Гельмут

@Demon, так я же этим не занимаюсь, мне не для тюненга... хотя подозревал, где ее взять, но халявные редакторы, что в сети есть не открывают прошивок от дэу...

@matdog, ДА, если это точно от него. хоть один тюнер отозвался

@sivab, в ней такой мап? если будет успешный ремонт, то зарисуй, пожалуйста, пару-тройку данных давление-вольтаж со сканера. а то что-то никто не хочет в моей теме ответить, затаились или какая секретная инфа...

@killex3, альмера"классик"- это же ведь рено самсунг?

@DmSh, будет и схемы, и "доки"

Доброго времени суток. Есть ли у кого таблица зависимости напряжения от давления для данного мапа: 96.276.354? насколько понял, то применяется на многих GM-ах. ЗЫ. вроде искал,но ничего внятного не нашел-ночью гугля нарыл тему на быках с "таблицей", но там же есть противоречие ей, а в книге что-то только про вольтаж на хх пишут (что тоже по сути ни о чем) ЗЫ2.совет самому снять сканером с живой машины, конечно, правильный, но не часты они, да и про датчик забываеЦа ... вот он какой:

@дед30, так там же видны номера страничек, с книжки это, не с базы... а база, вроде, по ним одна- хрюндоГДС

изучаю пока еситроник, но чой-то номерки другие, ну и проверять так предлагают (дальше искал, но время "переключения" вроде нигде не нашел): ЗЫ.а ошибка-то какая? обрыв подогрева или чего (если верить все тому же вошу, то только на обрыв нагревателя могет быть и сопротивление подогрева 1-20 Ом, в автодате не глядел)

одна беда- не было альмеры классик в 2004 году...

самому интересно стало... только вроде нет такой модели 525... вот что там можно изыскать:

да я чёт тоже не могу найти тот текстовый файл с ошибками, но он точно был... попробуй это скачать, может найдешь чего (посмотрел в америкосии- там облом с кодами)

@Gipanis, ну так написал бы в каких системах и какие точно ошибки может в америкосии чего найдется или в исте-д ЗЫ. и вроде выкладывали на форуме список бмв- кодов

@creative-way, как-то не приходилось лично с хрюндаем... где пины брал, или от таза какого подходят? ЗЫ. не уверен, что знаю как он выглядит (видал разве у себя в барже), но если уж приспичит,то думаю в тазомагазине найдется СПАСИБО

@Казимир Алмазов, не надо так уж прям, что валю ... в принципе, пока не тяжело крестик нажать и заново открыть, смогу найти- ну значит сам найду, раз тяжело сразу ткнуть и та фраза не имеет отношения к этой теме и по теме,так видимо вот откуда "говно" (это же ведь прям моя вина, что я говно да ложкой в комп, и что сразу не вспомнилось момента начала "глюка" да тут спросил)

последний день работаешь? насколько помню, то актуальная версия не 20 гиг, а раза в двтри больше уже... ЗЫ.вот если бы не было слов типа "весь нет пролез", то может и напрягся бы как из рабочего ноута из виртуальной винды скинуть сюда... а так получается, что качать лень или времени нет (баблокос в разгаре), а вы мне кто-нить подайте на блюдечке... а пять лет как-то особо и не жил на форуме...

там забанили?

когда лазил, то KIA GDS видал? вот его и качай...

в общем, как часто и бывает у тойоты, по вину однозначно не пробивается... но с "элэсдэ" они вполне бывают (даже наклейка соответствующая продается) ясно только одно- корпус заднего моста и датчики бывают двух видов в зависимости от исполнения, редукторов- так куча (с лсд- без, с блокировкой- без). вот "гребенка" для датчика- так она вроде одного вида. тормоза сзади- барабаны, правильно? ЗЫ.смотрел в каталогах на эксисте, оригинальный тойотаепц снес- вроде совсем редко стал нужен

вспомнил, когда заметил свой "глюк" в первый раз, вот с этой темы (хотел попросить матдога обосновать), надо чё-нить где-нить посмотреть, может что-то установил\удалил тогда ЗЫ. а проблемма видимо все-таки есть... и так в последнее время все "белочные" темы сплошь, так еще и вон чего... охринительный проф-форум однако, скоро видимо вообще все темы на хохлосрач свернут, кроме продаж разве...

я бы по вину пробил бы задний мост и прочее, может ему полностью мост не тот вкатили, с датчиками, с "задатчиками"...

вот и сейчас- почитал форум, решил сюда ответить- а фигвам...перезагрузил гугляхромохрень- и отвечаю... я думал- наоборот полезно, вроде упоминалось как-то, где-то... ну ладно, отключил проверку обнов. по ХР, то на рабочем ноуте- да, дома решил попробовать эту 7, честно не знаю\не заметил как она 64 разрядная сказывается... в игрульки не играю, но например виртульная иста-д вроде явно быстрее работает (в плане полистать\почитать) а хр видит оперативы 4 гига?

чесслово-нет. одно "вычислил"- если гугляхрома закрыть и заново открыть, то все работает, вот и сейчас так отвечал. это дня три как началось,может после обновлений винды чего? вообще, стоит или нет загружать их, когда винда предлагает? ЗЫ.вин7х64 (какая-то там с рутракера,овгорского вроде), комп- домашний, каспер вроде не нашел ничего, да и чего ему найти-то было- список сайтов крайне не велик... думал, может там какие куки-шмуки или еще чего, в общем "почистил" сскленером- луДше не стало ЗЫ2. ладно,пойду поработаю, разок за десять дней....

а подсказок в вагкоме нет по кодировкам? или не им диагноза проводится по ошибке 02250 GFSLight пишет, что она возникает, если в течении 10 минут слишком часто включались различные уровни положения авто. а еще не ясно- ты разные блоки ставишь? вместо 7л6хххх ставил 7л0хххх? вот, нашел лейбл по нему, может поможет (ну,как минимум по кодировке): 7L6-907-553.rar

в продолжение дискуссии- почему у меня на барже с 406 родные черные наконечники и никакого уплотнения на изолятор в них нет, и ведь ничего- работает. за десять лет- один только в том году сгнил

по схеме не совсем ясно- чего там по трем проводам на датчики идет (может в обучалках есть где), но может стоит проверить преды (судя по всему на левел контрол модуль есть не один пред)? дефект всех датчиков- бред? просто был в америкосии такой тсб: --- пардон, я пост про блок от коена упустил, хотя это уже второй побменный блок? и так и не ясно- ошибки на датчики- всегда есть? ACE - 0.rar