Гельмут

а мне вот не ясТно- об чем реТчь... СканторниК, СканматиК....

про рынок в курсе... обычно сразу истчу по ней, есс-но движки они там большие любят, Тойота вроде обычно совпадает, да и не только она... если что серьезное (или сомнения), то лезу в дилерские- док, как и сканеров мало не бывает

Ну так сайт производителя найти- не проблема http://www.google.ru/search?hl=ru&newwindow=1&sclient=psy-ab&q=%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82+USB+DISCO&btnG=

просто на схемах надо от "Fuel pump" "плясать", а там ужо и реле\либо иной модуль управления какой, найдутся ЗЫ. А называется оно вот так (поставь себе Аллдату, там все поиски очень удобны: хошь-памп, а хошь- его реле) :

Если речь про разъем "конкретно" на пиропатроне, то не может, на тойоте (да вроде и на других марках) контакт-"замыкатель" на стороне подушки\натяжителя стоит. Был подобный прикол на Рексе 2000 года (самый что ни есть первый, "старые" задние фонари, блок СРС), менялись подушки и преднатяжители... только краш судя по всему криво почистили, т.к. на блоке с крашем ошибок не было, а после чистки- стали появляться "неадекватные": 1-ошибка на замыкание в левом преднатяжителе (пробовал эмули- не помогало- либо обрыв, либо замыкание) и 2- "пипец" блоку. И еще был "глюк"- если отсоединить второй преднатяжитель, то ошибки по ним пропадали... вроде как-то так. По рексу темы были ЗЫ. Авто так до ума и не довел, у хозяина все времени не было... устроило, что лампа на щитке при отключенном блоке СРС не загорается...

Сам особо не изучал конструкцию, но есть возможность замены "платы" в сборе на данных фонарях? ЗЫ. А разве в 2004 году были сведодиодные? что-то в каталоге не видать, с 2006 только...

Простите, но значит такой администратор... с инфой на РАВ-а первого (да и 2,3) поколения проблем нетУ

Да уж... странно: " Интересы: Профисиональный электрик, хорошо разбираюсь в электроники, ... диагностика МЕРСЕДЕСОВ" и похоже нетУ даже ВИСа... В ВИС лень лезть,а по А-дате схема, вроде как, проще некуда:

Хотелось бы конкретнее... так,чисто ради спортивного интереса... или у какого ино-ведра аналогичная система? если нетУ "точной" инфы по данному вопросу, то тему можно и закрыть\удалить, например, к пятисотому просмотру... ЗЫ.Радиаторы охлаждения ДВС на этих "иномарочках" (из рекламы с гайцем) у всех текут и заливают гену?

Да уж... а куда уже исчезло? много на халяву качнуть-то успели??? или это просто подстава какая с названием файла была?

Судя по: "Сообщение отредактировал Maks32: Вчера, 13:50" в первом посте- они там

что в дате по шагам РХХ, при прогреве и после? ВВТ- точно есть на данном моторе? хотя странно, если бы она- то скорее глохла бы... ЗЫ.что-то мешает закрыть "дыхалку" и посмотреть- глохнет и как...

Так что, никто не в теме этих ТАЗоФФ? инфы,кроме схем, ни кто не имеет? мне-то оно, в принципе, по... просто интересно стало- что у них там за "зарядка" такая, на обоих проводах 5В... вот в диагнозе не посмотрел- может у них чего по зарядке есть интересного, кроме вольтажа. А может оно как на фордах управляется, или как у меренков шина какая...

@sem911, теме уже сколько? все решил поднять, бестолковыми постами? у Р12 нету ошибок в СРС по крашу (если в: "а что диагностика говорит?"- намек на то), просто лампа горит... И что за мания такая- города по вражески писать??? или что за "DERBEND" такой? про аватар уже говорили...

походу молибденовая смазка\присадка... вроде было упоминание в теме по восстановлению дросселя на 9-м лансере, поисТчи

@anshor, раз уж поднял все древние темы в сигах, то хотя бы модель КАН-овской приблуды написал...

Хотя тема стара, но она с КАНа от сиги заводилась?

Если лягушка снята, и ее "писюн" "торчит", то ломается контакт нормальноразомкнутый... стоит "внутри", ближе к разъему, переламывается сама его пластина... а чего-то городить- просто лень, цена новой- халява, ковыряться с проводкой... видимо речь про установку доп реле шла... ЗЫ.а переделку вряд ли кто-то заценил... пускай возвращаются... по качеству запчастей- не ко мне... хотя родная отработала 300 тык, для рабочего бусика с годовым пробегом в 100-120 тык- не жалко лягушку поменять...

это какое устройство описывается? его фото можно увидеть? а то что-то не понял... зачем меняли ДПДЗ? его правильно выставили? какая дата при отпущенной педали, "идл" видит? РХХ-то хоть снимали, мыли? а то фишку снимали... и усе...

Я скачал виртуальный Xentry, в нем есть режим симуляция (запускает DAS в режиме симуляции), для его запуска Стар не нужен... А в ВИСе такой инфы нетУ, только если схемы посмотреть и по механике чего. ЗЫ.мы заказали не оригинальную лягушку, раза в три дешевле оригинала

Буквально вчера на ""своем" Спринтере 906 забраковал лягушку. В моторном- та же ошибка 2208, какая точно в ЕСП- не помню, но тоже на сигнал стопов. В дате ЕСП видно два дачтика брэйк-педали, так вот- при нажатии тормоза один срабатывал, а второй-нет. хотя был неисправен нормальноразомкнутый контакт лягушки (вскрытие показало его облом)- лампы стопов зажигаются. Сними лягушку, прозвони и видимо все поймешь... хотя схему на Витька не смотрел, но думаю у него тоже лягушка с двумя парами контактов- нормальнозамкнутый и нормальноразомкнутый ЗЫ.Нашел свой чек от Х-431: мотор-2208, ЕСП-430А, кстати по данным ошибкам одни деятели задефектовали мне блок ЕСП, диагнозу там проводили мультимарочником Гутманн...

а вот тут не пробовали погоду смотреть: http://www.weather.com/weather/tenday/Kalach-na-Donu+RSXX1608:1:RS ,уверяют, что боле-менее точно... типа у америкосов еще работает "служба" с "большими" компами...

улыбнуло... значит как название марки на боле-менее "правильном" языге написать (сейчас вроде даже в доках на авто марку\модель на нем пишут)- так "тяжело", а вот как название "истинно" российского города " Tashkent"- так...

а закладку открывал, не твой случай?

@spark1000, схему видал? конкретно на реле DRL никакой сигнал от гены не идет. хотя аФтар забил на тему и так и не ответил по авто, хотя и он-лайн он...