Гельмут

Похоже, что подогрев.... Боксера3 дилеры к себе зазывали на дооборудование подогревом потрубка вентиляции... Зачем нужен- думаю ясно.

@tocset, а просто через ОБД2 не пробовал ошибки смотреть? все тем же Скандоком @профан, чем диагноЗил?

А у даты все же другое мнение:

@дед30, сдается мне, что на рисунке вовсе не "минет"- машина, а просто нагнетатель... я вроде как в теме про самоделку фото выкладывал ЗЫ.Чой-то я той темы не найду... вот такого плана должна быть (в необходимости "стеклянной" колбы не уверен, на сервисе была- разбили или сама лопнула):

да хз, он зашел в магазин "Керхера" и купил, какая-то хрень с брызгалкой, "попшикал" и через некоторое время смыть водой... только, чтобы не "срать" в боксе, где все это "поливать"? какой-то поддон изобретать? локально, наверное, карбклинер- самое то... или может распылитель какой замутить с воздухом и керосином... ЗЫ.Родственник ЗИЛа с дизелем в деревне перебирал, так просто Керхером мыл... Да ясно, конечно, о чем имел... если уж надо, то бери "заводЦкую (как-никак и бочка, и насадки разные), да и на Кайен даже на колеса не хватит

а самое интересное- почему-то нет таких ошибок и в Хрюндай GDS... смотрел и 2, и 2.2 дизеля, а Автодата чего-то гонит...

А никто не пытался для откачки применять, например, бензонасос от инжекторной Волги? сеточку внутри удалить... ЗЫ.Родственника приперло зимой, "замерзшую" соляру из бака "отсасал", замутив приспособу прям на коленке: канистра+пылесос+шланг... ЗЫ2.@дед30, у тебя же есть станция для кондюков, может просто ее насосом вакуум создавать, а емкость "красивую" для клиентов изготовить. И вообще вак насос дешевле фирменной установки... сам, есс-но, не пробовал ЗЫ3. Мыть мотор бензом- аромат... солярой- думаю не лучше чем до помывки... АБРО карбклинер- дорого... может тогда уж керосином? или покупать моющие средства специальные, брат брал для автобуса- вроде понравилось, применяется с водой.

чой-то халява прям, а бенза при той же экплуатации сколько?

что есть нормально? интересны цИфры...

интересно- бы, через некоторое, время узнать о "реальном" расходе газа

А можно по-подробнее? это у всех ВАГов, или нет. например смотрел сегодня А3, бенз, год 2008 вроде, перебрал все каналы выше 200, ничего не нашел. разве что в самом последнем было "0 км"- возможно это какой пробег после удаления ошибок ЗЫ.В дизельном 2-х-литровом Тигуане 2009 года, через "пробег ЕДЦ" тоже ничего не показало... но там было "палево" в виде ошибки, с пробегом...

1.какое все-таки Камри? 2.чем видно, что моторный его не видит? сканер какой 3.@sab, тоже нужное спросил 4.похоже на какой-то развод... то ли угнали чего,,, то ли еще... вроде для людей в теме, достать блок иммо не проблема

На что и кому(чему) не отвечает? и в 2006 два поколения Камри было...

так что там с данной проблемой? новостей нет? просто смотрю- а некоторые умудряются архивы прикреплять (может просто они совсем малого объему)

ко мне лехус приезжал, там тоже поменяли... а отрегулировать забыли

Не знаю как на ауди, но я бы обратил на момент срабатывания тормозной лягушки... ЗЫ. видимо "ошибку"-то с ошибкой написал ЗЫ2. а 01435- правильно, и первым делом- неверно оторегулирован\установлен брэйк лайт свитч....

Вот, по ошибкам и ТСБ: http://www.sendspace.com/file/jvfd2a

Не уверен на сто процентов, но "любят" забыть массы прикрутить за впускным коллектором. Или что там с клеммами на АКБ? Бывали всякие "непонятные" ошибки при окислении клемм

@anttonio, я не любитель ставить что-то неоригинальное, но вдруг понадобиться- на какие конкретно модели авто есть личный опыт установки этого БОШа?

, это с какой версии ТИСа? так, на будущее...

хотел в очередной раз чего-нить сЪязвить, но 400 рэ- как-то совсем уж скромно... но один Х развели Вас на эти 400 рэ, на кой диагнозу делать, брать за то бабки и при этом знать, что не в состоянии починить, т.е. итог "ремонта"- послать... хотя для МЛки америкосовской есть такая чудная база по ремонту может @дед30, чего добавит...

Видимо книги у нас разные, но в принципе и не важно, ведь схема в итоге есть... Я из того поста: "Покупает, ставлю... Меряю сопротивление нагревателя - 10 Ом", понял, что замерялось сопротивление на БОШевском и ничего про сопротивление родного датчика не увидел. Датчик и от выхлопных газов прогреется и за-"шевелится" Не, ну без этого на сервисе никак ниЗЗя- СКУЧНО будет... ЗЫ. Ошибка какая? да вроде смысл подогревателя что у тех, что у зтих один

СУПЕРКЛАССНЫЙ подход к ремонту аФто... неужели схему (хотя бы от чего подобного) нельзя было найти???---- хотя вроде есть про "читаю книгу по Платцу" Какой номер на родном датчике? какое на нем сопротивление подогрева? ЗЫ.В книге, на стр.332 есть схема...

ну, тады ой... походу "новый" какой... в ТИСе от 11.2010 есть упоминание такого мотора (только вот схем на него нет), а Автодата о таком и не знает. ЗЫ.Если снять разъем с ДМРВ- ошибка та же или на обрыв "цепи" ругаться начинает...

Только походу он забыл уточнить, что еще и клемму с АКБ снимал... чего и Вам советую, после (или во время) чистки ДУ