Гельмут

по номеру эбу сложно схемы искать, уж лучше тогда все-таки от номера дрочеля плясать (точнее на какие ведра оно может еще шло) ну или куда это ебу шел ну или может там аналоговые датчики положения, типа того (не, не туда глянул, 12 точно не будет): ЗЫ. так что мешает делать диагнозу, отключая\подключая разъем на него, ну и подумать да и нарисовать уже

так а вы пробовали дешевую незамерзайку на замерзание проверять? года три назад покупали в атодоме, зимой, с холодного склада, и она почему-то вовсе не была жидкой. видимо уж совсем мало там спирту... или еще- надо ментов искать, кто паленую водку утилизирует... слыхал когда-то байку про водку в служебном козле, в качестве ож а о каком литраже речь-то, что бы путаться чего-то наэкономить? ЗЫ. так а б\у антифриз никто не юзает? шеф когда-то (когда был он у меня) его весь в подвал в бочки тарил и вроде продавал кому-то

@DK-34, тогда видимо спирт купить еще дешевле будет и развести его

так если оно аналогично, то этого достаточно для проверки:

если аналогичный, то 12 там и не должно быть:

@proletar99, ну, если там дроссель аналогичен какому другому (например раву3 с 2.4), то ведь не сложно его и без схем проверить... в дату вообще показания этих датчиков смотрел? что видно... а если фишку с дрочеля снять? что тогда... 12-нет, но ведь 5 вольт на питание датчиков должно быть, и раз ошибка по одному, то оно видимо есть

схемы тоже нет, тем более год авто не указан... может пойти по номеру дросселя, куда может еще ставится, там и сравнить... в сканере что показывает по положениям дросселя? ошибка постоянна или ее можно стирать и пока не жмешь, то типа все нормально +12 вольтей нет нигде- так видимо блок ошибку ловит и ставит такой режим, когда только еле-еле ехать можно, во всяком случае с дохлым предом етцс они как-то доезжают, типа подачей топлива и углом зажигания только "управляет"

ну так пред-то проверил, нужный нашел? ЗЫ. или там вообще дроссель-то какой? год какой? вроде ошибка, когда "пред" виноват в электродроселе восе не такая- ну да, Р2102 она будет...

@Unik, видимо вон чего: ну, видимо такой сканер и вот совсем не ясно- это на бензе или газе

@Серега_40,???

@СаняЖД, десять лет назад было прямо, а сейчас стало криво? или речь про вариант, когда в авто только один ключ будет?- такого не приходилось

проводка под \за акб точно целая?

@Ewgeni, ну тогда извини, но все так красиво сходилось (и ник похож, и прибор без проводов), искал в гугле... потому, что сам виноват- не указал какой такой "соседний форум"

это на котором за "1000грн"? а это вообще- сколько? разве 5 тыр? и почему там место жительства совсем другое? или гугля что-то напутал?

так и зачем тогда стоило "мечтать" о скандоке, когда вон чего: ???

чтобы узнать какой там мотор прописан, может просто забыл сказать, что до того он климат менял на бу или я чего не так понял про:"2.8L does not have the (G110) sensor installed "

а вон чего в специал ноте пишут, может все-таки и нет его? может кодировку климата проверить? там мотор пишется

а что вообще продают-то?

так и надо сразу правильные вопросы задавать... и в правильных разделах зато "тэг" заполнен... не,не помню такого: ремень, что ли?

а зачем им подтягиваться в очередную непонятнодлячегосозданную тему?

разве в автодате либо в вове нет ответа на вопрос"1"??? ну или вот и нашлось за секунды

чтобы не стать обладателем новой лягушки, проверь поведение ламп стопов много как-то проблем с одной прадо, история какая? ну и мотор там какой и прочее, если схемы нужны

видимо зря написал, удалите, плиз, видимо речь про васю диахноста хотя, возможно, винда гуерровская и тут поможет

а сколько он, хх? и виден ли он в статусе или тпс?

@Feofan,думаешь есть шанс?