Гельмут

Сам особо не изучал конструкцию, но есть возможность замены "платы" в сборе на данных фонарях? ЗЫ. А разве в 2004 году были сведодиодные? что-то в каталоге не видать, с 2006 только...

Простите, но значит такой администратор... с инфой на РАВ-а первого (да и 2,3) поколения проблем нетУ

Да уж... странно: " Интересы: Профисиональный электрик, хорошо разбираюсь в электроники, ... диагностика МЕРСЕДЕСОВ" и похоже нетУ даже ВИСа... В ВИС лень лезть,а по А-дате схема, вроде как, проще некуда:

Хотелось бы конкретнее... так,чисто ради спортивного интереса... или у какого ино-ведра аналогичная система? если нетУ "точной" инфы по данному вопросу, то тему можно и закрыть\удалить, например, к пятисотому просмотру... ЗЫ.Радиаторы охлаждения ДВС на этих "иномарочках" (из рекламы с гайцем) у всех текут и заливают гену?

Да уж... а куда уже исчезло? много на халяву качнуть-то успели??? или это просто подстава какая с названием файла была?

Судя по: "Сообщение отредактировал Maks32: Вчера, 13:50" в первом посте- они там

что в дате по шагам РХХ, при прогреве и после? ВВТ- точно есть на данном моторе? хотя странно, если бы она- то скорее глохла бы... ЗЫ.что-то мешает закрыть "дыхалку" и посмотреть- глохнет и как...

Так что, никто не в теме этих ТАЗоФФ? инфы,кроме схем, ни кто не имеет? мне-то оно, в принципе, по... просто интересно стало- что у них там за "зарядка" такая, на обоих проводах 5В... вот в диагнозе не посмотрел- может у них чего по зарядке есть интересного, кроме вольтажа. А может оно как на фордах управляется, или как у меренков шина какая...

@sem911, теме уже сколько? все решил поднять, бестолковыми постами? у Р12 нету ошибок в СРС по крашу (если в: "а что диагностика говорит?"- намек на то), просто лампа горит... И что за мания такая- города по вражески писать??? или что за "DERBEND" такой? про аватар уже говорили...

походу молибденовая смазка\присадка... вроде было упоминание в теме по восстановлению дросселя на 9-м лансере, поисТчи

@anshor, раз уж поднял все древние темы в сигах, то хотя бы модель КАН-овской приблуды написал...

Хотя тема стара, но она с КАНа от сиги заводилась?

Если лягушка снята, и ее "писюн" "торчит", то ломается контакт нормальноразомкнутый... стоит "внутри", ближе к разъему, переламывается сама его пластина... а чего-то городить- просто лень, цена новой- халява, ковыряться с проводкой... видимо речь про установку доп реле шла... ЗЫ.а переделку вряд ли кто-то заценил... пускай возвращаются... по качеству запчастей- не ко мне... хотя родная отработала 300 тык, для рабочего бусика с годовым пробегом в 100-120 тык- не жалко лягушку поменять...

это какое устройство описывается? его фото можно увидеть? а то что-то не понял... зачем меняли ДПДЗ? его правильно выставили? какая дата при отпущенной педали, "идл" видит? РХХ-то хоть снимали, мыли? а то фишку снимали... и усе...

Я скачал виртуальный Xentry, в нем есть режим симуляция (запускает DAS в режиме симуляции), для его запуска Стар не нужен... А в ВИСе такой инфы нетУ, только если схемы посмотреть и по механике чего. ЗЫ.мы заказали не оригинальную лягушку, раза в три дешевле оригинала

Буквально вчера на ""своем" Спринтере 906 забраковал лягушку. В моторном- та же ошибка 2208, какая точно в ЕСП- не помню, но тоже на сигнал стопов. В дате ЕСП видно два дачтика брэйк-педали, так вот- при нажатии тормоза один срабатывал, а второй-нет. хотя был неисправен нормальноразомкнутый контакт лягушки (вскрытие показало его облом)- лампы стопов зажигаются. Сними лягушку, прозвони и видимо все поймешь... хотя схему на Витька не смотрел, но думаю у него тоже лягушка с двумя парами контактов- нормальнозамкнутый и нормальноразомкнутый ЗЫ.Нашел свой чек от Х-431: мотор-2208, ЕСП-430А, кстати по данным ошибкам одни деятели задефектовали мне блок ЕСП, диагнозу там проводили мультимарочником Гутманн...

а вот тут не пробовали погоду смотреть: http://www.weather.com/weather/tenday/Kalach-na-Donu+RSXX1608:1:RS ,уверяют, что боле-менее точно... типа у америкосов еще работает "служба" с "большими" компами...

улыбнуло... значит как название марки на боле-менее "правильном" языге написать (сейчас вроде даже в доках на авто марку\модель на нем пишут)- так "тяжело", а вот как название "истинно" российского города " Tashkent"- так...

а закладку открывал, не твой случай?

@spark1000, схему видал? конкретно на реле DRL никакой сигнал от гены не идет. хотя аФтар забил на тему и так и не ответил по авто, хотя и он-лайн он...

В 2003 году разве не пятое поколение? речь про DTRL, американка? Светятся дальние нити в полнакала? пред, или реле, или резистор DRL снимал? думаю первый вариант самый простой, только индикация дальнего в щитке может пропасть, тогда реле DRL...

при включенном зажигании на щитке не загорается КЛ зарядки, после запуска движки сама зарядка есть. как выяснилось, что меняли реле-регулятор и поставили от Калины, типа крепеж подошел и т.д. покурив схемы, очень сомневаюсь я в возможности установки калиновского регулятора на гранту, т.к. у первой на вывод "L" идет питание через контрольку в щитке, а вот у второй уже два провода и идут они на бензомозг.(хотя может я и не прав, и существуют калины с аналогичной схемой). может кто ответит на пару вопросов: 1.что за сигналы идут на гену от моторника? 2.контролька в щитке зажигается по КАНу? 3.какие системы видны при диагностике дилерским сканером? скандок видит только моторный и подушки, интересуют иммо и щиток, АБС в авто нету вот о чем речь: -----что-то я не пойму, а где файлы? прицепились нормально Snap1.rar

может надо посмотреть напряжение на акб, пока крутит стартер?

вроде читал когда-то в Шерханах, что контроль "по напряжению" срабатывает на "шумы" от гены ЗЫ.@Kostet, не дочитал твой пост, видимо ты тоже про то читал и не "между строк" ... прежде чем сиги ставить ЗЫ2.теме самое место в белочке какой-нить... ЗЫ3. точно, про шумы читал:

Схемы нуны?