вот "линия" к разным блоком проведена.
и вообще- какую базу по электрике\диагностике Вольво поставить? чтобы сомнений не возникало
ЗЫ.А кстати, у Вольво нет такого, что пока ошибки в блоке на лампы есть- они не заработают, пока не почистишь? мне про такое у какого-то опеля клиент рассказывал- типа лампа стопа сгорела, поменяли, а они не работают, стерли ошибки у дилера- все ОК. На Митсу Оутлендере 2008 года встречался с ошибкой на повороты- пока ошибки на лампы есть, они не работают, удаляешь- тоже ОК.
ЗЫ2. КОРОЧЕ, в Аллдате не врут- нашел у себя русскоязычный мануал (типа того, что выше от 2005 года), в нем схема и 2005, и 2006 года- одна и таже (CEM- основые стопы, они идут через REM, от последнего и доп стоп управляется)
вот из него подтверждение про перемычку А18-В3 в REMе и вывод А6 на доп стопак там тоже виден: